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| SN 3.08a Herrnhut – Bernstadt |  |
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Von der ehemaligen Strecke der 750-mm-Bahn von Herrnhut nach Bernstadt auf dem Eigen sind nur noch einige kürzere Stücke als befahrbare Gehwege erhalten. Mitunter hat man vor Ort schon Mühe, den Verlauf der Bahn zu rekonstruieren. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 10 km (davon ca. 2,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
| Oberfläche: |
asph. und teilw. wg. |
| Status / Beschilderung: |
freigegebener Fußweg und kombinierter Fuß-/Radweg; keine Wegweisung |
| Eisenbahnstrecke: |
- / Herrnhut – Bernstadt; 10 km (750 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
30. November 1893 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
2. Oktober 1945 (Reparation) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Radwegebau: |
Nach und nach wurden/werden in Berthelsdorf Abschnitte des Kleinbahndamms als Radweg ausgebaut. |
| Messtischblatt: |
4954 |
| Route: |
Herrnhut-Strahwalde – Berthelsdorf – Rennersdorf – Bernstadt a. d. Eigen |
| Externe Links (Radweg): |
• Wikipedia: Schmalspurbahn Herrnhut–Bernstadt
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11.10.2015 |
Befahrung: September 2015
Fahrtrichtung Ost
| HERRNHUT (LANDKREIS GÖRLITZ) |
| 0,0 |
vom Abzweig südlich der Kirche STRAHWALDE in südöstliche Richtung: Niedere Dorfstraße (Gef.) |
| 0,1 |
schräg rechts: Berthelsdorfer Straße; an der Zufahrt zur Straße geradeaus folgen, dann Linkskurve |
| 0,7 |
in einer Mulde (fehlende Brücke) geradeaus folgen; in BERTHELSDORF Südstraße (l. hügelig) |
| 1,7 |
die Hauptstraße / K 8613 queren: Südstraße (l. hügelig) |
| 2,2 |
mit k. Gef. wenig links versetzt, dann geradeaus: asph. R/F auf der ehem. Bahntrasse; bei 2,4 eine Straße queren (l. Gef.) |
| 2,7 |
eine weitere Straße queren: mit k. Gef. von und mit l. St. wieder auf die Trasse: Verbundpflaster; dann wieder asph. |
| 3,2 |
mit k. Gef. von der Bahn und an der Straße rechts: Hauptstraße / K 861; den Bach überqueren |
| 4,3 |
geradeaus: wg. freigeg. F auf der ehem. Bahntrasse; an einer Zufahrt geradeaus folgen: kurz unterhalb, dann wieder auf dem Damm (R/F); an einem Querweg wieder freigeg. F |
| 5,1 |
wenig links versetzt auf die Straße und das Berthelsdorfer Wasser überqueren: Hauptstraße / K 8613 |
| 5,3 |
schräg links: freigeg. F; wieder an der Straße schräg links und auf Höhe der Kirche mit k. St. wenig links versetzt (Kopfsteinpflaster): ash. R/F |
| 5,6 |
schräg rechts: wg., l. Gef. und an der Straße schräg links: Hauptstraße / K 8613 |
| 5,9 |
links versetzt auf den asph. Bahntrassen-R/F; an einer Brücke geradeaus: Nordgasse im Verlauf der ehem. Schmalspurbahn |
| 6,7 |
in NIEDERRENNERSDORF am Ende links: Hauptstraße / K 8613 (Kuppe) |
| BERNSTADT A. D. EIGEN (LANDKREIS GÖRLITZ) |
| 8,3 |
am Ortsanfang KUNNERDORF vor der Brücke schräg links: Am Pliessnitztal (die Bahn verlief später oberhalb einer Stützmauer); an einer Kreuzung geradeaus (l. Gef.); weiter geradeaus folgen und am Brückenpfeiler und den Fundamenten der ehem. Bahnbrücke vorbei; der asph. Straße links versetzt folgen |
| 9,6 |
in BERNSTADT AUF DEM EIGEN an einer weiteren Brücke geradeaus: wg.; freigeg. Z. 250, dann weiter geradeaus an der Sporthalle vorbei: Borngasse (Kopfsteinpflaster, St.) zur Bautzener Straße / S 129 (10,0) |
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Fahrtrichtung West
| BERNSTADT A. D. EIGEN (LANDKREIS GÖRLITZ) |
| 0,0 |
in BERNSTADT AUF DEM EIGEN von der Bautzener Straße / S 129 auf der Borngasse (Kopfsteinpflaster, Gef.) zur Straße Am Pliessnitztal; hinter der Sporthalle an der Brücke geradeaus folgen: wg.; freigeg. Z. 250 |
| 0,4 |
an einer zweiten Brücke geradeaus (asph.) und der asph. Straße links versetzt folgen; am Brückenpfeiler und den Fundamenten der ehem. Bahnbrücke vorbei; weiter geradeaus folgen: später l. St. und an einer Kreuzung geradeaus (die Bahn verlief oberhalb einer Stützmauer) |
| 1,7 |
an der Straße rechts: K 8613 (Kuppe) |
| HERRNHUT (LANDKREIS GÖRLITZ) |
| |
in NIEDERRENNERSDORF Hauptstraße |
| 3,4 |
rechts: Nordgasse im Verlauf der ehem. Schmalspurbahn; an einer Brücke geradeaus: geht in R/F über (l. St.) |
| 4,1 |
links versetzt auf die Hauptstraße / K 8613 |
| 4,4 |
schräg rechts (wg., l. St.) und an der Kirche schräg links: asph. (in Gegenrichtung als R/F beschildert) |
| 4,6 |
auf Kopfsteinpflaster links versetzt: freigeg. F; der Weg verschwenkt dann von der Straße weg |
| 4,8 |
schräg rechts: Hauptstraße / K 8613 |
| 5,1 |
hinter der Brücke über das Berthelsdorfer Wasser links versetzt: wg. freigeg. F; ab einem Querweg R/F; kurz unterhalb, dann wieder auf dem Damm; an einer Zufahrt geradeaus folgen |
| 5,8 |
an der Straße geradeaus: Hauptstraße / K 8613; den Bach überqueren und in BERTHELSDORF geradeaus folgen |
| 6,8 |
links und mit k. St. auf den asph. R/F auf der ehem. Bahntrasse (l. St.); bei 7,1 geradeaus folgen: Verbundpflaster; mit l. Gef. von und mit k. St. wieder auf die Trasse |
| 7,3 |
eine Straße queren: R/F (l. St.); bei 7,6 eine weitere Straße queren |
| 7,7 |
am Ende des R/F geradeaus, dann mit k. St. wenig links versetzt: Südstraße (l. hügelig) |
| 8,4 |
die Hauptstraße / K 8613 queren: Südstraße (l. hügelig); in STRAWALDE Berthelsdorfer Straße |
| 9,3 |
in einer Mulde (fehlende Brücke) geradeaus folgen; später Rechtskurve |
| 9,8 |
an der Zufahrt zur Straße geradeaus folgen |
| 9,9 |
schräg links: Niedere Dorfstraße (St.) zum Abzweig kurz vor der Kirche |
In Bernstadt künden nur noch Reste ...
... von der großen Brücke zum Endbahnhof.
Die Bahn verlief in südwestlicher Richtung ...
... oberhalb der Straße Am Pließnitztal.
Bei Rennersdorf stößt man auf das erste zu einem Weg ausgebaute Trassenstück, ...
... das im Bereich eines Hofes allerdings unterbrochen ist (hier links zur Straße).
An der Kirche ...
... ist wieder ein kurzes Stück befahrbar.
Ein Stück weiter ...
... sind rund 700 m ...
... als Schotterweg hergerichtet, ...
... an dem sogar noch ein einzelner Kilometerstein zu finden ist.
Nach einer größeren Lücke geht es in Berthelsdorf (Blick zurück) ...
... auf die als asphaltierter Radweg ausgebaute, leicht ansteigende Trasse.
Im Bereich der Ortsmitte muss ein sehr kurzes Stück umfahren werden, ...
... dann ist die Schmalspurbahn ...
... wieder für den Radweg genutzt.
Etwa auf der Höhe der Freiwilligen Feuerwehr endet der Radweg.
In Berthelsdorf fährt man später parallel zum flachen Bahndamm, ...
... in dem an einer Querstraße noch die Brückenfundamente erhalten sind.
Anschließend schwenkte die Bahn auf die Normalspurstrecke nach Herrnhut ein.
Download gpx-Datei
Gesamtweg
| Nr. |
Startpunkt |
Endpunkt |
Länge |
Status |
Zeige Startpunkt |
| 1 |
51.04808, 14.82576
[N51° 2' 53.09" E14° 49' 32.74"] |
51.02862, 14.72389
[N51° 1' 43.03" E14° 43' 26.00"] |
10,0 km |
|
OSM / Bing / GMap |
Bahntrassenabschnitte
| Nr. |
Startpunkt |
Endpunkt |
Länge |
Status |
Zeige Startpunkt |
| 1 (1) |
51.02893, 14.80167
[N51° 1' 44.15" E14° 48' 6.01"] |
51.02499, 14.79502
[N51° 1' 29.96" E14° 47' 42.07"] |
0,7 km |
|
OSM / Bing / GMap |
| 2 (2) |
51.02298, 14.79161
[N51° 1' 22.73" E14° 47' 29.80"] |
51.02219, 14.79016
[N51° 1' 19.88" E14° 47' 24.58"] |
0,1 km |
|
OSM / Bing / GMap |
| 3 (3) |
51.02175, 14.78382
[N51° 1' 18.30" E14° 47' 1.75"] |
51.02425, 14.77656
[N51° 1' 27.30" E14° 46' 35.62"] |
0,7 km |
|
OSM / Bing / GMap |
| 4 (4) |
51.02871, 14.76581
[N51° 1' 43.36" E14° 45' 56.92"] |
51.02782, 14.76176
[N51° 1' 40.15" E14° 45' 42.34"] |
0,3 km |
|
OSM / Bing / GMap |
| 5 (1) |
51.02765, 14.76000
[N51° 1' 39.54" E14° 45' 36.00"] |
51.02647, 14.75362
[N51° 1' 35.29" E14° 45' 13.03"] |
0,5 km |
|
OSM / Bing / GMap |
Kreis- und Gemeindezuordnung der Bahntrassenabschnitte
| Land |
Kreis |
Gemeinde |
asph. |
wg. |
geplant |
| SN |
Landkreis Görlitz |
Bernstadt a. d. Eigen |
|
|
|
| SN |
Landkreis Görlitz |
Herrnhut |
1,6 km |
0,7 km |
|
|
| Bahntrassenradeln SN 3.08a
|
 |
0,0 |
Herrnhut (Strecke 6214) |
 |
1,5 |
Niederstrahwalde |
 |
3,3 |
Berthelsdorf |
 |
|
|
 |
5,9 |
(Ober-)Rennersdorf |
 |
7,0 |
Niederrhennersdorf |
|
8,7 |
Kunnerdorf a. d. Eigen |
 |
|
|
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10,1 |
Bernstadt |
| Kilometerangaben sind Bahnkilometer; Legende |
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