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Kurze, aber hervorragend gemachte Querverbindung von der Werse in Richtung Hamm, die seit April 2010 auch die Brücke über die Lippe einschließt. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,5 km, davon ca. 7 km auf der ehem. Bahntrasse, Anbindung vom Bf Ahlen über bestehende Wege (3,5 km) |
| Höhenprofil: |
sehr flache Kuppe von der Werse zur Lippe (70-100 m ü. NN) |
| Oberfläche: |
asph., zwischen Alten Uentroper Weg in Hamm bis zur Uentroper Straße in Ahlen sowie auf der Anbindung entlang der Werse in Ahlen teilw. wg. |
| Status / Beschilderung: |
kombinierter Fuß-/Radweg; Wegweisung nach HBR mit Logos Werse-Radweg und Landesgartenschau-Route |
| Eisenbahnstrecke: |
Zechenbahntrasse Zeche Westfalen / Ahlen Gbf – Zeche Westfalen – ehem. Kohlenhafen Hamm-Haaren am Datteln-Hamm-Kanal; 12 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
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| Stilllegung der Bahnstrecke: |
2000 (Stilllegung der Zeche) |
| Eröffnung des Radwegs: |
26. August 2007 (Eröffnung des ersten BA von der Zeche Westfalen bis zur L 822 bei Dolberg), 26. April 2010 (2. BA von Dolberg zum Alten Uentroper Weg in Hamm-Haaren: Ersten Spatenstich am 24. September 2008) |
| Planungen: |
Im Süden wird der Radweg beginnend mit dem Ersten Spatenstich am 18. November 2011 in einem weiteren Schritt um 1 km vom Alten Uentroper Weg zum Datteln-Hamm-Kanal verlängert. Seit August 2011 liegt außerdem in Ahlen der Zuwendungsbescheid für den ca. 1,5 km langen Abschnitt vom ehemaligen Zechengelände an der Schachtstraße bis zum ehemaligen Güterbahnhof vor. [November 2011] |
| Route: |
Ahlen – Dolberg – Hamm-Haaren. |
| Externe Links: |
Metropole Ruhr (RVR): Radweg auf ehemaliger Bahntrasse in Hamm (Verlängerung) |
Befahrung: Mai 2011
| AHLEN (Kreis Warendorf) |
| 0,0 |
vom Bf AHLEN (Haupteingang) links: Südbrede (R) |
| 0,2 |
an der Ampel links: Südstraße (R) und die nächste Straße rechts: Uhlandstraße, dieser schräg links folgen und die Werse überqueren (Pfostensperren) |
| 0,6 |
links: R/F entlang der Werse (teilw. wg. und Straßenschäden); die Bahn unterqueren, eine Straße mit Ampel queren, später eine weitere Straße queren und an einem Sportplatz vorbei; bei 2,3 schräg links |
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0,6 geradeaus: Ahlen-Mitte 0,7; Hamm 17 |
| 2,8 |
am R/F-Ende geradeaus: Zum Schlingenfeld; an der ehem. Bahnbrücke vorbei und an der Brücke Bergmannstraße geradeaus: wg. R/F |
| 3,4 |
am Rastplatz (Tischgruppe) rechts: R/F (kurz wg., dann asph.) |
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3,4 geradeaus: Beckum 11; Werse-Radweg, Landesgartenschau-Route, 100 Schlösser Route |
| 3,6 |
links auf die asph. Bahntrasse (R/F, Pfostensperre); an einem Hof vorbei, später eine Hofzufahrt und einen Weg queren, dann über zwei Gräben |
| 5,3 |
kurz hintereinander einen Weg und eine Straße queren: l. St.; an einem Rastplatz mit Aussichtplattform vorbei; ab 6,1 langgez. l. Gef. und bei 6,9 die B 61 unterqueren |
| 7,1 |
an einer Einmündung geradeaus folgen (langgez. l. Gef.); einen Weg überqueren und über zwei weitere Brücken; an einer Tischgruppe vorbei |
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7,1 links: Lippborg 14; Hamm-Uentrop 4,0 |
| 8,3 |
bei DOLBERG die Uentroper Straße / L 822 bei DOLBERG queren (Drängelgitter und Doppel-Pfostensperre; Querungshilfe): wg.; bei 8,8 die Lippe überqueren |
| HAMM (kreisfreie Stadt) |
| 9,1 |
die L 738 queren (Ampel): asph. Weg parallel zur Trasse; am folgenden Querweg links versetzt zurück auf die Trasse (Pfostensperre); wg.; einen weiteren Weg queren |
| 9,6 |
an der ehem. Streckenverzweigung schräg rechts folgen und einen Weg queren |
| 10,5 |
am Ende des Radwegs (Doppel-Pfostensperre) den Alten Uentroper Weg / K 2 schräg links queren; die Bahn queren und über den Kanal |
| 10,8 |
links zum Kanalweg und bei 11,0 durch das Drängelgitter zum Uferweg |
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11,0 links zurück: Hamm-Zentrum 7; links versetzt: Beckum 18; Lippborg 14 |
Wersebrücke zum Gelände der Zeche Westfalen in Ahlen.
Wenig südlich der Werse trifft der neue Weg auf die Bahntrasse.
Blick zurück auf den nicht ausgebauten Teil der Trasse.
Der Weg führt an mehreren Höfen vorbei ...
... mit einer langen Rechtskurve ...
... nach Süden.
Er bietet schöne Blicke zurück auf die Halde der Zeche ...
... und passiert kurz vor einer flachen Kuppe einen Rastplatz mit Aussichtsplattform.
Anschließend geht es am Ende eines Einschnitts ...
... unter der B 61 hindurch ...
... auf einen Damm ...
... mit mehreren Brücken.
An der Landesstraße bei Dolberg wechselt der Belag ...
... und nach wenigen 100 m kommt die Brücke über die Lippe in Sicht.
Auch so kann Umweltschutz aussehen: Sichtschutz für störungsempfndliche Auenbewohner.
Blick zurück auf den Mittelteil der Brücke.
Ab der L 736 verläuft der Weg kurz neben der Trasse.
An der Streckenverzeigung bei Uentrop ...
... biegt der Radweg nach Südwesten weg ...
... und endet am Alten Uentroper Weg.
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