| Streckenlänge (einfach): |
ca. 17,5 km (inkl. Anbindung an Bf Haßfurt; davon ca. 12 km auf der ehem. Bahntrasse); Vorsicht: Die am Weg angebrachte Kilometrierung bezieht sich auch den nördlichen Stadtrand von Haßfurt. |
| Höhenprofil: |
leicht hügelig von Hofheim (260 m ü. NN) nach Haßfurt (220 m) |
| Oberfläche: |
asph. |
| Status / Beschilderung: |
Bahntrasse als kombinierter Fuß-/Radweg; lokale Wegweisung sowie ältere Wegweisung des Radrundwegs Rhön-Grabfeld |
| Eisenbahnstrecke: |
5232 / Haßfurt – Hofheim (Unterfranken); 16 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
15. März 1892 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
28. Juli 1995 (Pv); 23. September 1994 (Gv); 1996/97 Rückbau der Gleise |
| Eröffnung des Radwegs: |
|
| Route: |
Hofheim – Rügheim – Junkersdorf – Königsberg – Prappach – Haßfurt. |
| Externe Links: |
Wikipedia: Bahnstrecke Haßfurt–Hofheim |
Befahrung: Oktober 2006
| HOFHEIM I. UFR. (Landkreis Hassberge) |
| 0,0 |
über den Parkplatz am ehem. Bahnhof HOFHEIM (mit liebevoll zusammengestellter Sammlung von Erinnerungsstücken an die Eisenbahn: Lehmann’s Eisenbahnmuseum; Unterstand) zum Beginn des asph. Bahntrassenwegs |
| |
0,0 zur Orientierung: Die Bahnhofstraße führt beginnend am Marktplatz / Kirche südwestwärts zum ehem. Bahnhof / Poststraße queren. |
| 0,3 |
an der Einmündung die Industriestraße queren, dann links die St 2275 queren (Doppel-Pfostensperre): asph R/F auf der ehem. Bahntrasse; später langgez. l. Gef. und die B 303 unterqueren; einen Weg queren |
| 2,1 |
am ehem. Hp Rügheim (Tischgruppe) die HAS 7 queren (Doppel-Pfostensperren), einen Bach überqueren und dem Weg mit einer Links- und Rechtskurve folgen; mehrere Feldwege queren, später flache Kuppe |
| KÖNIGSBERG I. BAY. (Landkreis Hassberge) |
| 4,8 |
hinter dem ehem. Hp Junkersdorf mit Wartehäuschen eine Straße queren (eine Doppel-Pfostensperre): s. l. hügelig |
| 7,1 |
einen asph. Weg queren und am Ortrand KÖNIGSBERG einen weiteren Weg queren |
| |
7,1 links: Unfinden 1,0; rechts: Hellingen 1,0 |
| 7,8 |
vor dem ehem. Bf Königsberg links versetzt (Doppel-Pfostensperre): Am Bahnhof |
| 7,9 |
am Ende rechts: Hellinger Straße / HAS 6 (langgez. l. Gef.); außerorts linker R/F; an der Einmündung Anspannweg vorbei |
| |
7,9 Die Trasse ist im Bereich Königsberg auf 1,3 km nicht ausgebaut. |
| 9,0 |
hinter der Photovoltaikanlage links: St. |
| 9,6 |
schräg rechts: Fortsetzung des Bahntrassen-R/F (l. Gef., einen Weg queren, ab einer Brücke l. St.) |
| HASSFURT (Landkreis Hassberge) |
| 10,9 |
vor der St 2278 rechts folgen, die Straße queren und links versetzt zurück auf die asph. Bahntrasse (R/F; Doppel-Pfostensperre); langgez. l. Gef mehrere Querwege, ab Graben l. St. |
| 13,3 |
einen Weg queren (Doppel-Pfostensperren), im Wald fl. Mulde und am Waldrand einen Feldweg queren |
| 14,1 |
vor Hassfurt an der Umgehungsstraße Ende des R/F (Doppel-Pfostensperre): die Straße queren (VORSICHT!) und links: rechter R/F; l. Gef., an einem Kreisverkehr und an der Einmündung Industriestraße geradeaus folgen |
| 15,3 |
rechts: B 26 (rechter R/F; zwei Pfostensperren) |
| |
15,3 links: Main-Radweg / D 5 (Richtung: Bamberg) |
| 16,0 |
an der Dieselstraße links und die Bundesstraße queren: Am Wasserwerk |
| 16,1 |
am Beginn der Augsfelder Straße rechts, später Gef., die Eisenbahn unterqueren und der Straße schräg rechts folgen; l. St. |
| 17,1 |
am Heideloffplatz schräg links: Obere Vorstadt |
| 17,3 |
vor dem Tor rechts: Bahnhofstraße zum Bf Hassfurt (17,5) |
| |
17,3 geradeaus: Main-Radweg / D 5 (Richtung: Schweinfurt, 24) |
Am ehem. Endbahnhof Hofheim ist eine umfangreiche Sammlung
von Eisenbahnexponaten zusammengetragen worden.
Vom Bahnsteig ist im Hintergrund bereits der Radweg zu erkennen.
Beginn des Radwegs.
Rastplatz am ehem. Hp Rügheim (Blick zurück).
Bahndamm in der Aurach-Niederung.
Ostheim vor der Kulisse der Hassberge (Blick zurück).
Wartehäuschen am ehem. Hp Junkersdorf (Blick zurück).
Bei Königsberg (hier der ehem. Bahnhof) ist die Trasse auf 1,3 km nicht ausgebaut.
Leicht hügelig geht es weiter in Richtung Hassfurt.
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