| Streckenlänge (einfach): |
ca. 10,0 km (davon ca. 7,9 auf der Bahntrasse; in Nierstein sind weitere 1,0 km begehbar, aber als Parkanlage für Radfahrer gesperrt) |
| Höhenprofil: |
langgez. Kuppe (tiefster Punkt am Streckenende bei Nierstein: 95 m ü. NN; höchster Punkt zw. Dalheim und Dexheim (155 m ü. NN) |
| Oberfläche: |
überw. asph. |
| Status / Beschilderung: |
überw. Wirtschaftswege; lokale Wegweisung, teilweise lückenhaft |
| Eisenbahnstrecke: |
3567 / Nierstein – Undenheim-Köngernheim; 14 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. November 1900 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
7. Oktober 1951 (Pv); 29. Mai 1960 (Gv) |
| Eröffnung des Radwegs: |
Mitte der 70er Jahre |
| Route: |
Köngernheim – Friesenheim – Dalheim – Dexheim – Nierstein-Oppenheim (Ortsanfang Nierstein). |
| Externe Links: |
Rheinhessische Eisenbahngeschichte(n) von Gunther Höbel: www.amiche.de |
Befahrung: Oktober 2002
| VG Nierstein-Oppenheim (Kreis Mainz-Bingen) |
| 0,0 |
südlich des ehem. Bf zwischen UNDENHEIM und KÖNGERNHEIM links: die Gleise der stillgelegten Bahnstrecke queren: kurz Kopfsteinpflaster |
| 0,1 |
dem Weg rechts folgen: Wirtschaftsweg auf der ehem. Bahntrasse nach Nierstein-Oppenheim (Linkskurve, min. Gef.) |
| 0,8 |
an der Kreuzung geradeaus: die Selz überqueren |
| |
0,8 schräg links: Selztal-Radweg (Richtung: Köngernheim); zum Amiche-Radweg (+ 3,7) |
| |
0,8 schräg rechts: Selztal-Radweg (Richtung: Bechtolsheim – Gau-Odernheim – Alzey) |
| 1,2 |
an der Brücke bei Friesenheim die L 425 queren: Wirtschaftsweg, an einer Einmündung geradeaus folgen, später min. St., teilw. Straßenschäden |
| 4,5 |
kurz hinter dem ehem. Bf DALHEIM die K 39 queren („Radfahrer absteigen“): Wirtschaftsweg (min. St.); eine Brücke unterqueren |
| 5,4 |
dem Weg schräg rechts vom Bahndamm weg folgen; hinter dem Sportplatz von DEXHEIM links |
| 6,0 |
rechts: wg. Weg auf dem ehem. Bahndamm; eine Straße wenig links versetzt queren (Pfostensperre, „Radfahrer auf eigene Gefahr frei“); bei 6,5 (Pfostensperre) an der Bornstraße / K 44 geradeaus: In den Kirchgärten |
| 6,9 |
am Ortsende geradeaus: nicht freigeg. Wirtschaftsweg; ab dem Querweg bei 8,2 Verbundpflaster mit teilweise herausstehenden Kanaldeckeln (VORSICHT!); min. Gef. |
| 8,8 |
am Ortsanfang von NIERSTEIN rechts: Wörrstädter Straße (k. l. St., dann langgez. l. Gef.)
(Die Bahntrasse vom Ortsanfang zum Bf Nierstein ist als Gevrey-Chambertin-Anlage ausgebaut und für Radfahrer gesperrt.) |
| 9,8 |
schräg links: Heugasse (Gef.); Eisenbahn unterqueren (Pfostensperre) und die B 9 queren (Fußgängerampel) |
| |
10,0 links: Rheinradweg (Richtung: Mainz); zum Bf Nierstein (+ 0,4) |
| |
10,0 rechts: Rheinradweg (Richtung: Worms) |
| VG Nierstein-Oppenheim (Kreis Mainz-Bingen) |
| 0,0 |
Abzweigung vom Rheinradweg: Fußgängerampel über die B 9 ca. 400 m südlich des Bf NIERSTEIN; Eisenbahn unterqueren (Pfostensperre) und geradeaus: Heugasse (St.); an der Straße geradeaus: Wörrstädter Straße (langgez. l. St., später kurzes l. Gef.) |
| 1,2 |
am Ortsende links: Weg auf ehem. Bahntrasse: Verbundpflaster mit teilweise herausstehenden Kanaldeckeln (VORSICHT!); min. St.; ab Querweg bei 1,8 asph. Wirtschaftsweg
(Die Bahntrasse vom Bf Nierstein ist bis zum Ortsende als Gevrey-Chambertin-Anlage ausgebaut und für Radfahrer gesperrt.) |
| 3,1 |
in DEXHEIM geradeaus: In den Kirchgärten; bei 3,5 an der Bornstraße / K 44 geradeaus (Pfostensperre; „Radfahrer auf eigene Gefahr frei“); eine Straße wenig links versetzt queren (Pfostensperre): wg. |
| 4,0 |
links und hinter dem Sportplatz rechts; ab 4,6 wieder auf dem Bahndamm; später eine Brücke unterqueren (min. Gef.) |
| 5,5 |
bei DALHEIM die K 39 queren („Radfahrer absteigen“): am ehem. Bf vorbei (min. Gef., teilw. Straßenschäden); einen Graben überqueren und an einer Einmündung geradeaus folgen: freigeg. Wirtschaftsweg |
| 8,8 |
an der Brücke bei Friesenheim die L 425 queren: nicht freigegebener Wirtschaftsweg; die Selz überqueren |
| 9,2 |
an der Kreuzung geradeaus: min. St. und Rechtskurve |
| |
9,2 links zurück: Selztal-Radweg (Richtung: Bechtolsheim – Gau-Odernheim – Alzey) |
| |
9,2 rechts zurück: Selztal-Radweg (Richtung: Köngernheim); zum Amiche-Radweg (+ 3,7) |
| 9,9 |
am Ende des Bahntrassenradwegs links (kurz Kopfsteinpflaster); die Gleise der stillgelegten Bahnstrecke queren |
| 10,0 |
rechts: zum ehem. Bf zwischen UNDENHEIM und KÖNGERNHEIM |
Bei Freisenheim.
Nördlich von Dalheim.
Brücke zwischen Dalheim und Dexheim (Herbst 2002).
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