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Im Gegensatz zur Strecke nach Süderbrarup sind von der alten Kreisbahnstrecke nach Satrup nur noch die beiden Enden befahrbar. Dazwischen sind noch weitere Abschnitte erhalten, die sich aber besser zum Bahntrassenwandern eignen. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 28 km (davon ca. 6 km auf der ehem. Bahntrasse) |
| Oberfläche: |
in Schleswig wg., sonst Asph. und Beton |
| Status / Beschilderung: |
in Schleswig freigeg. F, sonst ohne Beschilderung; teilw. regionale Wegweisung |
| Eisenbahnstrecke: |
9101 / Schleswig Altstadt – Satrup; 32 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
16. Juli 1904 (Schleswig-Altstadt – Satrup) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
11. April 1965 (Pv), 16. Juni 1975 (Gv Berend – Satrup), bis 30. April 1988 in zwei Etappen (Gv Schleswig – Berend) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Schleswig-St. Jürgen – Nübel – Böklund – Uelsby – Havetoftloit – Satrup.
(Die hier vorliegende Wegebeschreibung orientiert sich stärker am regionalen Radroutennetz und umgeht die Orte Tolk und Hollmühle, die von der Bahn berührt wurden.) |
| Externe Links: |
Wikipedia: Verkehrsbetriebe des Kreises Schleswig |
Befahrung: Mai 2005
| SATRUP (Kreis Schleswig-Flensburg) |
| 0,0 |
Bahnhofstraße / ZOB am ehem. Bahnhof SATRUP (Parkplatz); links: Schleswiger Straße / L 22 (rechter Zweirichtungs-R/F); ab der Einmündung Raiffeisenstraße begehbare Trasse rechts der Straße (0,7) |
| 0,9 |
rechts versetzt auf den engen Trampelpfad; ab Hof breiter (holprig) |
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0,9 fahrbare Alternative: auf der Schleswiger Straße / L 22 weiter geradeaus, dann rechts: Esmarkstraße und vor Haus 5 rechts versetzt auf den Bahntrassenweg |
| 2,1 |
ab dem Querweg (Drängelgitter) zwei befestigte Fahrspuren; min. Gef.; zwei Wege queren (Drängelgitter); weite Linkskurve und l. Gef. |
| 3,1 |
an einem Hof und bei 4,0 am ehem. Bf jeweils eine Straße queren (Drängelgitter), später l. St. |
| HAVETOFTLOIT (Kreis Schleswig-Flensburg) |
| 5,1 |
am Ortsanfang HAVETOFTLOIT (Drängelgitter) schräg rechts: Satruper Straße / K 34 (min. Gef.) |
| 5,1 |
im Ort links: Uelsbyer Straße; der Straße schräg links folgen (l. St.) |
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5,1 geradeaus: Sieverstedt 6,6; Havetoft 3,0 |
| 5,4 |
ab dem Ortsende betonierter Bahntrassenweg rechts der Straße; bei 22,1 eine Einmündung queren (Drängelgitter), der Weg schwenkt später von der Straße weg (Damm) |
| 6,7 |
am Ende des Bahntrassenwegs (Drängelgitter) wenig rechts versetzt: Heidlücker Weg mit Linkskurve |
| 6,8 |
auf der K 53 wenig links versetzt: Brumoorstraße (kurvig und l. hügelig) |
| 7,4 |
links: Schmiedestraße (min. hügelig); an der Einmündung Stellmacherstraße geradeaus folgen |
| 8,1 |
am Ende rechts: an der Straße rechts: Weißes Ross / L 22 (linker R/F) |
| 8,2 |
links: asph. Weg auf der ehem. Bahntrasse |
| 8,8 |
geradeaus und einen Graben überqueren (zu UELSBY) |
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8,8 rechts: Böklund 5,9 |
| EKEBERG (Kreis Schleswig-Flensburg) |
| 9,2 |
der Weg verlässt die Bahntrasse; in EKEBERG dem asph. Weg folgen |
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9,2 geradeaus: hier ist ein weiterer Abschnitt der Bahntrasse begehbar, aber nicht zu befahren |
| 9,7 |
rechts (l. St.) und an der Abzw. bei 10,0 rechts (l. hügelig) |
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9,7 geradeaus: Satrup 8,5 |
| 10,9 |
in EKEBERGKRUG rechts: K 127; der Straße folgen (fl. Mulde) |
| UELSBY (Kreis Schleswig-Flensburg) |
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in UELSBY: Dorfstraße / K 127 |
| 12,4 |
links: Böklunder Straße / L 22 (rechter R/F, l. hügelig); der Straße folgen |
| BÖKLUND (Kreis Schleswig-Flensburg) |
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in BÖKLUND: Satruper Straße / L 22 (rechter R/F); an der Flensburger Straße (15,6) geradeaus: Schleswiger Straße / L 22 (rechter R/F); an der Einmündung Stolker Straße (15,7) sowie der Kreuzung bei 16,0 geradeaus folgen (l. Gef.) |
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15,7 rechts: Tarp 18,0; Stolk 2,8 |
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15,6 links: Süderbrarup 18,5; Loit 11,5 |
| SÜDERFAHRENSTEDT (Kreis Schleswig-Flensburg) |
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am Abzw. Süderfahrenstedt geradeaus folgen (l. Gef.; Trasse links der Straße: begeh- aber nicht befahrbar) |
| 18,0 |
an der Einmündung sowie bei 18,4 am Abzw. Tolk / Missunde weiter geradeaus (St.) |
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18,0 rechts: Idstedt 8,7; Süderfahrenstadt 1,6 |
| |
18,9 links: Tolk 1,8; Broderby 9,6 |
| NÜBEL (Kreis Schleswig-Flensburg) |
| 19,4 |
rechts: k. St., dann l. Gef.; bei 20,0 am Abzw. zur Badestelle am Langsee geradeaus und dem asph. Weg weiter folgen |
| 20,7 |
in BREKLING links (l. St.); an einer Einmündung von links geradeaus, dann der Straße rechts folgen |
| 22,3 |
in NÜBEL Schulstraße (min. St.); an der Einmündung Hochandstraße geradeaus folgen; später Kreuzstraße |
| 23,3 |
geradeaus, dann schräg links: Nachtigallenweg |
| 24,0 |
in BEREND die Dorfstraße / K 28 queren: Bachstraße; die Straße verläuft deutlich rechts versetzt; an der Einmündung Heidestraße geradeaus und später nochmals wenig rechts versetzt folgen |
| SCHLESWIG (Kreis Schleswig-Flensburg) |
| |
Berender Redder; B 201 überqueren (fl. Kuppe) |
| 26,0 |
auf der Straße Klappschau wenig links versetzt: wg. Bahntrassenweg / steinig |
| 26,3 |
K 129 queren (ein Drängelgitter): wg. freigeg. F; bei 26,9 die K 119 (Drängelgitter) und später einen weiteren Weg queren (Halbsperren, l. Gef.) |
| 28,1 |
an der Verzweigung trifft der Weg auf den Radwanderweg Alte Kreisbahntrasse |
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28,1 links: Radwanderweg Alte Kreisbahntrasse (SH 1.04): Kappeln 29,4; Süderbrarup 18,4 |
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28,1 rechts: Radwanderweg Alte Kreisbahntrasse (SH 1.04): Schleswig Zentrum 2,1 |
| SCHLESWIG (Kreis Schleswig-Flensburg) |
| 0,0 |
Abzw. vom Radwanderweg Alte Kreisbahntrasse SH 1.04 Schleswig - Süderbrarup: wg. (freigeg. F) |
| |
0,0 Radwanderweg Alte Kreisbahntrasse (SH 1.04): Kappeln 29,4; Süderbrarup 18,4 |
| |
0,0 Radwanderweg Alte Kreisbahntrasse (SH 1.04): Schleswig Zentrum 2,1 |
| 0,3 |
eine Straße queren (Halbsperren); l. St.; später einen Weg queren |
| 1,2 |
K 119 queren (Drängelgitter) |
| 1,8 |
K 129 queren (ein Drängelgitter); steinig |
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1,8 rechts: Böklund |
| 2,1 |
am Ende des Bahntrassenweges auf der Straße Klappschau wenig links versetzt: Berender Redder; B 201 überqueren (fl. Kuppe) |
| NÜBEL (Kreis Schleswig-Flensburg) |
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später Bachstraße, dieser wenig rechts versetzt und an der Einmündung Heidestraße geradeaus folgen; die Straße verläuft dann deutlich rechts versetzt |
| 4,1 |
in BEREND die Dorfstraße / K 28 queren: Nachtigallenweg |
| 4,7 |
schräg rechts: Kreuzstraße; weiter geradeaus; in NÜBEL Schulstraße (min. Gef.) |
| 5,8 |
an der Einmündung Hochandstraße geradeaus folgen |
| 6,8 |
in BREKLING der Straße links folgen und an einer Einmündung geradeaus (l. Gef.) |
| 7,4 |
rechts in Richtung Wellspang (l. St.), dem asph. Weg folgen und bei 8,1 am Abzw. zur Badestelle am Langsee geradeaus folgen, später k. Gef. |
| 8,7 |
an der Straße links: L 22 (linker Zweirichtungs-R/F), l. Gef., später stärker |
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9,2 rechts: Tolk 1,8; Broderby 9,6 |
| SÜDERFAHRENSTEDT (Kreis Schleswig-Flensburg) |
| 9,7 |
am Abzw. Tolk / Missunde geradeaus: Schleswiger Straße / L 22 (linker R/F), später l. St. (Trasse rechts der Straße: begeh- aber nicht befahrbar); bei 10,1 und am Abzw. Süderfahrenstedt geradeaus folgen (l. St.) |
| |
10,1 links: Idstedt 8,7; Süderfahrenstadt 1,6 |
| BÖKLUND (Kreis Schleswig-Flensburg) |
| 12,1 |
in BÖKLUND an der Kreuzung und an der Einmündung Stolker Straße (12,4) sowie an der Flensburger Straße (12,5) geradeaus: Satruper Straße / L 22 (linker R/F); der Straße folgen (l. hügelig) |
| |
12,4 links: Tarp 18,0; Stolk 2,8 |
| |
12,5 rechts: Süderbrarup 18,5; Loit 11,5 |
| UELSBY (Kreis Schleswig-Flensburg) |
| |
in UELSBY: Böklunder Straße / L 22 (linker R/F) |
| 15,7 |
am Ende rechts: Dorfstraße / K 127; der Straße folgen (fl. Mulde) |
| EKEBERG (Kreis Schleswig-Flensburg) |
| 17,2 |
in EKEBERGKRUG links in Richtung Ekeberg (l. hügelig) |
| |
17,2 scharf links: hier ist ein weiterer Abschnitt der Bahntrasse begehbar, aber nicht zu befahren |
| 18,1 |
an der Abzweigung links (l. Gef.) |
| 18,4 |
in EKEBERG links und dem asph. Weg folgen; ab 18,9 auf der ehem. Bahntrasse |
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18,4 rechts: Satrup 8,5 |
| 19,3 |
nach Überquerung eines Grabens geradeaus (zu UELSBY) |
| |
19,3 links: Böklund 5,9 |
| HAVETOFTLOIT (Kreis Schleswig-Flensburg) |
| 19,9 |
an der Straße rechts: Weißes Ross / L 22 (rechter R/F) |
| 20,0 |
in der Rechtskurve der Straße links nach DAMMHOLM: Schmiedestraße; an der Einmündung Stellmacherstraße geradeaus folgen (min. hügelig) |
| 20,7 |
hinter der Bushaltestelle schräg rechts: Brumoorstraße (kurvig und l. hügelig) |
| 21,3 |
auf der K 53 wenig links versetzt: Heidlücker Weg mit Rechtskurve |
| 21,4 |
wenig rechts versetzt auf den Bahntrassenweg (Drängelgitter; Damm), später parallel zur Straße; bei 22,1 eine Einmündung queren (Drängelgitter) |
| 22,7 |
in HAVETOFTLOIT Ende des Bahntrassenwegs: Uelsbyer Straße (l. Gef,); der Straße schräg rechts folgen |
| 23,0 |
am Ende rechts: Satruper Straße / K 34 (min. St.) |
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23,0 links: Sieverstedt 6,6; Havetoft 3,0 |
| 23,1 |
am Ortsende schräg links auf den Bahntrassenweg (Drängelgitter; zwei befestigte Fahrspuren); l. Gef. |
| SATRUP (Kreis Schleswig-Flensburg) |
| 24,1 |
am ehem. Bf und bei 25,0 an einem Hof jeweils eine Straße queren (Drängelgitter); min. St. und weite Rechtskurve; zwei weitere Wege queren (Drängelgitter) |
| 26,0 |
am Querweg bei ESMARK Ausbauende (ein Drängelgitter): wg., ab Hof enger und holpriger Trampelpfad, später Gras: auf die Schleswiger Straße / L 22 (R/F) |
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26,0 fahrbare Alternative: rechts versetzt: Esmarkstraße und am Ende links: Schleswiger Straße / L 22 |
| 27,4 |
an der Einmündung Raiffeisenstraße in die Schleswiger Straße / L 22 (rechter Zweirichtungs-R/F) Ende des begehbaren Abschnitts der Trasse |
| 28,1 |
Bahnhofstraße / ZOB am ehem. Bahnhof SATRUP (Parkplatz) |
Ehemaliger Bahnhof Satrup.
Bahntrassenweg südlich von Satrup.
Ehemaliger Bahnhof in Esmarkholm.
Im Ortsbereich Havetoftloit ist die ehem. Bahntrasse nicht ausgebaut.
Bei Havetoftloit.
Gemähte Bahntrasse bei Maiholz.
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