Bahntrassenradeln BW 2.18c: Veloring [Achim Bartoschek]

Streckenlänge (einfach):	ca. 3,2 km (davon ca. 0,9 km auf der ehem. Bahntrasse)
Höhenprofil:	min. Steigung von 400 auf 420 m ü. NN
Oberfläche:	asph. (Breite 3,5 m mit parallelem 2,5 m breitem Gehweg)
Status / Beschilderung:	eigenständiger Radweg mit begleitendem Fußweg; Neubauabschnitt noch nicht in die Wegweisung integriert
Eröffnung des Radwegs:	9. September 2017
Radwegebau:	Als Teil eines halbkreisförmigen Velorings wurden Teile einer ehemaligen Industriebahn rund um das Stadtzentrum ausgebaut. Am 1. März 2017 fand der Erste Spatenstich für den Abschnitt zwischen der ZF-Arena und dem Trautemühleweg statt, der im September 2017 eröffnet wurde.
Planungen:	Nach Westen soll die Strecke über Fallenbrunnen bis nach Manzell und nach Osten entlang der Rotach bis zur Jugendherberge jeweils mit Anschluss an den Bodenseeradweg verlängert werden. Dazu werden nur noch kurze, an den bereits fertigen Bahntrassenweg anschließende Abschnitte der ehemaligen Bahn genutzt. Das verbleibende größere Stück in Richtung Bahnhof könnte in einem Radschnellweg zum Flughafen aufgehen. 2017 ging man von einer Realisierung bis 2022 aus, inzwischen ist fraglich ob es noch in diesem Jahrzehnt etwas wird. [Dezember 2022]
Route:	Friedrichshafen
Externe Links (Radweg):	• Stadt Friedrichshafen: Veloring
	29.12.2023

Pressespiegel zum Bahntrassenweg BW 2.18c
10.09.2017: "Freie Fahrt auf 1,7 Kilometern" (Südkurier, Friedrichshafen)

Befahrung: September 2017

FRIEDRICHSHAFEN (Bodenseekreis)
0,0	Abzweig vom Bodenseeradweg / D 8 an der Brücke der Lindauer Straße über die Rotach (Jugendherberge): ab einer Pfostensperre asph. R/F; an einem Steg geradeaus folgen
0,5	an einer Einmündung geradeaus folgen und an der nächsten Brücke die Hans-Böckler-Straße queren (eine Pfostensperre): wg. freigeg. F; die Bahnstrecke nach Lindau unterqueren, dann parallel zur Auffahrt der B 31
	0,5 rechts: Tettnang 9; Oberbaumgarten 2,7; Hopfenschlaufe
1,0	die Ravensburger Straße queren und links versetzt über die Rotach: Anstegstraße; die Bahnstrecke nach Ulm unterqueren (Z. 260, zwei Pfostensperren)
	1,0 rechts: Ravensburg 21; Meckenbeuren 7,5; Tettnang 8,5; Messe 2,7
	1,0 links: Stadtmitte, Bahnhof
1,3	die Flugplatzstraße queren: Anstegstraße; später die Ehlersstraße unterqueren (Z. 260; eine Pfostensperre): Trautemühleweg; bei 1,8 links
1,8	rechts: Beginn des asph. R (ausgebauter Abschnitt des Velorings) auf der ehem. Industriebahntrasse
2,2	die Äußere Anzinger Straße queren und an einer Unterführung vorbei; der Weg verläuft zwischen Bodenseecenter und B 31
2,8	derzeitiges Ausbauende des Velorings am Kreisverkehr Meisterhofener Straße: freigeg. F entlang der B 31
3,2	Kreuzung Colsmanstraße vor dem Gelände der Zeppelinwerft
	3,2 rechts: zum Bahntrassenweg BW 2.18