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| HH05 Wilhelmsburg |  |
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Die Querverbindung auf einem alten Industrieanschlussgleis in Wilhelmsburg hat nur lokale Bedeutung. |
| Synonyme: |
Der Gert-Schwämmle-Weg ist Teil des "Loop Wilhelmsburg", der am 29. August 2013 eigeweiht wurde. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,9 km (davon ca. 1,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
| Oberfläche: |
urspr. wg. und Verbundpflaster (nebeneinander); wurde im Zuge der Gartenschau asphaltiert |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
September 1988 (Verlegung der Hafenbahn) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Messtischblätter: |
2425, 2426 |
| Route: |
Wilhelmsburg |
| Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Hamburger Hafenbahn
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08.09.2014 |
Pressespiegel zum Bahntrassenweg HH05
29.08.2013: "Für 3,5 Millionen Euro: Luxus-Radweg für die Elbinsel Wilhelmsburg" (Hamburger Morgenpost)
03.09.2013: "Dieser Weg heißt „Loop“" (Elbe-Wochenblatt)
Befahrung: April 2010
Fahrtrichtung West
| HAMBURG (Hamburg) |
| 0,0 |
am S-Bahnhof Wilhelmsburg auf dem Steg die Gleise überqueren und schräg links zur Straße |
| 0,3 |
rechts: Neuenfelder Straße (R) |
| 0,6 |
an der Ampel die Dratelnstraße queren und schräg rechts: Gert-Schwämmle-Weg (als R/F: wg. und Verbundpflaster) |
| 0,7 |
einen Weg queren und die B 4 / B 75 unterqueren, dann geradeaus folgen und einen Graben überqueren; bei 1,2 eine Straße queren (Pfostensperre und Steinsperre) |
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0,7 Die Unterführung war im April 2010 wegen Kampfmittelräumung gesperrt. |
| 1,3 |
die Georg-Wilhelm-Straße versetzt queren: Gert-Schwämmle-Weg (als R/F), später über eine Holzbrücke; bei 1,8 die Rotenhäuser Straße versetzt queren (eine Pfostensperre) |
| 2,0 |
die Veringstraße queren (Pfostensperre) und den Veringkanal überqueren |
| 2,2 |
der Weg endet an der Industriestraße (Einbahnstraße) |
Erinnerung an die Eisenbahn am südöstlichen Beginn des Gert-Schwämmle-Wegs.
Die Unterführung der Bundesstraße ...
... war im Frühjahr 2010 wegen Kampfmittelbergung gesperrt (Blick zurück).
Der Weg verläuft weitgehend durch Wohngebiete.
Ein Bach wird auf einer Holzbrücke überquert.
Nach Überquerung des Veringkanals endet der Weg, der Bereich vor der Brücke ist als Park gestaltet.
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Gesamtweg
| Nr. |
Startpunkt |
Endpunkt |
Länge |
Status |
Zeige Startpunkt |
| 1 |
53.49747, 10.00387
[N53° 29' 50.89" E10° 0' 13.93"] |
53.50738, 9.98271
[N53° 30' 26.57" E9° 58' 57.76"] |
1,9 km |
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OSM / Bing / GMap |
Bahntrassenabschnitte
| Nr. |
Startpunkt |
Endpunkt |
Länge |
Status |
Zeige Startpunkt |
| 1 (1) |
53.49916, 9.99918
[N53° 29' 56.98" E9° 59' 57.05"] |
53.50321, 9.99188
[N53° 30' 11.56" E9° 59' 30.77"] |
0,7 km |
|
OSM / Bing / GMap |
| 2 (1) |
53.50337, 9.99160
[N53° 30' 12.13" E9° 59' 29.76"] |
53.50738, 9.98271
[N53° 30' 26.57" E9° 58' 57.76"] |
0,8 km |
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OSM / Bing / GMap |
Kreis- und Gemeindezuordnung der Bahntrassenabschnitte
| Land |
Kreis |
Gemeinde |
asph. |
wg. |
geplant |
| HH |
kreisfreie Stadt |
Hamburg |
1,5 km |
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