Bahntrassenradeln BY 4.01: "Kurweg" [Achim Bartoschek]

Streckenlänge (einfach):	ca. 6,5 km
Oberfläche:	asph.
Status / Beschilderung:	kombinierter Fuß-/Radweg; zw. Krummennaab und Erbendorf Wegweisung als Teil des Fichtelnaab-Radwegs
Eisenbahnstrecke:	5042 / Reuth – Erbendorf; 6 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	1. Oktober 1909
Stilllegung der Bahnstrecke:	27. Mai 1972 (Pv); 31. Dezember 1997 (Gv); 1999 Abbau der Gleise
Eröffnung des Radwegs:	ca. 2000 (als Kurweg)
Messtischblatt:	6138
Route:	Erbendorf – Krummennaab – Reuth (Bf)
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Bahnstrecke Reuth–Erbendorf
	27.06.2013

Pressespiegel zum Bahntrassenweg BY 4.01
15.10.2007: "Steinwaldallianz baut Radweg" (Frankenpost, Marktredwitz)
06.03.2008: "Auf dem Fahrrad bis Erbendorf" (Frankenpost, Marktredwitz)
29.05.2008: "Auf dem Rad entlang der Fichtelnaab" (Frankenpost, Marktredwitz)
17.09.2009: "Gemütlich zockeln wie der Bockl" (Oberpfälzer Wochenzeitung)
12.10.2010: "Nun ist der Ring geschlossen" (Oberpfalznetz, Erbendorf)

Befahrung: Oktober 2006

Fahrtrichtung West

REUTH B.ERBENDORF (Landkreis Tirschenreuth)
0,0	Der „Kurweg Reuth b. Erbendorf – Reuth“ beginnt unmittelbar hinter dem Bf Reuth b. Erbendorf (wenig südlich der B-299-Brücke über die Bahn): Am Bahnhof (rechter asph. R/F); eine Straße queren (Halbsperren): parallel zur Dammstraße; s. l. St.
KRUMMENNAAB (Landkreis Tirschenreuth)
0,7	an der Brücke einen Weg queren (Erste-Hilfe-Kasten); s. l. Gef. und Rechtskurve; eine Straße queren (Halbsperren), fl. Kuppe
1,8	hinter dem ehem. Hst KRUMMENNAAB (parallel zum Birkenweg; Halbsperren, Infotafel) eine Straße queren: R/F (langgez. l. Gef., beleuchtet)
	1,8 links: Windischeschenbach 8,3; Kontinentale Tiefenbohrung 3,0; Euregio-Egrensis-Radweg, Fichtelnaab-Radweg
2,2	eine Straße überqueren (neue leicht gebogene Brücke an der Stelle der alten Bahnbrücke) und an der Rampe zur Straße vorbei: l. Gef.; Infotafel „Trockenhang“
ERBENDORF (Landkreis Tirschenreuth)
3,0	die Fichtelnaab auf einer Holzbrücke („Bei Nässe Rutschgefahr“) überqueren, dann Intotafel „Bahnkörper als Lebensraum“; der Weg folgt mit min. St. dem Tal
3,9	an der Brücke einen Weg queren (Halbsperren; der 1938 aufgegebene Hp Iglashof ist nicht mehr sichtbar); l. St.; an der Kläranlage und an einer Halle Wege mit Halbsperren queren und bei 4,9 eine Umgehungsstraße unterqueren (fl. Kuppe)
5,2	am Ortsanfang ERBENDORF die Südbahnhofstraße queren (eine Halbsperre), über einen Bach, an einem kleinen Platz mit Infotafeln zur Bahngeschichte vorbei (l. St.) und bei 5,4 die B 299 überqueren; fl. Kuppe, später wieder l. St.; an einem Spielplatz vorbei und dien Straße Hanslmühl (Halbsperren) queren
6,5	auf dem ehem. Bahnhofsgelände Signal, Gleisstück, Skaterbahn und Unterstand; Ende des R/F: über den Parkplatz eines Supermarktes zur Bahnhofstraße / St 2181
	6,5 am Ende rechts: Fichetelnaab-Radweg (Richtung: Neusorg – Fichtelberg)

Bahntrassenradeln – Details

Fahrtrichtung West