Bahntrassenradeln – Details

Deutschland > Bayern > Unterfranken
 
BY 1.07 Gaubahn-Radwanderweg: Ochsenfurt – Röttingen (– Weikersheim)
Dank Gaubahn-Radweg gibt es eine nicht allzu schweißtreibende Querverbindung zwischen Main und Tauber. Bemerkenswert: Der alte Wartesaal in Gelchsheim steht jetzt Wanderern und Radfahrern offen.
Streckenlänge (einfach): ca. 29 km (inkl. 2,5 km Anfahrt vom Bf Ochsenfurt; sonst praktisch vollständig auf der ehem. Bahntrasse), in Weikersheim ist ein weiterer Kilometer befahrbar
Höhenprofil: Bf Ochsenfurt: 190 m ü. NN; min. Gef. bis zu Brücke Ochsenfurt (180 m), dann flache Kuppe bis zum Beginn des Bahntrassenradwegs (190 m); langgez. l. St. bis östl. Gelchsheim (310 m), dann l. hügelig und ab Burgerroth (300 m) langgez. l. Gef. bis Bieberehren (260 m); Bf Röttingen auf 250 m
Oberfläche: asph. (nachdem 2010 zwischen Acholshausen und Baldersheim eine Schwarzdecke aufgebracht wurde sind bis Juli 2011 auch die beiden Endstücke asphaltiert worden); in Weikersheim ebenfalls kurz asph.
Status / Beschilderung: kombinierter Fuß-/Radweg; Beschilderung mit Kilometerangaben zum jeweils nächsten Ort
Eisenbahnstrecke: 5204 / Ochsenfurt – Bieberehren – Röttingen; 28 km (1435 mm) und
4955 / Weikersheim – Röttingen; 8 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke: 30. April 1907 (Ochsenfurt – Röttingen), 17. November 1909 (Röttingen – Weikersheim)
Stilllegung der Bahnstrecke: 29. September 1974 (regelmäßiger Pv), 1984 (Streckensperrung Röttingen – Schäftersheim), 3. Mai 1992 (letzter Personenzug), 31. Mai 1992 (Gv), 1994 Abbau der Gleise
Eröffnung des Radwegs: 1996
Überbauung: einige Wohnhäuser im ehem. Bahnhofsbereich Sonderhofen, die Bahnhofsbereiche Gelchsheim und Bieberehren liegen brach bzw. werden als Lagerfläche genutzt
Route: Ochsenfurt – Hp Hohestadt – Bf Tückelhausen – Bf Acholshausen – Bf Gaukönigshofen – Bf Rittershausen – Hp Sonderhofen – Hst Gelchsheim – Bf Aub/Baldersheim – Hp Burgerroth – Hst Bieberehren – Bf Röttingen.
In Weikersheim: Beginn am Bahnhof hinter dem Bauhof; als Johannes-Kepler-Allee durch ein Neubaugebiet.
Verweis: Zur Zweigbahn von Bieberehren nach Creglingen siehe BW 2.02.
Externe Links: Wikipedia: Gaubahn

Befahrung: August 2003

Fahrtrichtung Süd

OCHSENFURT (Kreis Würzburg)
0,0 vom Bahnhof OCHSENFURT an der Straße links; an der Einmündung vorbei und die B 13 überqueren
0,4 in der Rechtskurve der Straße schräg links in die Altstadt: Hauptstraße
0,7 vor dem Verbot der Einfahrt rechts: Brückenstraße
0,9 vor der Brücke links: Vorhof
1,0 durch das Tor und sofort links durch das Drängelgitter: R/F; an der Ampel die Straße queren und rechts versetzt: Brunnenstraße
1,4 Eisenbahn und St 2418 unterqueren, dann rechts: linker R/F; l. St.; an der Einmündung Hohestadter Straße vorbei (weiter linker R/F, l. Gef.)
2,4 Abzw. HOHESTADT queren und links: rechter R/F (anfangs asph, l. St.), der nach wenigen Metern auf der ehem. Bahntrasse der Gaubahn verläuft (wg., langgez. l. St.); an der Ölmühle vorbei
4,5 eine Straße queren (zwei Halbsperren; ursprünglich Drängelgitter); einen Graben, den Bach und die St 2270 überqueren (neue Brücke, etwas verschwenkt)
4,8 St 2270 queren (Halbsperren), den Bach erneut überqueren und am ehem. Hp TÜCKELHAUSEN vorbei; den Bach erneut überqueren; zwei Querwege (Pfostensperren)
GAUKÖNIGSHOFEN (Kreis Würzburg)
7,0 bei ACHOLSHAUSEN mehrere kleine Brücken / weiterer Querweg mit Pfostensperre
7,4 am Ortsende den Burgweg queren (Pfostensperre) und am ehem. Hp / Abenteuerspielplatz vorbei
8,2 bei GAUKÖNIGSHOFEN ein Querweg mit Pfostensperre, eine Einmündung mit Pfostensperre und an einer weiteren Einmündung vorbei; den Bach überqueren
8,6 St 2270 queren (Halbsperren); ehem. Bf GAUKÖNIGSHOFEN
9,4 Pfostensperre: eine kleine Straße queren (an dieser Stelle zweigte die 1935 gebaute und in den 1960er Jahren abgebaute Flugplatzbahn nach Giebelstadt ab); eine weitere kleine Straße queren (Pfostensperren) und über zwei Bäche / Gräben (min. St.)
11,1 am ehem. Hp RITTERSHAUSEN WÜ 43 queren (Halbsperren; min. Gef.) und bei 11,4 erneut queren (Halbsperren; min. St., dann l. hügelig); ein Querweg mit Pfostensperren; Einschnitt
SONDERHOFEN (Kreis Würzburg)
12,9 bei SONDERHOFEN (Halbsperre) an der WÜ 41 min. links versetzt: wg. R/F parallel zur Bahn (ehem. Bahnhofsbereich ist teilweise überbaut); einen Graben überqueren (wieder auf der Bahntrasse; min. St.); auf Höhe des Sportplatzes einen Weg überqueren; bei 13,8 einen Weg unter-, später einen weiteren Weg überqueren
14,7 WÜ 43 queren (Halbsperren)
GELCHSHEIM (Kreis Würzburg)
15,6 bei GELCHSHEIM schräg rechts vom Damm (asph., Pfostensperre); dem asph. Weg links folgen und bei 15,8 rechts: wg. R/F auf der Bahntrasse
16,0 hinter der Halbsperre auf der St 2242 wenig links versetzt: Bahnhofstraße an der ehem. Hst GELCHSHEIM vorbei
  16,0 seit 1. Juni 2003 ist der alte Wartesaal als Aufenthaltsraum für Radfahrer und Wanderer hergerichtet (mit WC und Getränkeautomat; geöffnet Mai – September von 8:00 bis 20:00)
16,4 auf der Höhe des Freibad rechts versetzt: wg. R/F auf der ehem. Bahntrasse (Pfostensperre); einen Graben überqueren
17,1 WÜ 43 queren (Halbsperren); eben
AUB (Kreis Würzburg)
  später l. Gef.; drei Querwege mit Pfostensperren; an einem Schotterwerk vorbei
20,2 am ehem. Bf AUB/BALDERSHEIM kurzes Restgleis; dann St 2269 queren (Halbsperren); Damm
20,6 an einem Querweg (Pfostensperre) Unterstand; langgez. l. St.; weiterer Querweg (Pfostensperre), dann min. Gef.
  20,6 links: Radweg nach Aub
23,1 eine Straße queren: l. Gef.; an der Strecke einige Sitzgelegenheiten aus alten Bahnschwellen
BIEBEREHREN (Kreis Würzburg)
25,8 bei BIEBEREHEN Pfostensperre: rechts versetzt auf den asph. Weg parallel zum Bahnkörper
26,1 an der Bahnhofstraße min. links versetzt: wg. Weg auf der Bahn, später R/F
  26,1 links: Radweg „Liebliches Taubertal“ (Richtung: Rothenburg o. d. T.)
27,3 einen Bach und St 2269 queren (Halbsperren)
RÖTTINGEN (Kreis Würzburg)
28,6 vor RÖTTINGEN geradeaus
  28,6 links versetzt: Radweg „Liebliches Taubertal“ (Richtung: Weikersheim)
29,0 vor dem ehem. Bf RÖTTINGEN wenig links versetzt: Bahnhofstraße
(Ende des Bahntrassenradwegs)


Fahrtrichtung Nord

RÖTTINGEN (Kreis Würzburg)
0,0 Beginn des wg. Bahntrassenwegs am ehem. Bf RÖTTINGEN (von der St 2268 auf der Bahnhofstraße wenig links versetzt)
0,4 geradeaus folgen (ab hier zusammen mit Radweg „Liebliches Taubertal“): wg. R/F
BIEBEREHREN (Kreis Würzburg)
1,7 St 2269 queren (Halbsperren) und über einen Bach
2,9 bei BIEBEREHEN an der Bahnhofstraße min. links versetzt: asph. Weg parallel zum Bahnkörper
  2,9 rechts: Radweg „Liebliches Taubertal“ (Richtung: Rothenburg o. d. T.)
3,2 rechts versetzt auf die wg. Bahntrasse (Pfostensperre); langgez. l. St.; an der Strecke einige Sitzgelegenheiten aus alten Bahnschwellen
AUB (Kreis Würzburg)
5,9 eine Straße queren: min. St.; ein Querweg (Pfostensperre), dann langgez. l. St.
8,4 an einem weiteren Querweg (Pfostensperre) Unterstand; Damm
8,8 die St 2269 queren (Halbsperren): am ehem. Bf AUB/BALDERSHEIM kurzes Restgleis: wg. R/F; anfangs l. St.; an einem Schotterwerk vorbei; drei Querwege mit Pfostensperren
GELCHSHEIM (Kreis Würzburg)
11,9 WÜ 43 queren (Halbsperren); einen Graben überqueren
12,6 auf der Höhe des Freibad rechts versetzt: Bahnhofstraße an der ehem. Hst GELCHSHEIM vorbei
  12,9 seit 1. Juni 2003 ist der alte Wartesaal als Aufenthaltsraum für Radfahrer und Wanderer hergerichtet (mit WC und Getränkeautomat; geöffnet Mai – September von 8:00 bis 20:00)
13,0 auf der St 2242 wenig links versetzt und durch die Halbsperre: wg. R/F auf der Bahntrasse; bei 13,2 links und dem asph. Weg rechts folgen; ab 13,4 (schräg links, Pfostensperre) wieder auf dem Damm: wg.
SONDERHOFEN (Kreis Würzburg)
14,3 WÜ 43 queren (Halbsperren); einen Weg unter-, bei 15,2 einen Weg über- und auf Höhe des Sportplatzes einen weiteren Weg überqueren (min. Gef.); einen Graben überqueren; bei SONDERHOFEN parallel zur Bahn (ehem. Bahnhofsbereich ist teilweise überbaut)
16,1 an der WÜ 41 min. links versetzt (Halbsperre): wg. R/F; ein Einschnitt und ein Querweg mit Pfostensperren; l. hügelig
GAUKÖNIGSHOFEN (Kreis Würzburg)
17,6 bei RITTERSHAUSEN die WÜ 43 queren (Halbsperren, min. St.) und bei 17,9 am ehem. Hp erneut queren (Halbsperren, min. Gef.); über zwei Bäche / Gräben und eine kleinere Straße queren
19,6 eine weitere kleine Straße queren (an dieser Stelle zweigte die 1935 gebaute und in den 1960er Jahren abgebaute Flugplatzbahn nach Giebelstadt ab; Pfostensperre); am ehem. Bf GAUKÖNIGSHOFEN vorbei
20,4 St 2270 queren (Halbsperren); einen Bach überqueren und an zwei Einmündungen vorbei (hintere mit Pfostensperre); bei 20,8 Querweg mit Pfostensperre
21,5 bei ACHOLSHAUSEN am ehem. Hp / Abenteuerspielplatz vorbei und den Burgweg queren (Pfostensperre); weiterer Querweg mit Pfostensperre und mehrere kleine Brücken
OCHSENFURT (Kreis Würzburg)
  zwei Querwege mit Pfostensperren, den Bach zweimal überqueren und dazwischen am ehem. Hp TÜCKELHAUSEN vorbei
24,2 St 2270 queren (Halbsperren), dann die St 2270, den Bach und einen Graben überqueren (neue Brücke, etwas verschwenkt): langgez. l. Gef.
24,5 eine Straße queren (zwei Halbsperren; ursprünglich Drängelgitter); an der Ölmühle vorbei; die letzten Meter des Weges sind asph.
26,6 vor der Straße rechts und den Abzw. HOHESTADT queren: St 2418 (rechter R/F, l. St.); an der Einmündung Hohestadter Straße vorbei (l. Gef.)
27,6 in OCHSENFURT links: St 2418 und Eisenbahn unterqueren: Brunnenstraße; dann rechts (27,8) in die Altstadt: Hauptstraße; geradeaus folgen
28,3 schräg rechts und die B 13 überqueren; an einer Einmündung vorbei und zum Bf Ochsenfurt (28,7)

Beginn des Bahntrassenradwegs bei Ochsenfurt (2003). Seit 2011 ist der Weg vollständig asphaltiert

Zwischen Hohestadt und Tückelhausen: im Hintergrund die neue
Brücke über die St 2270.

Am ehem. Bahnhofsgelände in Acholshausen befindet sich
jetzt ein Abenteuerspielplatz.

Vor Gaukönigshofen.

Ehem. Bahnhof Gaukönigshofen.

Bahntrassenradweg nach Rittershausen.

Bei Sondershofen.

Alte Brücke über die Gaubahn, seit Sommer 2010 ist
der Weg zwischen Acholshausen und Baldersheim asphaltiert.

An der Haltestelle Gelchsheim wurde eine Akku-Lok der Firma Siemens aufgstellt, ...

... der alte Wartesaal dient heute (Rad-)Wanderern als gut ausgestattete Rastmöglichkeit.

Südlich Baldersheim / Aub.

Zwischen Baldersheim und Burgerroth.

Talwärts in Richtung Bieberehren: Seit 2011 ist auch dieser Abschnitt asphaltiert.

Am Ende des Gaubahn-Radwegs in Röttingen.

 


Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie beim Nachradeln der Tour für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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