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Neben dem als Straße genutzten Bahndamm südlich von Großenmeer soll in den kommenden Jahren die reizvolle Strecke bis Ovelgönne ausgebaut werden. Hier sind schon Wegweiser und Rastinfrastruktur installiert, per Rad macht die sandige Piste aber zurzeit noch keinen richtigen Spaß. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 2 km (Teilstück der Strecke Oldenburg – Brake); südlich von Etzhorn werden weitere 1,5 km als Wanderweg genutzt (nicht per Rad zu befahren) |
| Oberfläche: |
asph. |
| Eisenbahnstrecke: |
1501 ("Gummibahn") / Oldenburg (Oldbg.) – Brake (Unterweser); 26 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Mai 1896 (Pv, Gv ab 1. Juni) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
1961 (Pv), 1976 (Gv) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Planungen: |
Seit November 2006 hat die Gemeinde Ovelgönne ein 10,8 km langes Teilstück der ehemaligen Bahnstrecke zwischen Großenmeer und Ovelgönne gepachtet. Der Bahndamm e.V. Verbindungsweg Großenmeer-Brake soll die Strecke bewirtschaften und für die Allgemeinheit zugänglich machen. Im Sommer 2007 wurde mit Leader+-Mitteln und mit Unterstützung der Gemeinde Ovelgönne eine Brücke saniert, sodass die Strecke jetzt durchgängig begehbar, allerdings nur bedingt per Rad zu befahren ist (Sand, teilweise mit Gras überwachsen). 2008/09 wurde damit begonnen, ein erstes 1,5 km langes Teilstück zwischen Großenmeer und Barghorn mit einem 1,6 m breiten Radstreifen neben dem Weg für landwirtschaftlichen Verkehr, Reiter und Kutschen herzurichten.
In Brake ist ein Ausbau des anschließenden, rund 2 km langen und bisher nicht begeh-/befahrbaren Teilstücks im Zuge des Ausbaus der B 211 im Gespräch [Mai 2009] |
| Externe Links: |
Wikipedia: Bahnstrecke Oldenburg (Oldb)–Brake |
Befahrung: Oktober 2008
| OLDENBURG (kreisfreie Stadt) |
| 0,0 |
vom Oldenburger Hauptbahnhof / Busbahnhof links: Straßburger Straße (R und R/F); Linkskurve |
| 0,5 |
am Ende rechts: Donnerschweer Straße / L 865 (R); am Europaplatz und weiter geradeaus folgen; an einem Wasserturm vorbei |
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0,5 links: Zentrum 1,1 |
| 2,0 |
am Waterender Weg schräg links, dann weiter geradeaus folgen und die L 865n unterqueren |
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2,0 schräg rechts: Elsfleth 23; Klein Bornhorst 2,6 |
| 3,2 |
am Ortsende links: Butjadinger Straße / K 143 (linker freigeg. F) |
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3,2 geradeaus: Elsfleth 21 |
| 5,7 |
in ETZHORN geradeaus folgen, weiter geradeaus folgen; außerorts linker R/F; die BAB 29 überqueren und auf der linken Straßenseite bleiben |
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5,7 links zurück: Zentrum 5,3; Nadorst 2,0 |
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5,7 links (Ekernstraße): Ofenerdiek 1,5 |
| RASTEDE (Landkreis Ammerland) |
| 7,5 |
in Wahnbek geradeaus folgen |
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7,5 links: Bad Zwischenahn 20,0; Metjendorf 7,7; Ofenerfeld 6,4 |
| 7,9 |
an der Kreuzung geradeaus: Butjadinger Straße / K 143 (linker Zweirichtungs-R/F) |
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7,9 rechts: Brake 29; Elsfleth 16,5 |
| 10,5 |
die Braker Chaussee / B 211 rechts versetzt queren: Dorfstraße (rechter wg. R/F); l. Gef.; an Gut Loy vorbei und geradeaus folgen |
| 10,9 |
an der Kreuzung rechts: Hankhauser Weg; geradeaus folgen |
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10,9 geradeaus: Jaderberg 17; Rastede 4,3 |
| 11,5 |
am Sportplatz rechts: Loyerbergstraße; geradeaus, dann schräg links folgen; später im Bereich der Gärtnerei die stillgelegte Bahnstrecke queren; l. Gef. |
| 12,4 |
am Ende schräg links: Braker Chaussee / B 211 (linker Zweirichtungs-R/F) |
| 12,8 |
am Abzw. Ipwegermoor geradeaus folgen |
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12,8 rechts: Oldenburg 13; Wahnbek 5,0 |
| OVELGÖNNE (Landkreis Wesermarsch) |
| 14,2 |
links: Schwarzer Weg und bei 14,6 rechts: Am Bahndamm (asph. Straße auf dem Bahndamm) |
| 15,6 |
die K 215 queren |
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15,6 links: Varel 24,9; Jaderberg 15,8 |
| 16,3 |
in GROSSENMEER an der Gildestraße wenig rechts versetzt: linker Zweirichtungs-R/F entlang der Kurzen Straße |
| 16,5 |
dem R/F geradeaus folgen: parallel zur Meerkirchener Straße |
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16,5 rechts: Elsfleth 16,0; Kuhlen 0,9; Sielroute |
| 17,0 |
am Platz in der Ortsmitte (zweite Einmündung Raiffeisenstraße) schräg rechts folgen; außerorts linker Zweirichtungs-R/F |
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17,0 schräg links: Varel 24,9; Jaderberg 15,8 |
| 17,4 |
am ehem. Bahnübergang schräg links: wg. R/F (auf größeren Abschnitten nicht fahrbar: loser Sand; Gras; holprig); zwei Brücken |
| 18,8 |
die L 864 queren: Z. 260; Gras / Sand; über eine Brücke und an einem Hof und einer Schutzhütte vorbei; später Gleisrest |
| 21,8 |
vor einer fehlenden Brücke rechts versetzt vom Bahndamm (Sand), an der Straße links und rechts zurück (Schotter) und mit einer Linkskurve an einem Parkplatz / Tischgruppe vorbei; auf dem ehem. Bahnhofsgelände schräg rechts: Gras / teilw. Sand; Z. 260 |
| 22,5 |
die K 210 queren (Z. 260); an mehreren Höfen vorbei |
| 23,4 |
eine weitere Straße queren, an einem Hof vorbei; mehrere Feldwege queren; teilw. Sand |
| 25,1 |
bei Strückhäuser die L 886 queren: Z. 260; ehem. Bahnhof; teilw. Sand |
| 26,2 |
an einem Haus einen Weg queren: R/F; Gras; am ehem. Bf Ovelgönne (Wohnhaus) geradeaus folgen: Gras |
| 28,1 |
vor einer gesperrten ehem. Bahnbrücke links versetzt: Am Bahnhof zur Bahnhofstraße / L 855 (28,2) |
Beginn der Straße "Am Bahndamm" am Schwarzen Weg (Kreisgrenze).
Die Trasse verläuft nördlich der Bundesstraße.
Straßenquerung K 215.
Ehem. Bahnhof ...
... und an der Freiwilligen Feuerwehr in Großenmeer.
Nördlich des Ortes beginnt der künftige "Verbindungsweg".
Insbesondere der erste, sandige Abschnitt ...
... ist zurzeit nicht fahrradtauglich.
Neue Brücke bei Barghorn (2007).
Ganz neuer Rastplatz (2008).
Gleisrest ...
... und fehlende Brücke am ehem. Bf Oldenbrok.
Vor Strückhausen.
P-Tafel.
Der ehem. Bf Ovelgönne wird als Wohnhaus genutzt.
Alte Bahnbrücke bei Ovelgönne.
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