Emscher Park Radweg Nord – Fahrtrichtung West

Radfernwege in Nordrhein-Westfalen

Emscher Park Radweg (EPR)
Logo Emscher Park Radweg
  Langgestreckter Rundkurs mitten durchs Ruhrgebiet.
Typ: Rad-Rundkurs
Streckenlänge: ca. 230 km
Beschilderung: Als Emscher Park Radweg Nord bzw. Emscher Park Radweg Süd im Prinzip durchgängig beschildert, teilweise waren allerdings einige Schilder abhanden gekommen. Im Zuge eines neuen Routen- und Qualitätsmanagements wird der EPR seit Sommer 2003 regelmäßig von Radwegepaten abgefahren: Fehlende Schilder, Wildwuchs oder Straßenschäden sollen dann möglichst umgehend behoben werden.
Eröffnung: 1994
Route: Duisburg-Meiderich – Landschaftspark Duisburg-Nord – Grüner Pfad – Oberhausen – Rhein-Herne-Kanal – Henrichenburg – Waltrop – Lünen – Datteln-Hamm-Kanal – Rünthe – Bergkamen – Kamen – Methler – Lanstrop – Kirchderne – Lindenhorst – Huckarde – Dellwig – Bövinghausen – Gerthe – Bochum – Günningfeld – Zollvereinweg – Katernberg – Altenessen – Bergeborbeck – Borbeck – Dümpten – Styrum – Alstaden – Duisburg.
Details: Wegebeschreibungen:
Emscher Park Radweg Nord: FR Ost / FR West (diese Seite)
Emscher Park Radweg Süd: FR West
Overlay-Datei: ovl-Datei
(Routenbeschreibung bisher für kurze Abschnitte fertig gestellt)


Fahrtrichtung West

  (Bearbeitungsbeginn)
  wg. R/F entlang des Rhein-Herne-Kanals (nördliche Seite des Kanals)
0,0 vor dem Gasometer Oberhausen kurz hintereinander drei Brücken unterqueren
  0,0 zwischen der ersten und zweiten Brücke schräg rechts: zum Gelände der Oberhausener Landesgartenschau (OLGA) und zum Bahntrassenradweg NW 3.03 Osterfeld
  später eine Eisenbahnbrücke unterqueren; der Weg verläuft dann mit l. St. rechts versetzt
0,8 am Ruderhaus vor der Zufahrt zur Straße links (l. Gef.) und die Brücke (B 223) unterqueren, zunächst weiter am Kanal entlang, dann hinter dem Stadion Rechtskurve
1,5 die einmündende Straße (Linderstraße) queren, dann schräg links: K 3 (linker R/F); Eisenbahn unterqueren
1,8 vor der zweiten Bahnbrücke rechts (Querungshilfe, Drängelgitter): wg. R/F
2,3 BAB 42 unterqueren / eine Straße queren (schräggestellte Drängelgitter): wg. R/F
  2,3 unter der Autobahn rechts: Emscherweg und Rotbachroute
2,7 L 215 queren (Ampel; Pfostensperre und Drängelgitter): wg. R/F; an der Brücke wenig rechts versetzt: wg. R/F und an der Straße wenig links versetzt (Pfostensperren): wg. R/F
3,6 nach k. St. links: Kleine Emscher überqueren, dann eine Bahnlinie unterqueren und die K 3 queren (Drängelgitter); später die BAB 3 unterqueren
  3,6 rechts: Bahntrassenradweg NW 3.02 Grüner Pfad Ost (Richtung: Bf Oberhausen-Sterkrade)
DUISBURG (kreisfreie Stadt)
4,3 Haldenstraße queren (Drängelgitter), später einen Steg unterqueren
5,5 eine Straße etwas verschlenkert queren (Drängelgitter)
6,2 vor der Straße schräg rechts (Pfostensperre); B 9 und Straßenbahn queren (Ampeln), dann durch eine weitere Pfostensperre: kurz asph, dann wg. R/F; BAB 42 unterqueren (Emscherschnellweg, zwei Brücken); einen Graben überqueren
7,1 vor der Straße rechts: rechter R/F und nach wenigen Metern hinter dem Anschlussgleis links die Straße queren
  7,1 geradeaus: Bahntrassenradweg NW 3.02 Grüner Pfad West (Richtung: Duisburg-Meiderich)
7,2 im Landschaftsparks Duisburg Nord rechts (Kopfsteinpflaster), hinter dem Tauch-Gasometer schräg links und hinter dem Gebäude rechts: „Gießhallenstraße“, links folgen
  7,2 Bei dem sehr sehenswerten Landschaftspark Duisburg Nord handelt es sich um das Gelände der 1985 stillgelegten Hüttenwerke Meiderich. Sie radeln hier direkt durch die alten Industrieanlagen, die entsprechende Gefahrstellen aufweisen. Es ist also erhöhte Vorsicht geboten.
7,5 vor der Ausfahrt links zurück (Schienen queren): „Hochofenstraße“
7,8 nach Unterquerung der Industrieanlage vor dem wg. Weg schräg rechts und rechts; Anschlussgleise unterqueren, dann geradeaus über die Alte Emscher und eine weitere Brücke unterqueren
8,1 am Windrad links: wg., später l. St.
[Bei diesem Abschnitt handelt es sich um eine Gleistrasse der „Gleisharfe“, insgesamt sind vier Stränge der Harfe befahrbar.]
8,7 nach Überquerung der BAB 59 schräg rechts: k. Gef. (Pfostensperre)
8,8 an der Straße links zurück: Hamborner Straße; mehrere Brücke unterqueren
9,2 nach Überquerung der Alten Emscher rechts: wg. (Pfostensperre); an einer Brücke vorbei, später l. St.
9,9 Eisenbahn unterqueren und auf der Rampe (Gef.) zur Straße; diese wenig links zurück queren: wg. R/F parallel zur Eisenbahn (Pfostensperre)
10,8 am Wendehammer schräg rechts: Friedhofstraße und bei 10,9 an der Straße links: Friedhofstraße (l. Gef.)
11,1 an der Kreuzung Neanderstraße / Helmholtzstraße geradeaus: Neanderstraße (Links- und Rechtskurve; an den einmündenden Sackgassen vorbei)
11,5 an der Andreas-Hofer-Straße vor der Stockumer Straße links folgen (freigeg. Einbahnstraße) und an der Einmündung An der Brauerei schräg links unter der Eisenbahn hindurch folgen (Kopfsteinpflaster)
11,6 rechts: Möllershofstraße (rechter R)
11,9 am Ende rechts: Friedrich-Ebert-Straße; Eisenbahn unterqueren und sofort rechts zurück und schräg rechts (Drängelgitter, F, St.) und nochmals rechts zurück auf den wg. R/F parallel zur Eisenbahn; die Straße über-, dann eine Rohrbrücke und Bahnlinie unterqueren, später eine weitere Straße überqueren
13,0 am Ende des R/F rechts folgen (Pfostensperre) und links; später Pfostensperre und weiter wg. R/F
13,3 hinter dem Sportplatz vor der Straße rechts und schräg rechts (k. Gef.) und an der Straße links zurück: Meerbergstraße (anfangs wg.; Eisenbahn unterqueren)
13,6 die Ahrstraße wenig rechts versetzt queren und mit k. St. (in Serpentinen) auf den Rheindeich (13,8)
  13,8 links: Erlebnisweg Rheinschiene Süd (Richtung: Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bonn – Bad Honnef)
  13,8 rechts: Erlebnisweg Rheinschiene Nord (Richtung: Duisburg-Walsum)


Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie beim Nachradeln der Tour für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

Dieses Dokument (Texte, Grafiken und Fotografien) ist ausschließlich für den persönlichen Gebrauch bestimmt. Eine kommerzielle Nutzung z. B. durch Fahrradverleihbetriebe oder Fremdenverkehrsorganisationen sowie die – auch auszugsweise – Veröffentlichung in elektronischer oder gedruckter Form bedarf der vorherigen schriftlichen Zustimmung. Alle genannten Marken- und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der entsprechenden Inhaber.

Hinweis zu den ovl-Dateien: Diese Dateien enthalten den jeweiligen Wegeverlauf als Overlay für die digitalisierten amtlichen topographischen Karten im Maßstab 1:50.000. Zur Darstellung benötigen Sie die CD-ROM Top50 Nordrhein-Westfalen, die vom Landesvermessungsamt Nordrhein-Westfalen herausgegeben wird.

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