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1 – Region Hovedstaden (Hauptstadtregion)
2 – Nordjylland (Nordjütland)
3 – Midtjylland (Mitteljütland)
4 – Syddanmark (Süddänemark)
5 – Sjælland (Seeland)
Bereits aus der Ferne ergibt sich ein recht gutes Bild der rund 650 km umfassenden Bahntrassenwege-Landschaft in Dänemark. Viele der Wege mit Streckenlängen von bis zu 70 km sind fest im landesweiten und regionalen Radroutensystem verankert und damit einem breiteren Publikum vertraut. Weit weniger bekannt dürfte außerhalb Dänemarks allerdings sein, dass es in Nord- und Mitteljütland inzwischen zur Bildung eines raumgreifenden Netzes von Bahntrassenwegen gekommen ist. Auffällig ist, dass mehrere der Langstrecken einen sehr hohen Trassenanteil bei nur wenigen Unterbrechungen aufweisen.
Die Eröffnungs- und Stilllegungsdaten wurden überwiegend der Übersicht Wikipedia: Danske jernbaner entnommen. Geschichte und heutiger Zustand von Bahnstrecken in Nordjütland werden ausführlich auf der Website Nordjyllands jernbaner vorgestellt, sogar eine Zusammenstellung "Cykling på nedlagte baner" gibt es hier.
Übersichtskarte: Radwege auf stillgelegten Eisenbahnstrecken in Dänemark
(Klicken Sie auf die farbigen Punkte, um zu den Detailinformationen zu gelangen.)
Rail-trails in Denmark – 38 trails have been identified in Denmark with a total length of approx. 650 km. Most of them are signed as a part of national or regional cycle routes. Nevertheless it is quite remarkable that some long-distance trails in Northern and Middle Jylland with a high percentage running on the former embankments now build one of the biggest European rail-trail networks.
Opening and closure dates of the abandoned railway lines are from the compilation Wikipedia: Danske jernbaner. Railway history and the actual state of many stretches is well documented on the website Nordjyllands jernbaner, especially with an interesting chapter "Cykling på nedlagte baner".
| DK 1.01 Rønne – Nyker und NO Klemensker (Bornholm) |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 7 km (Rønne – Nyker), weitere ca. 7 km NO Klemensker und ca. 5 km zw. Allinge und Sandvig (teilw. abseits der Trasse) |
| Oberfläche: |
asph. |
| Eisenbahnstrecke: |
De Bornholmske Jernbaner DBJ / Rønne – Allinge – Sandvig; 31 km (1000 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
6. Mai 1913 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
15. September 1953 |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Details: |
Fotografien
Karte |
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02.01.2009 |
| DK 1.02 Rønne – Robbedale und Nexø (Bornholm) |
| Streckenlänge (einfach): |
in Rønne ca. 1,6 km, östlich davon ca. 7,8 km und bei Nexø ca. 2,4 km |
| Oberfläche: |
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| Eisenbahnstrecke: |
De Bornholmske Jernbaner DBJ / Rønne – Åkirkeby – Nexø; 37 km (1000 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
13. Dezember 1900 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
28. September 1968 |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Details: |
Fotografien
Karte |
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02.01.2009 |
| DK 1.03 Gudhjem und zw. Østerlars und Almindingen (Bornholm) |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 4 km in zwei etwa gleich langen Abschnitten |
| Oberfläche: |
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| Eisenbahnstrecke: |
De Bornholmske Jernbaner DBJ / Åkirkeby – Gudhjem; 23 km (1000 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
31. Mai 1901 (Åkirkeby – Almindingen, 5 km als Nebenbahn der Rønne-Nexø Jernbane);
27. Juni 1916 (Almindingen – Gudhjem) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
18. August 1952 |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Details: |
Fotografien
Karte |
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02.01.2009 |
Detailkarte: Bahntrassenradwege auf Bornholm
nach einer Vorlage von Andreas Erb
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 4 km |
| Oberfläche: |
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| Eisenbahnstrecke: |
Nærumbanen (urspr.: Lyngby–Vedbæk Jernbane LVJ) / Lyngby – Vedbæk; 12 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
25. August 1900 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
Der Abschnitt Jægersborg – Nærum wird als Lokalbahn betrieben. |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Details: |
Karte |
| Externe Links: |
Wikipedia: Nærumbanen |
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05.09.2009 |
DK 2Region Nordjylland (Nordjütland)
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 10,3 km |
| Oberfläche: |
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| Eisenbahnstrcke: |
Thisted-Fjerritslev Jernbane TFJ / Thisted – Fjerritslev; 54 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
19. November 1904 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. April 1969 |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Østerild – Vesløs – südl. Tømmerby. |
| Details: |
Karte |
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02.01.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 8 km |
| Oberfläche: |
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| Eisenbahnstrcke: |
Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane FFJ / Fjerritslev – Nørresundby (Ålborg); 57 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
19. März 1897 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
31. März 1969 |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Fjerritslev – Bonderup – Brovst. |
| Details: |
Karte |
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02.01.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 10,2 km (teilw. abseits der ehem. Bahntrasse, da der Korridor von einer Straße beansprucht wird) |
| Oberfläche: |
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| Eisenbahnstrcke: |
Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane FFJ / Sæby – Frederikshavn; 12 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
18. Juli 1899 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
27. Mai 1962 |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Sæby – Frederikshavn. |
| Details: |
Karte |
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02.01.2009 |
| DK 2.04 Hadsundruten: Gistrup (bei Ålborg) – Hadsund (– Randers) |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 48 km (Gistrup Kreisverkehr – ehem. Bf Hadsund, davon ca. 41 km auf der Trasse)
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| Oberfläche: |
überw. asph., nur nördl. von Vaarst 500 m Kies |
| Status / Beschilderung: |
Gistrup – Storvorde: nationale Route 12 und regionale Route 23; Storvorde – Vaarst: nicht ausgeschildert; Vaarst – Hadsund: regionale Radroute 21, ab Bælum zusammen mit der nationalen Route 5 |
| Eisenbahnstrecke: |
Aalborg Privatbaner APB / Aalborg – Hadsund; 57 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
2. Dezember 1900 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. April 1969 |
| Eröffnung des Radwegs: |
ca. 1982 |
| Route: |
Gistrup (bei Ålborg) – Klarup – Storvorde – Gudumholm – Vaarst – Komdrup – Bælum – Solbjerg – Hadsund. |
| Details: |
Fotografien
Karte |
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02.01.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 9,3 km |
| Oberfläche: |
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| Eisenbahnstrcke: |
Randers-Hadsund Jernbane RHJ / Randers – Hadsund; 42 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
10. Oktober 1883 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
31. März 1969 |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
S Hadsund – Mariager – Norup – Nebstrup – W Havndal. |
| Details: |
Karte |
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02.01.2009 |
| DK 2.06 Oldstien: Svenstrup – Godthåb |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 3,2 km |
| Oberfläche: |
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| Eisenbahnstrcke: |
Aars-Nibe-Svenstrup Jernbane (Hvalpsundbanen) / Aars-Nibe-Svenstrup Jernbane; 40 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
16. Juli 1899 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
31. März 1969 |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Die Strecke Svenstrup – Nibe wird bis Ende 2012, womit sich zusammen mit DK 2.07 und DK 2.08 ein nahezu durchgehender 150 km langer Bahntrassenweg von Herning nach Ålborg ergibt. [August 2011]. |
| Planungen: |
Svenstrup – Godthåb. |
| Details: |
Karte |
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21.08.2011 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 30 km |
| Oberfläche: |
asph. |
| Status / Beschilderung: |
Regionale Radroute 29 |
| Eisenbahnstrcke: |
Aars-Nibe-Svenstrup Jernbane (Aalborg Privatbaner) / Aars – Svenstrup; 40 km (1435 mm)
Hvalpsundbanen / Aars – Hvalpsund; ? km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
16. Juli 1899 (Aars – Svenstrup), 2. Juli 1910 (Aars – Hvalpsund) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
31. März 1969 (beide Strecken) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Nibe – Halkær – Vegger – Blære – Aars – Havbro. |
| Details: |
Karte |
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02.01.2009 |
| DK 2.08 Himmerlandsstien: Løgstør – Løgstrup (bei Viborg) |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 69 km |
| Oberfläche: |
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| Eisenbahnstrecke: |
Himmerlandsbanen / Løgstør – Viborg, 69 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
15. Juni 1893 (Hobro – Løgstør), 15. September 1893 (Viborg – Aalestrup) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
30. Mai 1959 (Pv Viborg – Aalestrup), 22. Mai 1966 (Pv Hobro – Løgstør), Gv Viborg – Aalestrup – Løgstør bis 1999 |
| Eröffnung des Radwegs: |
November 2006 |
| Planungen: |
Die verbleibenden 2,2 km am Südende des Weges bei Viborg sollen innerhalb der nächsten drei Jahre ausgebaut werden. [November 2008] |
| Route: |
Løgstør – Vindblæs – Gatten – Hornum – Aars – Østrup – Østerbølle – Aalestrup – Hvam – Skringstrup – Skals – Løgstrup (bei Viborg). |
| Details: |
Karte |
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02.01.2009 |
DK 3Region Midtjylland (Mitteljütland)
| DK 3.01 Salling Natursti: Glyngøre – Skive |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 30 km |
| Oberfläche: |
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| Eisenbahnstrecke: |
Sallingbanen / Skive – Glyngøre, ? km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
15. Mai 1884 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
23. Mai 1971 (Pv), 1. Oktober 1977 (Gv) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Glyngøre – Durup – Roslev – Jebjerg – Lyby – Resen – Skive. |
| Details: |
Karte |
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02.01.2009 |
| DK 3.02 Alhedestien: Herning – Viborg |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 49 km |
| Oberfläche: |
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| Status / Beschilderung: |
Regionale Radroute 21 |
| Eisenbahnstrecke: |
Herning – Viborg, ? km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
26. Mai 1906 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
23. Mai 1971 (Pv); 28. Mai 1972 (Gv, Herning – Karup: 22. Mai 1977); 1978 (Abbau der Gleise) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Herning – Sunds – Ilskov – Karup – Frederiks – Dollerup – Viborg. |
| Details: |
Fotografien
Karte |
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02.01.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 26,5 km |
| Oberfläche: |
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| Eisenbahnstrecke: |
Mariager-Fårup-Viborg Jernbane: Mariager – Viborg, 58 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
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| Stilllegung der Bahnstrecke: |
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| Eröffnung des Radwegs: |
Bei dieser Strecke handelt es sich um den ersten Bahntrassenradweg Dänemarks. |
| Route: |
Viborg – Vjerum – Velds – Ørum – Hammershøy. |
| Details: |
Karte |
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05.09.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 12 km |
| Oberfläche: |
|
| Eisenbahnstrecke: |
Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane SKRJ: Silkeborg – Rødkærsbro, 35 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
23. Juli 1912 (Rødkærsbro – Kjellerup), 1. August 1924 (Kjellerup – Silkeborg) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
31. März 1968 |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Silkeborg – Øster Bording – Skægkær – Lemming – Hinge. |
| Details: |
Karte |
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05.09.2009 |
| DK 3.05 Gjernstien (Jernbanestien): Silkeborg – Langå |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 40,5 km |
| Oberfläche: |
asph. |
| Status / Beschilderung: |
Regionale Radroute 29 |
| Eisenbahnstrecke: |
Silkeborg – Laurbjerg, ? km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
12. November 1908 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
23. Mai 1971 (Gv Thorsø-Laurbjerg bis 25. September 1971) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Silkeborg Langsø – Resenbro – Sminge – Gjem – Fårnvang – Thorsø – Knudstrup – Laurbjerg – Langå. |
| Details: |
Karte |
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02.01.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 7 km |
| Oberfläche: |
zw. Dronningborg und Lem Feldweg, zw. Lam und Spentrum asph. |
| Eröffnung des Radwegs: |
|
| Route: |
N Dronningborg (bei Randers) – Lem – Spentrum. |
| Details: |
Karte |
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02.01.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 10,5 km |
| Oberfläche: |
|
| Eisenbahnstrecke: |
Østjyske Jernbane ØJJ: Randers – Ryomgård – Grenå, 64 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
26. August 1876 (Randers – Ryomgård) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
2. Mai 1971 (Pv, Gv auf Teilstrecke bis 1993) |
| Eröffnung des Radwegs: |
|
| Route: |
Allingåbro – Auning – Pindstrup. |
| Details: |
Karte |
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05.09.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 24,5 km (nicht vollständig auf der Trasse) |
| Oberfläche: |
nur auf Abschnitten asph.; zum Teil nur für MTB geeignet |
| Eisenbahnstrecke: |
Ryomgård-Gjerrild-Grenå Jernbane RGGJ: Ryomgård – Gjerrild – Grenå, 33 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
5. Dezember 1911 (Ryomgård – Gjerrild), 27. juni 1917 (Gjerrild – Grenå) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
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| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Ryomgård – Gjerrild. |
| Details: |
Fotografien
Karte |
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05.09.2009 |
| DK 3.09 Thrustrup – Ebeltoft (in Abschnitten) |
| Streckenlänge (einfach): |
in Thrustrup ca. 0,5 km und nördlich von Ebeltoft ca. 7 km (dazwischen sind größere Teile der Trasse untergepflügt, andere als Feldwege erhalten) |
| Oberfläche: |
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| Eisenbahnstrecke: |
Ebeltoft-Trustrup Jernbane ETJ / Ebeltoft – Trustrup, 23 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
27. März 1901 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
31. März 1968 |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Thrustrup – Ebeltoft (in Abschnitten). |
| Details: |
Karte |
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02.01.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
im Ortsbereich Videbæk ca. 0,8 km (der Abschnitt zwischen Videbæk und Herborg scheint teilweise begehbar und per Rad befahrbar zu sein; von Herborg nach Kongsholm schließt eine ca. 12 km lange Draisinenstrecke an) |
| Oberfläche: |
wg. |
| Eisenbahnstrecke: |
Skjern – Videbæk, ? km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
15. November 1920 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
2. Oktober 1955 |
| Eröffnung des Radwegs: |
|
| Route: |
Videbæk. |
| Details: |
Karte |
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02.01.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 30,7 km |
| Oberfläche: |
|
| Eisenbahnstrecke: |
Brande – Funder, ? km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Oktober 1920 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
23. Mai 1971 (Gv Brande – Hjøllund bis 1989) |
| Eröffnung des Radwegs: |
2001 (Brande – Ejstrupholm) |
| Route: |
N Brande (Usseltoftvej) – Ejstrupholm – Hampen – Lille Høylund – Hjøllund – Christianshede – Funder (bei Silkeborg). |
| Details: |
Karte |
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02.01.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 26,9 km |
| Oberfläche: |
|
| Eisenbahnstrecke: |
Grindsted – Brande, ? km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Dezember 1917 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
23. Mai 1971 (Gv Grindsted – Filskov bis 1977) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Grindsted – Filskov – Blåhøj – Drantum – Brande. |
| Details: |
Karte |
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02.01.2009 |
| DK 3.13 Natursti ("Naturpfad") Bryrupbanestien: Horsens – Silkeborg |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 56 km |
| Oberfläche: |
asph. |
| Status / Beschilderung: |
Wegweisung als Regionale Radroute 31 ("Bryrupbanestien") |
| Kunstbauten: |
Die Brücke über den Gudenåen war die höchste Bahnbrücke in Dänemark, wurde aber 1929 bei der Umspurung auf Normalspur durch einen Damm ersetzt. Zwischen Bryrup und Vrads verkehrt auf 5 km die Veteranbanen (Museumsbahn). |
| Eisenbahnstrecke: |
Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane HBS / Horsens – Silkeborg, 61 km (1435 mm; Horsens – Bryrup bis 1929 1000 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
23. April 1899 (Horsens – Bryrup), 10. Mai 1929 (Bryrup – Silkeborg) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
30. März 1968 |
| Eröffnung des Radwegs: |
|
| Route: |
Horsens – Østbirk – Brædstrup – Bryrup – Silkeborg. |
| Details: |
Fotografien
Karte |
| Externe Links: |
www.veteranbanen.dk (Museumsbahn Bryrup – Vrads) |
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02.01.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
insg. 10 km verteilt auf vier kürzere Teilstücke auf der Trasse |
| Oberfläche: |
|
| Eisenbahnstrecke: |
Horsens-Odder Jernbane HOJ / Horsens – Odder, 34 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
14. Mai 1914 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
31. März 1967 |
| Eröffnung des Radwegs: |
|
| Route: |
Horsens – Haldrup – Hundslund – Ørting – Odder. |
| Details: |
Karte |
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05.09.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 1 km |
| Oberfläche: |
|
| Eisenbahnstrecke: |
Hads-Ning herreders Jernbane HHJ / Århus – Odder – Hov, 37 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
19. Juni 1884 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
31. März 1977 (Odder – Hov; Rest der Strecke ist in Betrieb) |
| Eröffnung des Radwegs: |
|
| Route: |
Odder in Richtung Neder Randlev. |
| Details: |
Karte |
|
05.09.2009 |
DK 4Region Syddanmark (Süddänemark)
| DK 4.01 Bindeballestien (ehem. Vandelbahn): Vejle – Bindeballe |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 20 km |
| Oberfläche: |
|
| Eisenbahnstrecke: |
Vejle-Vandel-Grindsted Jernbane / Vejle – Vandel – Grindsted; 47 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
10. September 1897 (Vejle – Vandel); 21. Mai 1914 (Vandel – Grindsted) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
31. März 1957 |
| Eröffnung des Radwegs: |
|
| Details: |
Karte |
|
02.01.2009 |
| DK 4.02 Troldhedebanestien (Troldhedebahnweg): Kolding – Ferup |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 10 km |
| Oberfläche: |
|
| Status / Beschilderung: |
Regionale Radroute 62 |
| Eisenbahnstrecke: |
Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ) / Troldhede – Grindsted – Kolding; 88 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
25. August 1917 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
31. März 1968; Stichbahn Gesten – Vejen (10 km): 1. April 1951 |
| Eröffnung des Radwegs: |
|
| Am Rande: |
Museum zur Eisenbahn in Dybvadbro Station (8 km von Kolding) |
| Details: |
Karte |
|
22.11.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 4 km |
| Oberfläche: |
|
| Eisenbahnstrecke: |
Nordstrecke der Åbenrå Amtsbaner (Apenrader Kreisbahn) / Løgumkloster (Lügumkloster) – Åbenrå (Apenrade); 54 km (1000 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
8. Mai 1901 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
1926 |
| Eröffnung des Radwegs: |
|
| Details: |
Karte |
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05.09.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,5 km |
| Oberfläche: |
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| Eisenbahnstrecke: |
? / ? – ?; ? km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
|
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
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| Eröffnung des Radwegs: |
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| Details: |
Karte |
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05.09.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 14 km (davon ca. 10 km auf der ehem. Bahntrasse; in Korup überbaut) |
| Oberfläche: |
|
| Eisenbahnstrecke: |
Nordvestfyenske Jernbane OMB / Odense – Middelfart; 48 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
5. Dezember 1911 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
31. März 1966 |
| Eröffnung des Radwegs: |
|
| Route: |
Odense – Korup – Morud. |
| Details: |
Karte |
| Externe Links: |
Wikipedia: Nordvestfyenske Jernbane |
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29.08.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 4,5 km |
| Oberfläche: |
asph. |
| Eisenbahnstrecke: |
Nordfyenske Jernbane NFJ / Odense – Bogense; 48 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
30. Juni 1882 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. April 1966 |
| Eröffnung des Radwegs: |
|
| Route: |
Odense – Næsby. |
| Details: |
Karte |
|
29.08.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 6,5 km |
| Oberfläche: |
|
| Eisenbahnstrecke: |
Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane OKMJ / Odense – Martofte; 36 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
5. April 1900 (Odense – Dalby), 26. Februar 1914 (Dalby – Martofte) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
31. März 1966 |
| Eröffnung des Radwegs: |
|
| Route: |
Mesinge – Martofte. |
| Details: |
Karte |
|
05.09.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 4 km |
| Oberfläche: |
|
| Eisenbahnstrecke: |
Svendborg-Nyborg Banen SNB / Svendborg – Nyborg; 37 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Juni 1897 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
30. Mai 1964 |
| Eröffnung des Radwegs: |
|
| Route: |
Svendborg. |
| Details: |
Karte |
|
05.09.2009 |
DK 5Region Sjælland (Seeland)
| DK 5.01 Værslevstien: Værslev – Gørlev (Vestsjælland) |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 15 km (mit Anbindung Kalundborg ca. 24 km) |
| Oberfläche: |
wg. |
| Eisenbahnstrecke: |
Slagelse – Værslev, ? km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
30. April 1898 (feierliche Eröffnung, fahrplanmäßig ab 1. Mai) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
23. Mai 1971 (Pv Værslev – Høng, anschließend noch Gv) |
| Eröffnung des Radwegs: |
ca. 1992 |
| Route: |
Værslev – Jerslev – Gørlev. |
| Details: |
Karte |
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02.01.2009 |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 4 km |
| Oberfläche: |
asph. |
| Eisenbahnstrecke: |
Kalvehavebanen: Vordingborg – Kalvehave, 21 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Oktober 1897 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
31. März 1959 |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Vordingborg – Nyråd. |
| Details: |
Karte |
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05.09.2009 |
| DK 5.03 Rødbyhavn – SO Maribo (Lolland) |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 17 km |
| Oberfläche: |
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| Eisenbahnstrecke: |
Lollandsbanen / Maribo – Rødby; 20 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Juli 1874 (Maribo – Rødby), 27. Juli 1912 (Rødby – Rødbyhavn) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
28. Mai 1963 (Pv Maribo – Rødbyhavn) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Rødbyhavn – Rødby – Holeby – SO Maribo. |
| Details: |
Karte |
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02.01.2009 |
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