Bahntrassenradeln – Details

Deutschland > Niedersachsen > südlich der Aller
 
NI 3.19 Wulften – Gieboldehausen
Mit dem neuen Radweg von Wulften nach Gieboldehausen ist eine gut zu fahrende Verbindung zwischen diesen Orten mit schönen Bahnbrücken entstanden. Planungen zu einer Fortführung nach mindestens nach Rollshausen schienen zwischenzeitlich versandet, könnten jetzt aber doch realisiert werden.
Streckenlänge (einfach): ca. 9 km (praktisch vollständig auf der ehem. Bahntrasse); in Thüringen ist ein 1,3 km langer Abschnitt von der Landesgrenze bis Teistungen asphaltiert
Höhenprofil: nahezu eben (150 m ü. NN)
Oberfläche: in Wulften Verbundpflaster, sonst Beton
Status / Beschilderung: kombinierter Fuß-/Radweg; regionale Zielwegweisung
Eisenbahnstrecke: 1811 / Wulften – Leinefelde; 40 km (1435 mm; Abschnitt Wulften – Duderstadt-Westerode: 17,5 km)
Eröffnung der Bahnstrecke: 1. November 1889 (Wulften – Duderstadt)
Stilllegung der Bahnstrecke: 26. Mai 1974 (Pv Wulften – Duderstadt), 29. Februar 1996 (Gv Wulften – Duderstadt)
Eröffnung des Radwegs: September 2005 (1. BA zw. Wulften und Bilshausen sowie im Innerortsbereich Gieboldehausen),
20. April 2007 (Bilshausen – Gieboldehausen)
Planungen: Während der Bauphase war von Überlegungen zu einer Verlängerung nach Rollshausen zu lesen. Daraus ist zumindest bisher nichts geworden – schade, denn so muss man in Richtung Duderstadt u. a. auf eine Bundesstraße ohne Radweg und auf Wirtschaftswege, auf denen Radfahrer allenfalls geduldet sind. Im Februar 2012 sieht es so aus, als ob daraus doch noch etwas werden könnte. [Februar 2012]
Für den 4,5 km langen Abschnitt Worbis – Leinefelde (Thüringen) wurde im Rahmen der Projektarbeit Aus Region wird Stadt: Leinefelde-Worbis an der Universität Kassel (Wintersemester 2004/05; Fachgebiet Stadt- und Regionalplanung) der Ausbau zu einem "Bürgergleis" vorgeschlagen, bei dem die Schienen im Weg sichtbar bleiben.
Externe Links: www.vergessene-bahnen.de (Reiner Schruft)

Befahrung: Mai 2010

Fahrtrichtung Süd



Fahrtrichtung Nord

GIEBOLDEHAUSEN (Landkreis Göttingen)
0,0 Beginn des Bahntrassen-R/F an der Göttinger Landstraße / B 3 in GIEBOLDEHAUSEN (Drängelgitter, Querungshilfe); am ehem. Bahnhofsgelände vorbei
0,6 am Ortsrand eine Straße queren und am Sportplatz vorbei
  0,6 links: Bodensee 5,4; Holzerode 11; rechts: Gieboldehausen-Mitte 0,7; Herzberg 18
1,1 eine kleine Straße queren, dann die Hahle und bei 1,7 die Rhume überqueren; mehrere Querwege, zahlreiche Gräben überqueren; der Weg verläuft parallel zur B 247; min. St.
BILSHAUSEN (Landkreis Göttingen)
5,7 hinter dem ehem. Bf BILSHAUSEN links, die Kl. Bahnhofstraße queren; rechts die einmündende L 523 queren und rechts versetzt die B 247 queren (Querungshilfe): zurück auf die Bahntrasse (Verbundpflaster); an einer Tischgruppe vorbei und einen Weg queren
  5,8 nach Querung der Bahnhofstraße geradeaus: Bilshausen 1,1; Gillersheim 6,8; Katlenburg 9,0; Northeim 17
WULFTEN (Landkreis Osterode am Harz)
7,4 an einem Querweg geradeaus folgen und einen weiteren Weg queren (Pfostensperre): über die Oderbrücke, dahinter an einer Tischgruppe vorbei
  7,4 links: Lindau 3,5
8,2 am Ende des Bahntrassenwegs (Pfostensperre) rechts: Steinstraße zum Bf WULFTEN (8,5)
  8,2 links: Northeim 15; Katlenburg-Berka 5,5
  8,5 links: Schwiegershausen 4,9; Osterode 14; Hattorf 4,7; Herzberg 19

Verwaister Bahndamm nördlich von Duderstadt.

Bei meinem ersten Besuch gab es die Brücke bei Rollshausen noch. Damals sah es so aus,
als ob ein Weiterbau des Radwegs zwischen Gieboldehausen und Rollshausen bevorstünde.

Statt dessen werden hier Radfahrer auf Wirtschaftswegen herzlich willkommen geheißen.

Beginn des Bahntrassenwegs an der Bundesstraße in Gieboldehausen.

Nach wenigen Metern geht es am ehemaligen Bahnhof vorbei.

Straßenquerung mit Radnetzbeschilderung.

Kurz hintereinandeer folgen die Brücke über die Rhume ...

... und nach einem Dammabschnitt ...

... die Brücke über die Hahle.

Der Radweg wurde auf diesem Abschnitt als bundesstraßenbegleitend gebaut, ...

... liegt aber glücklicherweise nicht immer unmittelbar an der Straße.

Blick in Richtung Bilshausen.

Der ehem. Bahnhof liegt nördlich außerhalb des Ortes.

Blick zurück auf die Straßenkreuzung bei Bilshausen.

An einer Tischgruppe vorbei ...

... geht es snaft hinunter in die Oderniederung.

Die Oderbrücke (Bimmelbrücke) bei Wulften,
ein Schild mit den Daten: erbaut 1887, renoviert 1932 und 1946.

Anschließend schwenkt der Weg auf die Strecke Northeim – Nordhausen ein ...

... und endet unmittelbar vor der Einfädelung.

Über eine Nebenstraße geht es zum Bahnhof Wulften.


Fotodokumentation zu diesem Radweg bei

 



Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie beim Nachradeln der Tour für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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