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| HE 2.02 Edermünde-Grifte – Gudensberg |
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Schöner, sanft aus dem Edertal ansteigender Radweg auf der Kleinbahntrasse nach Gudensberg, der nahezu die gesamte Länge des Bahndamms ausnutzt. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 8 km (davon ca. 6,4 km auf der ehem. Bahntrasse) |
| Höhenprofil: |
langgez. l. St. von Edermünde-Grifte (160 m ü. NN) nach Gudensberg (230 m) |
| Oberfläche: |
asph. (in Gudensberg) und wg. (in Edermünde) |
| Status / Beschilderung: |
kombinierter Fuß-/Radweg; regionale Wegweisung (R 10 / Ederauenradweg zw. Grifte und Haldorf, R 21 / Chattengauweg zw. Dissen und Gudensberg) |
| Eisenbahnstrecke: |
3940 (Kleinbahn Grifte-Gudensberg) / Grifte – Gudensberg; 8 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
15. Juli 1899 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
28. November 1953 (Pv), 31. Januar 1979 (Gv) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Edermünde-Grifte – Haldorf – Dissen – Gudensberg. |
Befahrung: Oktober 2006
| GUXHAGEN (Schwalm-Eder-Kreis) |
| 0,0 |
Brückenstraße in GUXHAGEN: Fulda überqueren (l. St.) |
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0,0 Anbindung an R 1; auf der K 154 zum Bf Guxhagen: + 0,4 |
| 0,4 |
am Ortsrand rechts: Grifter Straße; ab 0,8 R/F (l. St.) entlang der L 3221; die BAB 7 überqueren und die Straße später links versetzt unterqueren; Eder überqueren |
| EDERMÜNDE (Schwalm-Eder-Kreis) |
| 2,3 |
links: Zur Mühle; rechts und geradeaus folgen |
| 2,6 |
vor der Bahn (Zugang zum Bf Grifte über Treppen) links folgen: freigeg. Z. 250, min. Kuppe |
| 3,9 |
rechts die Bahn unterqueren und rechts (St.) |
| 4,1 |
am Waldrand links zurück: wg. Bahntrassen-R/F (langgez. l. St.; Einschnitt und kl. Brücke); vor dem ehem. Bf HALDORF (überbaut; Pfostensperre und Tischgruppe) wenig links versetzt folgen |
| 5,7 |
vor dem Spielplatz auf der Wolfershäuser Straße / K 5 wenig rechts versetzt: wg. R/F wieder auf der ehem. Bahntrasse; l. St.; mehrere (Feld-)Wege, teilw. mit Pfostensperren queren |
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5,7 links: R 10 / Ederauenweg (Richtung: Wolfershausen 2,0; Felsberg 11) |
| GUDENSBERG (Schwalm-Eder-Kreis) |
| 6,8 |
ab der Gemeindegrenze asph. |
| 7,3 |
am ehem. Hp DISSEN einen Weg und dann die B 254 queren (Halbsperren, „Stop“), Damm mit l. St. |
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7,3 rechts: R 21 (Richtung: Holzhausen 2,9; Baunatal 10,8) |
| 7,8 |
eine Straße queren: asph. R/F (war im Oktober 2006 Baustelle); langgez. l. St.; an einer Schutzhütte mit Tischgruppe und Wassertretbecken vorbei |
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7,8 links: Deute 1 km |
| 9,6 |
K 6 q: asph. R/F; mit l. Gef. nach GUDENSBERG; geradeaus folgen (Pfostensperre): kurz Fahrradstraße, dann eine Straße queren (Damm und l. St.) |
| 10,6 |
am Ende des R/F links versetzt: Kopfsteinpflaster |
| 10,8 |
an ehem. Bf links: Bahnhofstraße, eine Straße queren |
| 11,0 |
am Rathaus rechts |
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11,0 rechts: R 21 Chattengauweg (Richtung: Fritzlar) |
In Ederrmünde-Grifte verläuft ein Weg südwärts parallel zur Bahn, ...
... der südlich des Ortes auf die ehem. Bahntrasse nach Gudensberg trifft, ...
... die am Steilhang entlang ...
... durch den Wald ...
... und über eine kleine Brücke ...
... nach Haldorf ansteigt (Blick zurück).
Dort biegt nach links der Ederradweg weg, ...
... während der Bahntrassenweg nach kurzer Umfahrung ...
... den Ort in südwestlicher Richtung verlässt.
Blick zurück auf Haldorf.
Bahntrassenallee im Gegenlicht.
Kurz vor Dissen: Blick zurück.
Bei Dissen könnte hier der ehem. Bahnhof gelegen haben (Blick zurück).
Blick zurück auf Dissen.
Rastplatz mit Wassertretbecken.
Durch einen goldenen Tunnel.
Blick zurück.
Ortseingang Gudensberg.
In Gudensberg endet der Radweg kurz ...
... vor dem ehem. Endbahnhof (Straßenseite).
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