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| RP 3.09 Reichenbach-Steegen – Weilerbach (ehem. Bachbahn) |
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Relativ kurzer, aber hervorragend gemachter Bahntrassenradweg im Nordpfälzer Bergland. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 8,0 km (davon 6,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
| Höhenprofil: |
von Reichenbach-Steegen (280 m ü. NN) leichte St. bis zum Wald nahe der L 367 (300 m), dann insg. s. l. Gef. bis Weilerbach (240 m) |
| Oberfläche: |
asph. |
| Status / Beschilderung: |
überw. kombinierter Fuß- und Radweg, teilw. Wirtschaftswege, kurz wenig befahrene Straße; Wegweisung: lokal (gemäß den landesweiten Vorgaben) |
| Eisenbahnstrecke: |
3304 / Lampertsmühle-Otterbach – Reichenbach (Pfalz); 17 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1920 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
27. Mai 1972 (Pv), 1995 (Gv Otterbach – Weilerbach) |
| Eröffnung des Radwegs: |
1992 |
| Planungen: |
Im Juli 2006 wurde das Vorhaben einer Reaktivierung des Abschnitts Weilerbach – Lampertsmühle-Otterbach endgültig aufgegeben, die Trasse soll "fremdenverkehrsfördernd" in Form eines Radwegs genutzt werden. [August 2006] |
| Route: |
Reichenbach-Steegen (östl. Ortsrand) – Schwedelbach – Weilerbach (in der Nähe des ehem. Bf). |
| Externe Links: |
Wikipedia: Bachbahn |
Befahrung: Oktober 2002
| VG WEILERBACH (Kreis Kaiserslautern) |
| 0,0 |
REICHENBACH-STEEGEN: Verlängerung der Bahnhofstraße (ehem. Bf): an der Brücke Beginn des R/F auf der ehem. Bahntrasse Reichenbach-Steegen – Weilerbach, langgez. l. St; an einer Tischgruppe und an einer Einmündung vorbei, später einen Graben (Holzbrücke) überqueren und an einem weiteren Querweg mit Tischgruppe vorbei; im Wald bei 2,3 Hütte |
| 2,8 |
schräg rechts auf den Wirtschaftsweg parallel zum Bahndamm (l. Gef.) |
| 3,6 |
ab dem Sportplatz wieder R/F auf dem Bahndamm, eine Straße wenig rechts verschwenkt unterqueren (l. St.) |
| 4,1 |
am Ortsanfang SCHWEDELBACH eine Straße queren: Am Hübel (s. l. St.), dann Linkskurve |
| 4,3 |
an der Kirche rechts: durch einen enge Durchlass (Pfostensperre) und weiter geradeaus: Bahnhofstraße |
| 4,7 |
auf der Ringstraße wenig rechts versetzt: R/F auf der Bahntrasse (s. l. St.) |
| 5,4 |
an einem Querweg geradeaus folgen (s. l. Gef.); im Wald einen Weg unterqueren |
| 6,4 |
schräg rechts auf den Wirtschaftsweg neben dem Bahndamm, l. Gef. |
| 6,7 |
schräg links: R/F auf dem Bahndamm; einen Weg überqueren |
| 7,2 |
am Ortsanfang WEILERBACH L 359 queren (wenig verschwenkt); im Ort eine Straße queren |
| 8,0 |
vor dem ehem. Bf Weilerbach Ende des Bahntrassenradwegs (geradeaus: Bahnhofstraße); auf den letzten Metern sind die Gleise noch vorhanden und dienen als Wegesbegrenzung |
| VG WEILERBACH (Kreis Kaiserslautern) |
| 0,0 |
Verlängerung der Bahnhofstraße wenig westlich des ehem. Bf WEILERBACH: asph. R/F auf dem ehem. Bahndamm (auf den ersten Metern sind die Gleise noch vorhanden und dienen als Wegesbegrenzung); eine Straße queren |
| 0,8 |
L 359 queren (wenig verschwenkt); einen Weg überqueren |
| 1,3 |
an der Einmündung schräg rechts: Wirtschaftsweg neben dem Bahndamm, l. St. |
| 1,6 |
schräg rechts: R/F auf dem Bahndamm; im Wald einen Weg unterqueren (s. l. Gef.) |
| 2,6 |
an einem Querweg geradeaus folgen: s. l. Gef. |
| 3,3 |
in SCHWEDELBACH auf der Ringstraße wenig rechts versetzt: Bahnhofstraße; später enger Durchlass (Pfostensperre) |
| 3,7 |
vor der Kirche links, dann Rechtskurve: Am Hübel (s. l. Gef.) |
| 3,9 |
am Ortsende eine Straße queren: asph. R/F auf dem ehem. Bahndamm (l. Gef.); wenig links verschwenkt eine Straße unterqueren (l. St.) |
| 4,4 |
am Sportplatz schräg links: Wirtschaftsweg parallel zum Bahndamm (l. St.) |
| 5,2 |
schräg rechts in den Wald: R/F auf der Bahntrasse; bei 5,7 an einer Hütte, später an einem Querweg mit Tischgruppe vorbei: langgez. l. Gef., einen Graben (Holzbrücke) überqueren; an einem weiteren Querweg und einer Tischgruppe vorbei |
| 8,0 |
an der Brücke am Ortsanfang REICHENBACH-STEEGEN Ende des Bahntrassenradwegs (geradeaus: Bahnhofstraße, am ehem. Bf vorbei) |
Bahntrassenradweg als Innerortsverbindung in Weilerbach.
Bahntrassenradweg als Innerortsverbindung in Weilerbach.
Brücke zwischen Weilerbach und Schwedelbach.
Der glatte Asphalt bietet ideale Bedingungen für Inliner.
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