Bahntrassenradeln BB04 [Achim Bartoschek]

Streckenlänge (einfach):	ca. 33,7 km (davon ca. 20,4 km auf der ehem. Bahntrasse) zw. Schulzendorf und Lindow ca. 5,5 km als Feldweg
Höhenprofil:	min. Gef. vom ehem. Bf Neuglobsow (90 m ü. NN) nach Menz (65 m), min. Kuppe bis Höhe Zarnikow und insg. min. Gef. nach Lindow (50 m
Oberfläche:	zw. Neuglobsow und Menz sowie vor Großwoltersdorf und zwischen Schulzendorf und Gransee asph. R/F,; zwischen Schulzendorf und Lindow wg. Wirtschaftsweg
Status / Beschilderung:	R/F und Wirtschaftswege; Ende Juni 2014 wurde die erste von fünf Infotafeln aufgestellt, die an den alten Bahnhöfen an die einstige Bahnstrecke erinnern
Eisenbahnstrecke:	Kleinbahn Gransee-Neuglobsow / Gransee – Schulzendorf – Neuglobsow; 23 km (1435 mm) Es gab auch eine Strecke Lindow – Schulzendorf, die teilw. als Wirtschaftsweg befahrbar sein könnte.
Eröffnung der Bahnstrecke:	8. August 1930 (Gransee – Schulzendorf – Neuglobsow und Lindow – Schulzendorf); 1952 Wiederaufbau Gransee – Schulzendorf – Großwoltersdorf
Stilllegung der Bahnstrecke:	1945 Abbau beider Strecken (Reparation); 1. Juni 1969 (Pv Gransee – Großwoltersdorf), 1996 (Gv Wolfsruh – Großwoltersdorf, 2004 (Gv Gransee – Wolfsruh), 2006 Abbau der Gleise
Eröffnung des Radwegs:	Anfang der 1990er Jahre (Menz – Neuglobsow) 29. April 2017
Radwegebau:	Vom 17. August 2015 bis Oktober 2015 wurde der Radweg an der L 15 zwischen Menz und Neuglobsow erneuert und auf 2,5 m verbreitert. Direkt nördlich von Menz wurde dabei ein weiteres Stück der Trasse ausgebaut, das zuvor aufgrund ungeklärter Eigentumsverhältnisse ausgespart worden war. Offiziell eröffnet wurde das Stück am 20. Mai 2016. Zwischen Gransee und Großwoltersdorf wurde die ehemalige Bahntrasse 2016 für rund 1,6 Mio. Euro zu einem Radweg ausgebaut. Die offizielle Eröffnung fand am 29. April 2017 statt.
Messtischblätter:	2844, 2944
Route:	Gransee – Schulzendorf – Wolfsruh – Großwoltersdorf – Menz – Neuglobsow
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Kleinbahn Gransee–Neuglobsow
	04.05.2017

Pressespiegel zum Bahntrassenweg BB04
21.10.2006: "B-96-„Abfall“ auf Bahndamm" (Märkische Allgemeine, Neues Granseer Tageblatt)
02.07.2010: "Geschichte: In der Holzklasse an den Stechlin" (Märkische Allgemeine, Oberhavel)
20.07.2011: "Über Umwege nach Großwoltersdorf" (Märkische Allgemeine, Neues Granseer Tageblatt)
11.10.2012: "Einmal auftanken, bitte!" (Märkische Allgemeine)
25.06.2014: "Infotafeln erinnern an die einstige Bahnstrecke von Gransee nach Neuglobsow" (Märkische Allgemeine, Oberhavel)
24.04.2015: "Radweg zwischen Menz und Neuglosow wird ausgebaut" (Märkische Oderzeitung, Gransee)
29.04.2015: "Radeln, wo einst die Stechlinseebahn fuhr" (Gransee-Zeitung)
09.06.2015: "Alte Bahntrasse allein für Radwegebau angekauft" (Märkische Oderzeitung, Gransee)
17.08.2015: "Huckelpiste wird wieder schick" (Märkische Oderzeitung, Oberhavel)
17.08.2015: "Neuer Radweg entsteht bis November" (Märkische Oderzeitung, Gransee)
09.04.2016: "Baulücke für die Eidechsen" (Märkische Oderzeitung, Gransee)
20.05.2016: "Täve Schur mit dabei: Radweg zwischen Menz und Neuglobsow eröffnet" (Märkische Allgemeine, Oberhavel)
28.04.2017: "Radweg ab Samstag frei" (Märkische Allgemeine)
01.05.2017: "Anradeln auf dem Bahndamm" (Märkische Allgemeine)
02.05.2017: "Applaus für neuen Stechlinsee-Radweg" (Märkische Oderzeitung)

Befahrung: Mai 2011: aktualisiiert: November 2015

Fahrtrichtung Süd

STECHLIN (Landkreis Oberhavel)
0,0	Kreuzung Forststeig / Menzer Straße bei NEUGLOBSOW: Beginn des asph. Bahntrassen-R/F
	N: Großmenow 13; Neuglobsow 1,5; Radfernweg Berlin-Kopenhagen
	O: Fürstenberg 13; Altglobsow 5; Radfernweg Berlin-Kopenhagen; Tour Brandenburg
0,4	vor einem Haus rechts versetzt an die L 15 und dahinter wieder links versetzt: erkennbar auf dem Damm
2,0	eine einmündende Straße (nach Neuroofen) queren und bei 3,2 weiter geradeaus folgen
3,9	eine einmündende Straße queren: asph. Straße auf der ehem. Bahntrasse (s. l. Gef.; einen Graben überqueren)
4,4	rechts nach MENZ (l. St.)
4,6	links: Lindenstraße / L 15
4,8	an der Einmündung Friedensplatz geradeaus folgen
	4,8 rechts: Rheinsberg 10
5,0	am Ende links: L 222; außerorts die ehem. Bahntrasse queren, dann linker straßenbegleitender R/F (l. hügelig)
GROSSWOLTERSDORF (Landkreis Oberhavel)
7,4	an der Kreuzung rechts
	7,4 links: Dannewalde 10; Zernikow 1,5
7,6	links (Halbsperre): asph. Bahntrassen-R/F; ein Einschnitt, später an zwei Feldzufahrten Halbsperren; weiterer Einschnitt
	7,6 geradeaus: Lindow 16; Dollgow 3,5
9,6	am Ende des R/F (Drängelgitter) links nach WOLTERSDORF und am Ende rechts
9,8	an der Einmündung Siedlungsweg geradeaus: Wolfsruher Weg aus dem Ort
	9,8 links: Gransee 13,5; Neulögow 3,5
10,1	links: asph. Bahntrasse (Fahrweg); ab 11,0 neben der Trasse: Großwoltersdorfer Weg
11,4	am ehem. BÜ links nach Wolfsruh, dort schräg links: Dorfstraße
11,9	rechts: Schulzendorfer Weg (teilw. l. hügelig; zwei ehem. Bahnstrecken queren)
	11,9 geradeaus: Gransee 14; Neulögow 3,5
SONNENBERG (Landkreis Oberhavel)
	in SCHULZENDORF: Wolfsruher Weg; diesem schräg links folgen
15,2	rechts: Alte Schulstraße, dann links: Rönnebecker Weg (Kopfsteinpflaster); nach Querung der Rheinsberger Straße / L 223 asph. (s. l. hügelig)
16,5	rechts: unbefestigter Feldweg auf der ehem. Bahntrasse, die später deutlicher als solche erkennbar ist
18,3	an der Einmündung Lindenweg geradeaus folgen
19,1	hinter dem ehem. Bf Rönnebeck einen Weg wenig rechts versetzt queren: Gras / zwei, später eine Fahrspur; nur sehr bedingt radtauglich
LINDOW (MARK) (Landkreis Ostprignitz-Ruppin)
21,7	an einem befestigten Weg endet des sinnvollerweise befahrbare Teil der Trasse, die noch ein Stück stärker ausgefahren, ab dem folgenden Querweg zwei Fahrspuren aufweist und ab 22,6 zugewachsen ist (geht in Einschnitt mit Brücke der L 19 über)
	21,78 links: nach Lindow (Banzendorfer Weg)