Bahntrassenradeln - Details LU 04 [Achim Bartoschek]

Befahrung: Oktober 2005

Fahrtrichtung Ost

LUXEMBOURG (Kanton Luxembourg)
0,0	Avenue John F. Kennedy / N 51 (R/F) aus dem Zentrum Luxemburgs (über mehrere Brücken); an der Kreuzung links: Rue Erasme (rechter Zweirichtungs-R/F)
0,3	am Kreisverkehr rechts: Rue Léon Hengen (rechter Zweirichtungs-R/F), dann schräg rechts und geradeaus folgen
0,6	an der Arena (Entree I) links: s. l. St.; bei 1,1 eine Straße queren und auf den linken Weg (R; parallel zum Bahndamm, der sich in dieser Parkanlage als Fußweg erhalten hat), später l. Gef.; bei 1,9 eine weitere Straße queren (k. St., R/F)
2,0	links: Rue Alphonse Weickers und nach ca. 100 m rechts: Circuit de la Fiore, an einer Einmündung geradeaus folgen und am Zebrastreifen auf die linke Seite wechseln; Rechtskurve (Trasse der ehem. Bahn durch Messe überbaut)
NIEDERANVEN (Kanton Luxembourg)
2,8	schräg links, dem Weg geradeaus folgen und nach etwa 300 m Schranke: mit l. St. auf den ehem. Bahndamm (Wald; langgez. l. St.)
3,9	nach k. St. die Autobahn A 7 überqueren und nach k. Gef. auf dem Bahndamm wieder in den Wald (langgez. l. St.); an der Linkskurve an der Autobahn vom Damm (ein besonders autobahnnaher Abschnitt wird vermieden), bei 5,5 schräg rechts folgen (St.) und ab der nächsten Einmündung wieder auf der Bahntrasse (s. l. St.; die Bahntrasse folgt hier der alten Römerstraße Reims – Trier)
6,7	in SENNINGERBERG über einen Parkplatz (Schranke), am Wasserturm vorbei (an der Stelle des abgerissenen Bahnhofs) und die Rue du Grunewald / CR 126 queren (Ampel): Rue des Romains; geradeaus folgen
7,2	links und an einer Einmündung schräg links folgen: Gromscheed; bei 7,5 rechts folgen und an weiteren Einmündungen vorbei (l. Gef.)
8,1	hinter der Rechtskurve am Ortsrand / Spielplatz links zurück (Pfostensperre, k. Gef.): asph. Bahntrassenweg; im Wald langgez. l. Gef. und Tischgruppe; bei 8,9 die CR 126b queren
9,0	schräg rechts und einen Weg überqueren: Einschnitt und langgez. l. Gef.
9,4	am Waldrand (Pfostensperre) Ende des R/F: an ehem. Bahnhof HOSTERT vorbei und am Kreisverkehr geradeaus (Place Charly): Op der Bunn (l. Gef., teilw. linker R/F); dem R/F bei 9,9 schräg links folgen: Rue Helenter (St.)
10,1	bei RAMELDANGE die CR 126a queren (ein Drängelgitter): Einschnitt und l. St., dem Weg mit Kurven folgen (l. hügelig)
11,1	einen Weg queren (Pfostensperren): s. l. Gef.
12,2	vor ERNSTER verlässt der Radweg die Bahntrasse (Pfostensperre, Trasse überbaut) und endet an der Straße; dort links: Rue Principale / CR 132, anfangs Gef.
12,6	geradeaus und am Spielplatz vorbei: asph. Bahntrassenweg (s. l. Gef.)
	12,6 rechts (Rue de Rodenbourg): Velowee Sysdal
JUNGLINSTER (Kanton Grevenmacher)
13,9	in GONDERANGE Rue de la Gare
14,2	die CR 122 schräg rechts queren: Rue d´Eschweiler / CR 132; außerorts l. St. (rechts der Straße sind Teile der Bahntrasse in der Wiese erhalten: die Bahn bog dann nach links ab und führte über Junglinster und durch einen nicht zum Radweg ausgebauten Tunnel nach Beidweiler)
15,3	die CR 129 queren: CR 132 (langgez. links. St., dann. min. Gef.)
16,2	links (min. Gef.; freigeg. Wirtschaftsweg), bei 16,6 links folgen (langgez. St.) und bei 17,1 geradeaus: fl. Kuppe
17,6	vor JUNGLINSTER rechts zurück (l. St.; freigeg. Wirtschaftsweg), dann Linkskurve, später weitere Linkskurve und l. Gef.
18,4	an den letzten Häusern rechts (l. St.) und hinter der Linkskurve bei 18,5 rechts: freigeg. Wirtschaftsweg (anfangs l. St.), dem asph. Weg rechts versetzt und später links versetzt folgen, hinter einer weiteren Linkskurve Gef.
19,7	rechts: l. St., dann geradeaus folgen, l. Gef. und hinter einem kurzen Zwischenanstieg langgez., teilw. stärkeres Gef. / Straßenschäden; bei 20,8 geradeaus folgen: langgez. Gef.; in BEIDWEILER: Rue Neuve (l. Gef.); an der Einmündung Rue des Pres geradeaus folgen
21,8	links und an der alten Schule geradeaus: Rue d´Ecole (St.)
22,1	rechts (Pfostensperre): R/F auf der asph. ehem. Bahntrasse (l. Gef., Grillhütte)
	22,1 links: Die Bahntrasse ist als wg. Waldweg auf ca. 800 m befahrbar.
22,4	an der Stelle des ehem. Bahnhofs Beidweiler (Tischgruppe) schräg links die N 14 unterqueren (k. Gef. und k. St.), dann weiter auf der Bahntrasse (älterer Asphalt, langgez. l. Gef., ein Einschnitt), später einen Feldweg queren
BECH (Kanton Echternach)
23,9	am ehem. Hp Rippig die CR 129a queren (Rippeg; mit altem Wartehäuschen und Rastplatz / Pfostensperre) und einen Bach überqueren, dann für ein kurzes Stück rechts versetzt vom Bahndamm; nachfolgend Rechts- und Linkskurve
24,2	rechts: asph. Bahntrassenweg (langgez. l. St., später Pfostensperre)
25,1	am ehem. Bf HEMSTAL die CR 136 queren (Pfostensperren): s. l. St.
26,0	bei Zittig die CR 129 queren (Pfostensperren); ab dem nächsten Einschnitt s. l. St.; im Wald Querweg und Linkskurve; von 26,7-26,9 Tunnel (Jahreszahl am Nordportal: 1901), dann eine Straße überqueren
27,2	vor dem ehem. Bf BECH wenig rechts versetzt; hinter dem Campinggelände (Pfostensperre) wieder asph. Bahntrassen-R/F, Linkskurve und langgez. l. St., ein Querweg, dann tiefer Einschnitt und Rechtskurve (l. St.)
28,5	die CR 137 rechts versetzt queren (Pfostensperren, Tischgruppe); langgez. l. St. und weite Linkskurve; Einschnitt
CONSDORF (Kanton Echternach)
29,4	schräg rechts und die N 11 unterqueren; bei 29,6 eine kl. Straße queren (Pfostensperren, bei Wolpert): R/F; Rechtskurve, an einem kleinen Parkplatz vorbei; der Weg verläuft dann parallel zu einer Straße (min. Gef.); bei 30,3 Schutzhütte (l. Gef.)
31,1	in CONSDORF hinter dem Spielplatz die Straße Dielchen rechts versetzt queren (Pfostensperren) und am Ortsende wieder auf die Bahntrasse (langgez. l. Gef.); drei Feldwege queren
32,6	vor dem Haus rechts folgen (SCHEIDGEN) und die Straße queren: nach k. St. weiter auf der Trasse: sehr langgez. l. Gef.; es folgt einer der schönsten Abschnitte der Strecke durch das Deisterbach-, später Lauterburerbachtal: die Bahntrasse wurde mit großem Aufwand über zahlreiche Dämme und z. T. tiefe Einschnitte geführt, daneben sind natürliche Felsformationen zu sehen
ECHTERNACH (Kanton Echternach)
34,8	am ehem. Hp Kalkesbach (Wartehäuschen; kurz zu Berdorf, Kanton Echternach) vorbei, geradeaus und einen Seitenbach überqueren (langgez. l. Gef.); bei 35,8 Tischgruppe an einem Querweg; einen weiteren Seitenbach überqueren, dann kurz Wegeschäden
	34,9 links: Berdorf
36,5	der Weg verlässt links versetzt die Bahntrasse (l. hügelig) und führt mit einer Rechtskurve und k. Gef. zur Straße (36,7); dort links: N 11 (R/F, langgez. l. Gef.)
37,8	an der auffälligen Markierung rechts versetzt über die Brücke zum letzten Trassenabschnitt vor Echternach: l. Gef. und Einschnitt (Stützmauer)
38,2	rechts versetzt von der Bahn (Gef.) und an den Zufahrten zum See zweimal schräg links, dann den Bach überqueren und am Busparkplatz schräg rechts: Rue des Romains (s. l. Gef.); die Rue Gregoire Schouppe und eine weitere Straße queren: Rabatt (für Radfahrer freigeg. Weg)
39,4	schräg rechts: Route de Luxembourg / N 10; an der Kreuzung geradeaus; im Zentrum Kopfsteinpflaster, dann Rue de la Montagne
39,9	links: Rue du Pont mit Rechtskurve
40,2	vor der Brücke nach Echternacherbrück links: Anschluss zur PC03
	40,2 links: PC03 (Richtung: Dillingen – Reisdorf – Bettendorf – Diekirch)
	40,2 rechts: PC03 (Richtung: Steinheim – Rosport – Wasserbillig)

Fahrtrichtung West

ECHTERNACH (Kanton Echternach)
0,0	von der Brücke nach Echternacherbrück (Anschluss von der PC03) rechts: Rue du Pont mit Linkskurve
0,3	rechts: Rue de la Montagne; im Zentrum Kopfsteinpflaster und an der Kreuzung geradeaus: Route de Luxembourg / N 10
0,8	schräg links: Rabatt (für Radfahrer freigeg. Weg), eine Straße und die Rue Gregoire Schouppe queren: Rue des Romains (s. l. St.); am Busparkplatz schräg links, den Bach überqueren und an den Zufahrten zum See zweimal schräg rechts (St.)
2,0	rechts versetzt auf die asph. Bahntrasse (R/F): l. St. und Einschnitt mit Stützmauer
2,4	rechts versetzt den Bach überqueren: N 11 (R/F, langgez. l. St.)
3,5	rechts (k. St. und Linkskurve, dann l. hügelig) zum asph. Bahntrassenweg (3,7) durch das Lauterburerbachtal; kurz Wegeschäden, einen Seitenbach überqueren und bei 4,4 Tischgruppe an einem Querweg; langgez. l. St.
5,3	nach der Überquerung des nächsten Seitenbaches am ehem. Hp Kalkesbach (Wartehäuschen; kurz zu Berdorf, Kanton Echternach) vorbei
	5,3 rechts: Berdorf
CONSDORF (Kanton Echternach)
	es folgt einer der schönsten Abschnitte der Strecke durch das Deisterbachtal: die Bahntrasse wurde mit großem Aufwand über zahlreiche Dämme und z. T. tiefe Einschnitte geführt, daneben sind natürliche Felsformationen zu sehen; sehr langgez. l. St.
7,4	bei SCHEIDGEN nach k. Gef. eine Straße queren; ab der Linkskurve wieder auf der Trasse (langgez. l. St.); drei Feldwege queren
9,1	in CONSDORF am Spielplatz die Straße Dielchen rechts versetzt queren (Pfostensperren): l. St.; bei 9,9 an einer Schutzhütte vorbei: der R/F verläuft parallel zu einer kleinen Straße, dann an einem Parkplatz vorbei und Linkskurve
10,6	bei Wolpert eine kl. Straße queren (Pfostensperren) und bei 10,8 die N 11 unterqueren: langgez. l. Gef. und weite Rechtskurve
BECH (Kanton Echternach)
11,7	die CR 137 rechts versetzt queren (Pfostensperren, Tischgruppe); langgez. l. Gef. und Linkskurve; tiefer Einschnitt, ein Querweg und Rechtskurve
12,9	auf dem ehem. Bahnhofsgelände Campingplatz (Pfostensperre) und hinter dem ehem. Bf BECH wenig rechts versetzt zurück auf die Trasse; eine Straße queren und durch den Tunnel (Jahreszahl am Nordportal: 1901); Rechtskurve und Querweg; s. l. Gef., später fl. Einschnitt
14,2	bei Zittig die CR 129 queren (Pfostensperren) und am ehem. Bf HEMSTAL die CR 136 queren (15,1; Pfostensperren): s. l. St., später weitere Pfostensperre
16,0	am Haus links, dem Weg mit Rechts- und Linkskurve und dann wenig rechts versetzt zurück auf die Bahntrasse folgen; einen Bach überqueren
16,3	am ehem. Hp Rippig die CR 129a queren (Rippeg; mit altem Wartehäuschen und Rastplatz / Pfostensperre): langgez. l. St.; einen Feldweg queren
JUNGLINSTER (Kanton Grevenmacher)
	später Einschnitt (älterer Asphalt), dann l. Gef.
17,8	an der Stelle des ehem. Bahnhofs Beidweiler (Tischgruppe) die N 14 unterqueren (k. Gef. und k. St.), dann schräg rechts
18,1	am Ausbauende links nach BEIDWEILER: Rue d´Ecole (Gef.)
	18,1 geradeaus: Die Bahntrasse ist als wg. Waldweg auf ca. 800 m befahrbar; im weiteren Verlauf ist bei Junglinster unter der Anhöhe mit dem Radiosender ein Tunnel nicht ausgebaut.
18,4	im Ort rechts: Rue Neuve (l. St.); an der Einmündung Rue des Pres und außerhalb des Ortes bei 19,4 geradeaus folgen: langgez. St., teilw. Straßenschäden, kurzes Gef., dann l. St.; weiter geradeaus folgen
20,5	kurz vor der Straße links: St.; hinter der Rechtskurve links versetzt folgen und dem asph. weg später rechts versetzt folgen (später l. Gef.)
21,7	vor JUNGLINSTER links: l. Gef., hinter der Rechtskurve noch vor den ersten Häusern links: Wirtschaftsweg; l. St. und Rechtskurve, später weitere Rechtskurve und l. Gef.
22,6	an den Häusern links zurück und geradeaus (linker Weg): Wirtschaftsweg, l. St,, dann langgez. l. Gef.; bei 23,1 in der Linkskurve geradeaus: langgez. Gef. und bei 23,6 rechts folgen: min. St.
24,0	an der Straße rechts: CR 132 (min. St., dann langgez. l. Gef.); bei 24,9 die CR 129 queren und der Straße mit. l. Gef. nach GONDERANGE folgen (rechts der Straße sind Teile der Bahntrasse in der Wiese erhalten): Rue d´Eschweiler / CR 132
26,0	die CR 122 schräg links queren: Rue de la Gare; ab dem Ortsende (26,3) R/F auf der ehem. Bahnstrecke (s. l. St.)
NIEDERANVEN (Kanton Luxembourg)
27,6	in ERNSTER hinter dem Spielplatz an der Straße geradeaus: Rue Principale / CR 132, später St.
	27,6 links (Rue de Rodenbourg): Velowee Sysdal
27,9	hinter dem Ort schräg rechts; ab 28,0 wieder auf der Bahntrasse (Pfostensperre); s. l. St.
29,1	einen Weg queren (Pfostensperren): l. hügelig / l. kurvig, später l. Gef. und Einschnitt
30,1	bei RAMELDANGE die CR 126a queren (ein Drängelgitter): Rue Helenter (rechter R/F; Gef.); dem R/F rechts folgen und bei 30,3 schräg rechts: Op der Bunn (l. Gef., kurz ohne R/F)
30,7	am Kreisverkehr geradeaus (Place Charly) und an ehem. Bahnhof HOSTERT vorbei, ab dem Waldrand wieder R/F (Pfostensperre); langgez. l. St. und Einschnitt, dann einen Weg überqueren
31,2	schräg links und bei 31,3 die CR 126b queren: langgez. l. St. durch den Wald; eine Tischgruppe
32,1	in SENNINGERBERG hinter k. St. (Pfostensperre) am Spielplatz rechts: Gromscheed mit Linkskurve und l. St.; an mehreren Einmündungen geradeaus folgen, bei 32,7 links und an einer weiteren Einmündung schräg rechts folgen
33,0	am Ende rechts: Rue des Romains; geradeaus folgen
33,3	die Rue du Grunewald / CR 126 queren (Ampel), am Wasserturm vorbei (an der Stelle des abgerissenen Bahnhofs); ab dem Ende des Parkplatzes (Schranke) R/F auf dem ehem. Bahndamm durch den Wald (s. l. Gef.; die Bahntrasse folgt hier der alten Römerstraße Reims – Trier); ab einem einmündenden Weg mit etwas stärkerem Gefälle vom Damm (ein besonders autobahnnaher Abschnitt wird vermieden) und bei 34,7 schräg links folgen ab der Rechtskurve an der Autobahn wieder auf der Bahntrasse (langgez. l. Gef.)
36,2	nach k. St. die Autobahn A 7 überqueren und nach k. Gef. auf dem Bahndamm wieder in den Wald (langgez. l. Gef.)
36,8	mit l. Gef. vom Damm und nach etwa 300 m Schranke; Rechtskurve und dem Weg geradeaus folgen
LUXEMBOURG (Kanton Luxembourg)
37,4	an der Straße schräg rechts (Ende des eigenständigen Radwegs; Trasse durch Messe überbaut): rechter Zweirichtungs-R/F entlang der Straße Circuit de la Fiore, der hinter der Linkskurve am Zebrastreifen auf die linke Seite wechselt; an einer Einmündung geradeaus folgen
38,1	links: Rue Alphonse Weickers und nach ca. 100 m vor dem Zebrastreifen rechts: R/F, später k. Gef. und bei 38,3 eine Straße queren (l. St.): R rechts parallel zum Bahndamm, der sich in dieser Parkanlage als Fußweg erhalten hat; bei 39,1 eine weitere Straße queren und schräg links (s. l. Gef.)
39,6	vor der Arena (Entree I) rechts: R/F; bei 39,8 schräg rechts halten: Rue Léon Hengen (linker Zweirichtungs-R/F)
39,9	am Kreisverkehr links: Rue Erasme (linker Zweirichtungs-R/F)
40,2	an der Kreuzung rechts: Avenue John F. Kennedy / N 51 (R/F), über mehrere Brücken
	40,2 Anbindung an die Luxemburger Innenstadt nicht erfasst; aufgrund einiger Baustellen im Umfeld des Centre Européen sind Änderungen des Routenverlaufs möglich.

Bahntrassenradeln – Details

Fahrtrichtung Ost

Fahrtrichtung West