Bahntrassenradeln – Details

Europa > Schweiz
 
CH 03 Zürich: Lettenlinie / Rechtsufrige Zürichseelinie
Streckenlänge (einfach): ca. 2 km
Oberfläche: heller feiner Schotter
Kunstbauten: Viadukt über die Limmat ist Teil des Radwegs; der Tunnel Letten – Stadelhofen wurde verfüllt
Eisenbahnstrecke: Zürich – Meilen – Rapperswil
Eröffnung der Bahnstrecke: 1894
Stilllegung der Bahnstrecke: 27. Mai 1989
Eröffnung des Radwegs:
Route: Zürich-Industriequartier (Josefwiese) – ehem. Bf Letten – Nordportal des Tunnels zw. Letten und Stadelhofen.

Für diesen Weg ist leider noch keine Wegebeschreibung verfügbar.


Inzwischen wurde der Radweg im Zuge der Viaduktumgestaltung um einige 100 m nach Westen verlängert.

Der Radweg überquert auf der Lettenbrücke (Baujahr 1893) die Limmat. Die Fahrbahnbreite wurde
aufgrund des schlechten Zustands der Brücke mit provisorischen Holzgeländern eingeschränkt.
In den Jahren 2011/12 soll die Brücke gründlich saniert werden.

Ehem. Bahnhof Letten mit Radweg.

Ein alter Wagen der Berliner S-Bahn hat sich zum Bahnhof Letten verirrt. Er dient im Sommer als
Freiluft-Bar. Das Foto steht stellvertretend für Angebote wie Beachvolleyball-Feld oder Skatepark,
die seit der Stillegung der Bahnlinie auf dem Planum zwischen Tunnelportal und Bahnhof Letten entstanden sind.

 


Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr.

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