Bahntrassenradeln – Details

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PL 01.08a Pyrzyce – Tetyn
Streckenlänge (einfach): ca. 14,1 km; weitere 1,8 km geplant
Oberfläche:

asph. (Breite: 2-2,5 m)
Eisenbahnstrecke: 411 / Stargard – Godków – Siekierki; 92 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke: 30. April 1882 (Stargard – Pyritz), 20. Dezember 1892 (Jädickendorf – Wriezen), 8. Januar 1899 (Pyritz – Jädickendorf)
Eröffnung des Radwegs:
  • ca. 2022
Planungen:

Die Strecke könnte in nördlicher Richtung um 15 km in Richtung Stargard verlängert werden.
Messtischblätter: 2755, 2854, 2855, 2954
Route: (in Diskussion: Warnice/Warnitz –) Pyrzyce/Pyritz (–) Kozielice/Köselitz – Trzebórz/Eichelshagen – Tetyn/Beyersdorf
Verweise: siehe auch PL 01.03
Externe Links (Bahn): • Wikipedia: Bahnstrecke Stargard–Godków
16.07.2023

Für diesen Weg ist leider keine Wegebeschreibung verfügbar.


Das südliche Ausbauende dieses Bahntrassenwegs befindet sich an einem Feldweg südwestlich von Tetyn.

Blick auf die nicht ausgebauten 12 km, die an den Bahntrassenweg PL 01.03
bis zur Oder anschließen würden.

Infotafel mit dem Streckenverlauf.

Die Bahn schlug mit einem Damm, …

… einem flachen Einschnitt …

… einen Bogen um den Ort …

… und erreichte mit einem weiteren Damm …

.. die Straße nach Piaseczno.

Hier wurde ein großzügiger Rastplatz …

… mit Feuerstelle und Wasserspender errichtet.

Ehemaliger Bahnhof.

Westlich der Strecke stehen Windräder.

Die Strecke verläuft abseits der Straßen …

… und passiert einen kleinen Rastplatz.

Trzebórz kommt in Sicht.

Hinter einem Querweg …

… befindet sich auf dem ehem. Bahnhofsgelände ein weiterer großer Rastplatz.

Querstraße hinter dem Bahnhof.

Die Trasse …

.. wurde mit flachen Dämmen …

… und Einschnitten in das leicht wellige Umfeld eingefügt.

Rastplatz.

Hinter einer Querstraße …

… ist die Trasse durch eine Schnellstraße unterbrochen, …

… die mit einem Rechtsschlenker auf dieser Brücke überquert wird.

Wieder zurück auf der Trasse …

… geht es in nordöstlicher Richtung …

… in gerader Linie …

… nach Kozielice, …

… wo eine Straße und einmündende versetzt gekreuzt werden.

Der dritte große Rastplatz der Strecke am ehem. Bahnhof.

Querweg gegen Ende des Bahnhofsgeländes.

Nach einem weiteren straßenfernen Abschnitt …

… mit kleinem Rastplatz …

… und flachen Dämmen …

… endet der Radweg an einem Querweg ….

… an der Gemeindegrenze.

Die fehlenden 1,8 km müssen hier nach rechts und bei nächster Gelegenheit nach links
auf der stark befahrenen Straße 122 überbrückt werden.

Ein Ausbau des fehlenden Abschnitts ist geplant, aber noch nicht terminiert.

An der Straße Rycerza Przybora beginnt ein kurzer kommunaler Bahntrassenweg, …

… der eine straßenferne Verbindung …

… zur Straße Cmentarna herstellt.

Von der linken Straße zweigt ein (nur bedingt radgeeigneter) Pfad …

… über das ehem. Bahnhofsgelände von Pyrzyce mit zwei einmündenden Strecke ab.

Ehemaliges Empfangsgebäude des Bahnhofs …

… und Stellwerk an der Straße Szczecinska.

Parallel zum Gleis zeigt ein Pfad,

… wie sinnvoll die Durchbindung des Bahntrassenwegs zur abzweigenden Strecke nach Kosin (PL 01.08) wäre.

 



Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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Letzte Überarbeitung: 11. Januar 2025

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