| Streckenlänge (einfach): |
ca. 5 km (ab Deggendorf, davon in Metten ca. 2 km auf der ehem. Bahntrasse) |
| Höhenprofil: |
kaum Höhenunterschiede (320 m ü. NN) |
| Oberfläche: |
asph. |
| Status / Beschilderung: |
kombinierter Fuß-/Radweg; keine Wegweisung |
| Eisenbahnstrecke: |
9582 / Deggendorf – Metten; 4 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
17. Oktober 1891 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
2. Juni 1984 (Pv, letzte Fahrt: 24. September 1983), 1. Juni 1991 (Gv) |
| Eröffnung des Radwegs: |
19. Juli 1999 |
| Route: |
Metten: Kraner (Franz-Stettmeier-Straße) – Grabmeierkeller. |
Befahrung: Mai 2008
| DEGGENDORF (Landkreis Deggendorf) |
| 0,0 |
vom Bf DEGGENDORF rechts: Stadtfeldstraße, dann schräg rechts: Güterstraße (l. Gef.) |
| 0,5 |
rechts die Bahn unterqueren und an der abkn. Vorfahrt geradeaus (0,8): Mettener Straße; im Ort ehem. BÜ; der Straße folgen (fl. Kuppe); die Straße verläuft später parallel zur ehem. Bahntrasse, später weiterer ehem. BÜ und Hochwasserschutztor |
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0,5 geradeaus: Donau-Radweg / D 6 (Richtung: Passau) |
| 2,4 |
an der Einmündung Schalterbach geradeaus folgen: Deggendorfer Straße |
| METTEN (Landkreis Deggendorf) |
| 3,2 |
kurz hinter der Einmündung in die Bundesstraße in der Rechtskurve der Straße geradeaus (Drängelgitter): asph. Bahntrassen-R/F; einen Bach überqueren |
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3,2 links: Donau-Radweg / D 6 (Richtung: Regensburg) |
| 3,8 |
eine Straße queren (zwei Drängelgitter, "Radfahrer absteigen"), im weiteren Verlauf zwei kleine Straßen mit Drängelgittern queren; l. St. |
| 4,2 |
am Rathaus eine Straße queren (zwei Drängelgitter) und rechts versetzt: Bahnhofstraße |
| 4,5 |
eine Straße links versetzt queren (Parkplatz, ein Drängelgitter): R/F; bei 4,8 eine weitere Straße queren (eine Halbsperre, ein Drängelgitter); l. St. |
| 4,9 |
eine Straße queren (zwei Drängelgitter) |
| 5,1 |
der Bahntrassenweg endet an einer Verzweigung |
Ortsrand von Metten: Beginn des Bahntrassenwegs am Donauradweg.
Brücke über den Mettener Bach.
Die Strecke zeichnet sich durch viele Kilometersteine ...
... und Drängelgitter an fast allen Querstraßen aus.
Kilometerstein.
Fast am Endpunkt der Bahn.
Mit Dank an die Spender.
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