Beim Blick auf die Bahntrassenrad- und -wanderwege in Österreich fallen einige Besonderheiten auf: Der überwiegende Teil dieser Wege verläuft auf ehemals schmalspurigen Bahnstrecken, die meist eine Spurweite von 760 mm hatten. Auch normalspurige Strecken vornehmlich im Nordosten und Osten des Landes hat das Schicksal der Stilllegung ereilt, eine Nutzung als Radweg ist mit hier aber bisher nur in drei Fällen bekannt. Zur schienengebundenen Variante des Bahntrassenradelns siehe Draisinenstrecken in Österreich.
Eine besondere Erwähnung wert ist die erste Schienenstrecke Österreichs, auf der im 19. Jahrhundert zwischen Budweis und Gmunden eine Pferdebahn unterwegs war. Auf den Spuren dieser zur damaligen Zeit längsten Eisenbahnstrecke der Welt kann man heute entlang wandern.

Übersichtskarte: Radwege auf stillgelegten Eisenbahnstrecken in Österreich
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1 – Burgenland, 2 – Kärnten, 3 – Niederösterreich, 4 – Oberösterreich,
5 – Salzburg, 6 – Steiermark, 7 – Tirol, 8 – Vorarlberg, 9 – Wien

blaugrün: geplante Bahntrassenwege

Nachträge (noch nicht in der Karte verzeichnet)
AT 3.03: Ybbstalradweg: Gstad – Göstling (in Diskussion)
AT 4.06: Rohr – Bad Hall
AT 4.07: Koppental-Radweg: Obertraun – Bad Aussee

Rail-Trails in Austria – Nearly all of the rail-trails in Austria are on trackbeds of former narrow gauge railways (760 mm). There are some abandoned standard gauge railway lines in the North Eastern and Eastern part of the country, but I know only three being a cycle path today. The first railway in Austria was operated by horses and ran from Budweis to Gmunden. A great part of this trackbed that was the longest one world-wide at time of construction can now be walked.