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| BY 2.18 Wunsiedel – Selb (teilw. fertig) |
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Diesen Weg muss ich mir unbedingt noch mal ansehen, wenn er komplett ist. Die beiden fertigen Endstücke und der beinahe fertige Abschnitt Thiersheim – Höchstädt mache Appetit auf mehr. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 22 km (davon ca. 7,7 fertig gestellt); der Bahntrassenweg wird Teil einer grenzüberschreitenden Route nach Asch mit einer Gesamtlänge von 42 km |
| Oberfläche: |
asph. |
| Eisenbahnstrecke: |
5032 / Wunsiedel-Holenbrunn – Selb; 23 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Mai 1914 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
26. September 1986 (Pv) |
| Eröffnung des Radwegs: |
Im Bau! Am 17. Oktober 2010 wurde der erste, 3,7 km lange Abschnitt von Göpfersgrün nach Thiersheim feierlich eröffnet, am 26. Mai 2011 folgten 4 km zwischen Schwarzenhammer und Selb. Inzwischen sind auch die Abschnitte Holenbrunn – Göpfersgrün sowie bei Thiersheim und zwischen Höchstadt und Kaiserhammer asphaltiert. |
| Planungen: |
Am 14. Juni 2005 haben die Städte Selb, Wunsiedel und Asch sowie die "Brücken-Allianz" eine Zweckvereinbarung zum Bau des Radwegs unterzeichnet. Der Weg wird u. a. aus INTERREG- und FAG-Mitteln finanziert, die INTERREG-Förderung wurde im Dezember 2009 beschlossen. Inzwischen sind die ersten Abschnitte des insgesamt 42 km langen Radwegs im Bau bzw. eröffnet, der komplette Weg soll 2012 fertig sein. [Mai 2011] |
| Route: |
Wunsiedel – Göpfersgrün – Thiersheim (im Bau: – Höchstädt / Thierstein – Kaiserhammer) – Selb. |
Befahrung: Juni 2011
| WUNSIEDEL (Landkreis Wunsiedel) |
| 0,0 |
von der Egerstraße / St 2665 in WUNSIEDEL-HOLENBRUNN (Unterführung) links: Rampenstraße, die nach etwa 1 km in den neuen Bahntrassen-R/F übergeht |
| 2,4 |
hinter Sinatengrün die St 2965 überqueren (Brückenneubau); bei 3,0 geradeaus folgen |
| 3,3 |
hinter dem Gelände des ehem. Hp GÖPFERSGRÜN einen Weg queren (zwei Drängelgitter); einen Weg und die St 2665 überqueren (s. l. St.); eine Feldzufahrt und bei 4,6 am Waldrand einen Weg queren (Tischgruppe) |
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3,3 links: Stemmasgrün; Bernstein; Radwanderweg Fichtelgebirgsdörfer |
| 4,9 |
ab dem ehem. Bf Johanneszeche l. Gef. |
| THIERSHEIM (Landkreis Wunsiedel) |
| 5,6 |
an einem Haus einen Weg queren |
| 6,4 |
am Ende des Bahntrassenwegs (Drängelgitter) rechts und mit l. St. die BAB 93 überqueren |
| 6,8 |
links: wg. (noch auszubauen); dem Weg mit l. Gef. links versetzt folgen: parallel zur Autobahn |
| 7,4 |
rechts: wg. Bahntrasse (Z. 260, teilw. steinig; langgez. l. Gef.); bei 8,0 einen Weg queren; flacher Einschnitt |
| 8,3 |
kurz vor der Straße rechts: wg. Wirtschaftsweg (l. Gef.) |
| 8,6 |
in THIERSHEIM wenig links versetzt: Jahnstraße (l. Gef.); dieser hinter der Einmündung Am Thiersbach links folgen |
| 9,1 |
auf der Straße Vorstadt / St 2180 wenig rechts versetzt: Bahnhofstraße (l. St.); dieser schräg links und geradeaus folgen |
| 9,6 |
rechts: asph. R/F: kurz parallel dann mit k. Gef. auf die Trasse (l. Gef.; später Damm); mehrere Wege queren (l. St..; parallel zur Straße) |
| 10,9 |
am Abzweig Neuenreuth einen Weg queren (l. St.); im weiteren Verlauf drei Wege queren und über einen Bach, teilw. Wald; weiterer Querweg |
| HÖCHSTÄDT (Landkreis Wunsiedel) |
| 13,4 |
am Ende des R/F vor der Autobahn rechts und bei 13,5 links die BAB 93 überqueren |
| 13,7 |
in HÖCHSTADT rechts zurück: Bahnhofstraße am ehem. Bf Höchstädt-Thierstein vorbei |
| 14,1 |
vor der Autobahnauffahrt auf der Straße wenig links versetzt und mit l. Gef. schräg links auf den Bahntrassenweg (13,2; im Juni 2011 im Bau): langgez. l. Gef., mehrere Wege queren und an einem Teich vorbei; teilw. Einschnitte |
| THIERSTEIN (Landkreis Wunsiedel) |
| 16,7 |
die Straße von Thierstein nach Kaiserhammer queren (auf dem folgenden Abschnitt wurden die Brücken saniert, mit dem Wegebau wurde noch nicht begonnen); bei Kaiserhammer eine Straße queren und den Bach überqueren |
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16,7 links: bis zur Fertigstellung des Bahntrassenwegs auf der Straße nach Schwarzenhammer |
| 17,5 |
die Straße queren, über mehrere Brücken und einen weiteren Weg queren |
| 18,8 |
auf der Straße Scharfes Eck mit k. Gef. rechts versetzt zur Egerstraße (Ende der Umfahrung von km 16,7) und die BAB 93 unterqueren (rechter R/F; Engstelle) |
| 19,0 |
die Straße versetzt queren und links: kurz R/F mit Drängelgitter und nach einem Stück Zufahrt zur Kläranlage mit l. St. auf den asph. Bahntrassen-R/F (19,2; Drängelgitter und Rechtskurve) |
| SELB (Landkreis Wunsiedel) |
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mehrere Einschnitte; bei 19,8 und 21,1 die Selb überqueren (l. St.); später Drängelgitter |
| 21,8 |
bei Hammergut auf der Straße wenig links versetzt: asph. R/F (landw. Verkehr frei) neben der Trasse; bei 22,3 ein Viadukt unterqueren (langgez. l. St.) |
| 23,0 |
am Südrand von SELB an der Papiermühle links |
| 23,2 |
der Sechsämter-Radweg ist nach rechts ausgeschildert, alternativ gelangt man geradeaus über den Papiermühlenweg nach SELB |
Nach einigen Kilometern auf straßenbegleitenden Radwegen gelangte man im Juni 2011 kurz vor Göpfersgrün (Blick zurück) ...
... auf die asphaltierte Bahntrasse (Die Anbindung von Holenbrunn ist inzwischen ebenfalls fertig gestellt).
Bei Göpfersgrün steht das Bauschild für den ersten Bauabschnitt.
Am Ende eines Dammes mit alter Bahnbrücke ...
... wird die Staatsstraße auf einer neuen Aluminiumbrücke überquert.
Mit leichter Steigung erreicht der Weg ...
... ein Waldstück (Blick zurück) ...
... und fällt hinter dem ehem. Bahnhof Johanneszeche wieder etwas.
Später kann man rechts die Brücke sehen, die der Radweg als Umgehung über die Autobahn nutzt.
Schild der Brücken-Alianz Bayern-Böhmen.
Am Ende des ersten Bauabschnitts geht es rechts über die Autobahn.
Der nächste Abschnitt kann bereits auf der Trasse gefahren werden, ...
... ist aber noch nicht ausgebaut.
Er endet kurz vor Thiersheim, ...
... das auf einem Wirtschaftsweg und Straßen passiert wird.
Hinter dem ehem. Bahnhof ist der Weg ....
... bis Höchstädt bereits nahezu fertig.
Hier wechseln sich Wiesen ...
... und Wälder ab, ...
... leider bei ungünstig stehendem Wind mit Lärmbelastung durch die Autobahn.
Blick auf Thierstein.
Bei Höchstadt ist die Trasse kurz unterbrochen und hinter dem ehem. Bahnhof ...
... beginnt an der Autobahnauffahrt ...
... der nächste Bahntrassenabschnitt, ...
... der mit leichtem Gefälle nordwärts führt, ...
... im Juni 2011 aber noch im Bau war.
Bei Kaiserhammer waren zu diesem Zeitpunkt nur die Brücken für den Radweg vorbereitet.
Nach erneuter Unterquerung der Autobahn erreicht man ...
... den Ende Mai 2011 feierlich übergebenen ...
... schönsten Abschnitt der Strecke, ...
... der sehr leicht ansteigend ...
... dem Tal der Selb folgt ...
... und diese mehrfach überquert.
Bei Hammergut endet der Bahntrassenweg, ...
... auf der Anbindung nach Selb kommt man noch an dieser Brücke vorbei.
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