Bahntrassenradeln RP 3.09 [Achim Bartoschek]

Streckenlänge (einfach):	ca. 8,3 km (davon ca. 6,3 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 7,3 km geplant
Höhenprofil:	von Reichenbach-Steegen (280 m ü. NN) leichte St. bis zum Wald nahe der L 367 (300 m), dann insg. s. l. Gef. bis Weilerbach (240 m)
Oberfläche:	asph.
Status / Beschilderung:	überw. kombinierter Fuß- und Radweg, teilw. Wirtschaftswege, kurz wenig befahrene Straße; Wegweisung: lokal (gemäß den landesweiten Vorgaben)
Eisenbahnstrecke:	3304 / Lampertsmühle-Otterbach – Reichenbach (Pfalz); 17 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	1920
Stilllegung der Bahnstrecke:	27. Mai 1972 (Pv), 1995 (Gv Otterbach – Weilerbach)
Eröffnung des Radwegs:	1992
Planungen:	Im Juli 2006 wurde das Vorhaben einer Reaktivierung des Abschnitts Weilerbach – Lampertsmühle-Otterbach endgültig aufgegeben, die Trasse soll "fremdenverkehrsfördernd" in Form eines Radwegs genutzt werden. Im Dezember 2014 hat das Wirtschaftsministerium des Landes Rheinland-Pfalz einer Entwidmung zugestimmt, im Juni 2015 wurde die Strecke durch das Eisenbahnbundesamt von Bahnbetriebszwecken freigestellt. Aufgrund der schon länger zurückliegenden Auflassung der Strecke gibt es divergierende Interessen zwischen Naturschutz und Radverkehrsförderung. Zwischen Erfenbach und Siegelbach könnte daher von der Trasse abgewichen werden. Für den Radweg wurde im September 2018 ein Förderantrag vorbereitet, der inzwischen positiv beschieden wurde. Insgesamt sollen mit einer Investitionssumme von knapp 4,8 Mio. € ein insgesamt 13 km langer Radweg entstehen, von denen rund 8 km neu bzw. ausgebaut werden, die auch die Anbindung nach Kaiserslautern abdecken. Zwischen dem 6. April 2021 und 30. September 2021 wurde parallel zur aktiven Bahnstrecke von Kaiserslautern nach Lauterecken-Grumbach ein 1,3 km langer Abschnitt des Lautertal-Radwegs zwischen Wiesenthalerhof und Otterbach ausgebaut. Geplante Fertigstellung des gesamten Weges: Ende 2023. [September 2021]
Messtischblätter:	6411, 6511, 6512
Route:	Reichenbach-Steegen (östl. Ortsrand) – Schwedelbach – Weilerbach (in der Nähe des ehem. Bf) (geplant: – Rodenbach – Siegelbach – Erfenbach – Otterbach)
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Bachbahn
	24.10.2021

Pressespiegel zum Bahntrassenweg RP 3.09
22.12.2014: "Lemke: Stillgelegte Bachbahnstrecke kann anders genutzt werden" (Pressemitteilung Ministerium für Wirtschaft, Klimaschutz, Energie und Landesplanung)
01.07.2015: "Eisenbahn-Bundesamt stellt „Bachbahn“ von Bahnbetriebszwecken frei" (Pressemitteilung Stadt Kaiserslautern)
18.12.2018: "Mittel im Visier für Bachbahn-Radweg" (Rheinpfalz)

Befahrung: Oktober 2002

Fahrtrichtung Ost

VG WEILERBACH (Landkreis Kaiserslautern)
0,0	REICHENBACH-STEEGEN: Verlängerung der Bahnhofstraße (ehem. Bf): an der Brücke Beginn des R/F auf der ehem. Bahntrasse Reichenbach-Steegen – Weilerbach, langgez. l. St; an einer Tischgruppe und an einer Einmündung vorbei, später einen Graben (Holzbrücke) überqueren und an einem weiteren Querweg mit Tischgruppe vorbei; im Wald bei 2,3 Hütte
2,8	schräg rechts auf den Wirtschaftsweg parallel zum Bahndamm (l. Gef.)
3,6	ab dem Sportplatz wieder R/F auf dem Bahndamm, eine Straße wenig rechts verschwenkt unterqueren (l. St.)
4,1	am Ortsanfang SCHWEDELBACH eine Straße queren: Am Hübel (s. l. St.), dann Linkskurve
4,3	an der Kirche rechts: durch einen enge Durchlass (Pfostensperre) und weiter geradeaus: Bahnhofstraße
4,7	auf der Ringstraße wenig rechts versetzt: R/F auf der Bahntrasse (s. l. St.)
5,4	an einem Querweg geradeaus folgen (s. l. Gef.); im Wald einen Weg unterqueren
6,4	schräg rechts auf den Wirtschaftsweg neben dem Bahndamm, l. Gef.
6,7	schräg links: R/F auf dem Bahndamm; einen Weg überqueren
7,2	am Ortsanfang WEILERBACH L 359 queren (wenig verschwenkt); im Ort eine Straße queren
7,9	vor dem ehem. Bf Weilerbach Ende des Bahntrassenradwegs (geradeaus: Bahnhofstraße); auf den letzten Metern sind die Gleise noch vorhanden und dienen als Wegebegrenzung

Fahrtrichtung West

VG WEILERBACH (Landkreis Kaiserslautern)
0,0	Verlängerung der Bahnhofstraße wenig westlich des ehem. Bf WEILERBACH: asph. R/F auf dem ehem. Bahndamm (auf den ersten Metern sind die Gleise noch vorhanden und dienen als Wegesbegrenzung); eine Straße queren
0,8	L 359 queren (wenig verschwenkt); einen Weg überqueren
1,3	an der Einmündung schräg rechts: Wirtschaftsweg neben dem Bahndamm, l. St.
1,6	schräg rechts: R/F auf dem Bahndamm; im Wald einen Weg unterqueren (s. l. Gef.)
2,6	an einem Querweg geradeaus folgen: s. l. Gef.
3,3	in SCHWEDELBACH auf der Ringstraße wenig rechts versetzt: Bahnhofstraße; später enger Durchlass (Pfostensperre)
3,7	vor der Kirche links, dann Rechtskurve: Am Hübel (s. l. Gef.)
3,9	am Ortsende eine Straße queren: asph. R/F auf dem ehem. Bahndamm (l. Gef.); wenig links verschwenkt eine Straße unterqueren (l. St.)
4,4	am Sportplatz schräg links: Wirtschaftsweg parallel zum Bahndamm (l. St.)
5,2	schräg rechts in den Wald: R/F auf der Bahntrasse; bei 5,7 an einer Hütte, später an einem Querweg mit Tischgruppe vorbei: langgez. l. Gef., einen Graben (Holzbrücke) überqueren; an einem weiteren Querweg und einer Tischgruppe vorbei
7,9	an der Brücke am Ortsanfang REICHENBACH-STEEGEN Ende des Bahntrassenradwegs (geradeaus: Bahnhofstraße, am ehem. Bf vorbei)

Bahntrassenradeln – Details

Fahrtrichtung Ost

Fahrtrichtung West