Bahntrassenradeln – Details

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > MV11b
 
MV11b südl. Malchin
Bei Malchin ist ein kurzes Stück der ehem. Bahnstrecke nach Waren als Feldweg begeh- und leidlich per Rad befahrbar. Ein angedachter Radweg ist bisher nicht realisiert worden.
Streckenlänge (einfach): ca. 1,8 km
Oberfläche:

Feldweg

Eisenbahnstrecke: 6782 / Waren – Malchin; 28 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke: 9. November 1879
Stilllegung der Bahnstrecke: 1996 (Pv); 1. 1. 1996 (Gv), 30. November 1998 (Stilllegung)
Eröffnung des Radwegs:
Planungen:

Für den nicht von der Draisine genutzten Strecke ist der Ausbau als Radweg angedacht. [Januar 2017]

Messtischblatt: 2242
Route: südl. Malchin
Verweise: zur Draisinenstrecke Waren – Schwinkendorf siehe DS MV03
Externe Links (Bahn): Wikipedia: Bahnstrecke Waren–Malchin
14.10.2018

Trassenstatistik: Gesamtweg
Nr. Startpunkt Endpunkt Länge Status
1 53.73559, 12.77159
[N53° 44' 8.12" E12° 46' 17.72"]
53.72025, 12.76681
[N53° 43' 12.90" E12° 46' 0.52"]
1,8 km

Trassenstatistik: Bahntrassenabschnitte
Nr. Startpunkt Endpunkt Länge Status
1 (1) 53.73559, 12.77159
[N53° 44' 8.12" E12° 46' 17.72"]
53.72025, 12.76681
[N53° 43' 12.90" E12° 46' 0.52"]
1,8 km


Befahrung: Juni 2018

Fahrtrichtung Süd

MALCHIN (Landkreis Mecklenburgische Seenplatte)
0,0 Beginn des Schotterwegs auf der ehem. Bahntrasse am Fahrweg, der am Jägerhof von der L 202 abzweigt: die Ostpeene auf der alten Bahnbrücke überqueren, anschließend Sandweg (teilweise locker); mehrere Querwege
1,7 am Ortsrand verschwenkt der Weg neben die Trasse und geht in die asphaltierte Blumenstraße über
2,3 Einmündung in die Goethestraße / B 104



Nördlich des am Jägerhof abzweigenden Fahrwegs …

… ist der Damm als Schotter- bzw. Sandweg begeh- und eingeschränkt befahrbar.

Brücke über die Ostpeene.

Per Rad sind die sandigen Passagen zum Teil etwas tückisch.

Blick auf Malchin, …

… dem sich die Bahn östlich des Stadtkerns näherte.

Nach mehreren Feldwegequerungen …

… geht der Weg in die …

… neben der Trasse gelegenen Blumenstraße über.

 




Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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Letzte Überarbeitung: 13. Oktober 2018

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