Bahntrassenradeln – Details

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BB11a Bad Saarow-Pieskow Süd – Beeskow (in Diskussion)
Streckenlänge (einfach): ca. 15,1 km geplant
Höhenprofil: flache Kuppe ausgehend von rund 50 m ü. NN an beiden Endpunkten und Scheitel auf 110 m bei Pfaffendorf
Oberfläche:
Eisenbahnstrecke: 6251 / Fürstenwalde (Spree) – Beeskow; 33 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke: 1911
Stilllegung der Bahnstrecke: 31. Dezember 1993 (Gv), 1998 (Pv; der Abschnitt Fürstenwalde – Bad Saarow wurde 1999 saniert)
Eröffnung des Radwegs: in Diskussion
Planungen:

Nach dem (zunächst ungenehmigten) Abbau der Gleise durch die Scharmützelseebahn in den Jahren 2011/12 soll auf der Strecke von Pieskow Süd bis Beeskow ein Radweg entstehen. In Beeskow wurde sie zu diesem Zweck bereits 2011 von der Kommune erworben, in der Gemeinde Rietz-Neuendorf wurde im Januar 2013 ein entsprechender Beschluss gefasst. Nach einen weiteren Beschluss vom März 2018 kann der Radweg auch bei Groß-Rietz ebenfalls auf der Trasse und nicht wie ursprünglich geplant straßenbegleitend geführt werden. Mit einem Baubeginn wird nicht vor 2020 gerechnet. [März 2018]

Messtischblätter: 3750*, 3751, 3851*
Route: (in Diskussion: Bad Saarow-Pieskow Süd – Wilmersdorf – Pfaffendorf – Görzig – Groß Rietz – Beeskow)
Externe Links (Bahn): Wikipedia: Kreisbahn Fürstenwalde–Beeskow
09.03.2019

Pressespiegel zum Bahntrassenweg BB11a
16.04.2011: "Stillgelegtes Gleis bald Fahrradstrecke?" (Märkische Oderzeitung, Beeskow)
22.12.2011: "Abbau der Gleise jetzt legal" (Märkische Oderzeitung, Beeskow)
30.01.2013: "Bahntrasse wird Radweg" (Märkische Oderzeitung, Eisenhüttenstadt)
26.03.2013: "Radwegplanung hat begonnen" (Märkische Oderzeitung, Beeskow)
02.04.2015: "Auf dem Bahndamm Rad fahren" (Märkische Oderzeitung, Beeskow)
13.04.2015: "Kreuzung soll umgebaut werden" (Märkische Oderzeitung)
20.03.2018: "Rad-Skaterweg kommt ins Rollen" (Märkische Oderzeitung)

Für diesen Weg ist leider keine Wegebeschreibung verfügbar.

 

 




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Letzte Überarbeitung: 26. Mai 2019

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