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| HE 2.07 Hungen – Villingen und Mücke |
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Bisher sind zwei Abschnitte der ehemals als strategisch bedeutsam geplanten Bahntrasse zum Radweg ausgebaut. Mit der Chance auf eine Durchbindung zu einem touristisch höchst interessanten "Vogelsberger Westbahnradweg", aber das ist eine längere Geschichte... |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 5,6 km zwischen Hungen und der Gemarkungsgrenze zu Laubach (vollständig auf der ehem. Bahntrasse, Ausbaubreite 2,5 m) und ca. 4 km zwischen Mücke und Stockhausen (davon ca. 1,9 km auf der Trasse, z. T. als als straßenbegleitender Radweg zur B 276): in Laubach ist breits seit längerem ein sehr kurzes Stück asphaltiert |
| Oberfläche: |
asph.; im Ortsbereich Flensungen kurz wg. |
| Status / Beschilderung: |
der zur B 276 straßenbegleitende Abschnitt ist als kombinerter Radweg ausgewiesen, die Beschilderung im Ortsbereich Flensungen ist inkonsistent (F bzw. R/F); keine Wegweisung; der neue Radweg in Hungen ist vorerst nur provisorisch beschildert |
| Eisenbahnstrecke: |
3740 / Friedberg – Beienheim – Hungen – Mücke; 49 km (1435 mm)
Abschnitt Hungen – Mücke ("Vogelsberger Westbahn"): 25 km |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Juni 1890 (Hungen – Laubach), 1. Oktober 1903 (Laubach – Mücke) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
31. Mai 1959 (Pv Hungen – Mücke), 1960 (Gv Laubach – Mücke), 31. Dezember 1998 (Gv Hungen – Laubach) |
| Eröffnung des Radwegs: |
7. Mai 2010 (Hungen – Villingen; vorbereitende Arbeiten ab Oktober 2009, Radwegebau: März/April 2010) |
| Planungen: |
Die Planungen zu einem Radweg Laubach – Freienseen wurden im Juni 2006 nach der Kommunalwahl trotz eines bereits vorliegenden Bewilligungsbescheids des hessischen Verkehrsministeriums gekippt. Mit dem Bau des Hungener Radweg gelangte man in Laubach zu der Erkenntnis, dass die Radler auch "um Laubach herumfahren könnten", sodass dieser Radweg im Laufe der Jahre 2008/09 wieder verstärkt diskutiert wurde. 2011 wurden im Laubacher Haushalt Gelder für den Kauf der Trasse eingeplant. Im Dezember 2011 hat der Rat der Stadt Laubach für einen Ausbau des Abschnitts von der Stadtgrenze nach Hungen bis zum Weg Röthges – Laubach in Asphaltbauweise votiert. In einem späteren Schritt könnte dann die Trasse bis Freienseen ausgebaut werden. [Dezember 2011] |
| Route: |
Hungen – Villingen und Stockhausen – Flensungen – Bf Mücke. |
Befahrung: November 2003
| MÜCKE (Vogelsbergkreis) |
| 0,0 |
vom R 6 / R 7: Bahnhofstraße / L 3325 |
| 1,1 |
am Bf Mücke der Straße links folgen und die Gleise queren |
| 1,4 |
in FLENSUNGEN am Ende auf der B 49 wenig rechts versetzt: B 276 |
| 1,7 |
links: Im Krautgarten; in der Linkskurve der Straße geradeaus |
| 1,9 |
rechts: wg. R/F auf der ehem. Bahntrasse (Steinsperren); am Dorfgemeinschaftshaus vorbei und den Seenbach überqueren: Hermannsdamm |
| 2,2 |
geradeaus: linker asph. R/F entlang der B 276 |
| GRÜNBERG (Kreis Gießen) |
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Flensunger Straße / B 276 (linker R/F) |
| 3,8 |
in STOCKHAUSEN Ende des R/F |
| GRÜNBERG (Kreis Gießen) |
| 0,0 |
in STOCKHAUSEN Beginn des straßenbegleitenden asph. R/F entlang der Flensunger Straße / B 276 auf der ehem. Bahntrasse |
| MÜCKE (Vogelsbergkreis) |
| 1,6 |
am Ortsanfang FLENSUNGEN geradeaus: Herrmannsdamm (Steinsperren; wg. F; Gegenrichtung als R/F beschildert), den Seenbach überqueren und am Dorfgemeinschaftshaus vorbei |
| 1,9 |
links und weiter geradeaus: Im Krautgarten |
| 2,1 |
rechts: B 276 |
| 2,4 |
am Ende auf der B 49 wenig rechts versetzt: Bahnhofstraße / L 3325 |
| 2,7 |
am Bf Mücke die Gleise queren und der Straße rechts folgen |
| 3,8 |
an der Einmündung Grünberger Weg Verknüpfung mit den Radfernwegen R 6 und R 7 |
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3,8 links: R 7 West (Richtung: Grünberg – Gießen) |
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3,8 rechts: R 7 Ost (Richtung: Ulrichsten – Lauterbach – Bad Hersfeld) |
Beginn des Radweges am Bahnhof Hungen. Die Gleisreste gehören zu zwei
ehemaligen Industriegleisanschlüssen, das Streckengleis lief rechts daneben.
Orstausgang Hungen (ca. 400 m nach dem Start).
Der Radweg ist – zumindest der provisorischen Beschilderung nach –
gegenüber Feld- und Waldwegen vorfahrtsberechtigt ...
... nicht aber gegenüber Straßen (hier: L 3007.
Galgenwald Hungen: Blick in Richtung Villingen.
Kreuzung K 147 im Ortsbereich Villingen.
Bahnhof Villingen (ansonsten gibt es an Bahnrelikten nur einzelne Kilometersteine).
Wie wahr: Ausbauende an der Gemarkungsgrenze.
Älterer Abschnitt südlich von Mücke
Am Ortsausgang Stockhausen.
Bis Flensungen verlief die Bahntrasse direkt an der B 276.
Brücke über den Seenbach in Flensungen.
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