Bahntrassenradeln BY 6.05: Isartalbahn-Radweg [Achim Bartoschek]

Streckenlänge (einfach):	ca. 2 km
Höhenprofil:	s. l. St. von der Benediktbeurer Straße (530 m ü. NN) zur Knotestraße (560 m)
Oberfläche:	asph.
Status / Beschilderung:	kombinierter Fuß-/Radweg; keine Wegweisung
Eisenbahnstrecke:	5507 (Isartalbahn) / München Isartalbahnhof – Großhesselohe – Wolfratshausen – Bichl; 50 km (1435 mm)
Eröffnung des Radwegs:	1. April 2001: Asamschlössl – Prinz-Ludwig-Höhe Sommer 2006: Anbindung des Nordendes über das Gelände des ehem. Thalkirchener Bahnhofs zum Isarradweg
Planungen:	Der Münchner Bezirksausschuss Maxvorstadt hat im Februar 2007 einen Antrag vom Dezember 1997 auf eine Verlängerung des Isartalbahnwegs nach Pullach erneuert. Dabei sollen die Brücke Carusostraße und nach Möglichkeit auch die Brücke über die Bahnstrecke München – Lengries ausgebaut werden. Im November 2011 wurde die Trasse von der Stadt München zum Bau des Radwegs erworben. In Pullach befindet sich ein benötigtes Gelände in Privatbesitz. Die Gemeinde unternahm im Juli 2014 einen erneuten Vorstoß dieses zu erwerben. [Juli 2014]
Route:	Benediktbeurer Straße – Knotestraße an der Einmündung Großhesseloher Straße
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Isartalbahn • Geschichtsforum Pullach
	25.08.2013

Pressespiegel zum Bahntrassenweg BY 6.05
08.10.2009: "Stadtrat hält am Bebauungsplan für Radweg fest" (Münchener Merkur, Erding)
15.03.2013: "Pläne für Solln: Freie Fahrt für Radler" (Abendzeitung, München)
03.04.2013: "Radeln in Solln: Nachbarschafts-Initiative" (Abendzeitung, München)
30.07.2014: "Radweg auf der Isartalbahn: Gemeinde verhandelt erneut" (Münchener Merkur)

Befahrung: Mai 2008

MÜNCHEN (kreisfreie Stadt)
0,0	Benediktbeurer Straße kurz vor der Einmündung in die Maria-Einsiedel-Straße: Beginn des asph. R/F auf der ehem. Isartalbahn (Drängelgitter; langgez. l. St.); der Weg verläuft anfangs am Rand eines Golfplatzes entlang; bei 1,0 Gerblweg überqueren
1,5	Josephinenstraße queren (Drängelgitter; s. l. St.); einen Weg überqueren
1,9	an der Knotestraße (Einmündung Großhesseloher Straße) Ende des R/F (Drängelgitter)
	2,0 zum S-Bahn-Hp SOLLN: auf der Knotestraße wenige Meter weiter und rechts: Heinrich-Vogl-Straße (+ 0,5)

MÜNCHEN (kreisfreie Stadt)
0,0	Knotestraße an der Einmündung Großhesseloher Straße in SOLLN: Zugang zum asph. R/F auf der ehem. Isartalbahn (min. Gef.; beleuchtet); einen Weg überqueren
	0,0 vom S-Bahn-Hp SOLLN kann der Startpunkt über die Heinrich-Vogl-Straße erreicht werden (+ 0,5)
0,4	Josephinenstraße queren (Drängelgitter; s. l. Gef.); bei 0,9 Gerblweg überqueren (langgez. l. Gef.), der Weg verläuft später am Rand eines Golfplatzes entlang
2,0	an der Benediktbeurer Straße Ende des R/F (Drängelgitter)

Bahntrassenradeln – Details