Bahntrassenradeln – Details

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > zwischen Lippe und Ruhr
 
NW 3.07a Nordsternweg: Zollverein – Triple Z – Schurenbachhalde
Die inzwischen abgebaute Museumseisenbahn "Emscher-Park-Bahn" wurde größtenteils zu einem Radweg von der Zeche/Kokerei Zollverein zum Rhein-Herne-Kanal ausgebaut. Die Trasse ist – für Bahntrassenwege im Ruhrgebiet eher ungewöhnlich – asphaltiert und stellt eine wichtige Nord-Süd-Verbindung dar.
Synonyme: In der Planungs- und Bauphase wurden für diese Strecke verschiedene Bezeichnungen verwendet: "EPEG-Trasse" sowie "Beisentrasse"
Streckenlänge (einfach): ca. 4,7 km (praktisch vollständig auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfläche: asph. (bis auf kurzes Stück im Bereich einer älteren Brücke)
Status / Beschilderung: kombinierter Fuß-/Radweg; HBR-Wegweisung mit Einschüben "Nordsternweg" (als Verbindungsweg)
Eröffnung der Bahnstrecke:
Stilllegung der Bahnstrecke:
Eröffnung des Radwegs: 14. Mai 2010
Route: Zollverein – Schurenbachhalde (Rhein-Herne-Kanal).

Befahrung: Mai 2010

Fahrtrichtung Süd



Fahrtrichtung Nord

ESSEN (kreisfreie Stadt)
0,0 Beginn des asph. Bahntrassen-R/F an der Gelsenkirchener Straße (Ampel, Pfostensperre) in ESSEN in der Nähe der Zufahrt zur Zeche und Kokerei Zollverein
0,1 eine Straße queren (Pfostensperren)
0,3 dem asph. Weg schräg links folgen (Linkskurve); einen Graben überqueren
  0,3 schräg rechts: Jahrhunderthalle, BO 16; Halde Rheinelbe, GE 6,6; Mechtenberg 6,0; Emscher Park Radweg
  im weiteren Verlauf eine Straße unterqueren; Linkskurve und zwei weitere Brücken unterqueren
1,3 an einer Rampe vorbei und die Bahnstrecke Altenessen – Gelsenkirchen unterqueren; auf einem Damm die K 21 überqueren
2,2 vor der nächsten Brücke wenig rechts versetzt: wg.; parallel zur ehem. Bahntrasse die Katernberger Straße / L 64 überqueren (kurz zu GELSENKIRCHEN); im Gewerbegebiet zwei Straßen mit Pfostensperren queren (asph.)
2,8 hinter dem ehem. Stellwerk / vor der Moschee die Schalker Straße / K 18 und wenig später eine weitere Straße überqueren; min. Gef.
3,4 dem Weg geradeaus folgen und die Bahnstrecke Altenessen – Schalke sowie eine Straße unterqueren; im weiteren Verlauf einen Holzsteg, die Hesslerstraße / K 19 und die Autobahn 42 unterqueren
5,0 dem asph. Weg weiter folgen
  5,0 links: Schurenbachhalde 0,4; rechts: Landschaftspark Hoheward 14; Nordsternpark, GE 1,4; Emscher Park Radweg
5,1 geradeaus den Rhein-Herne-Kanal und die Emscher überqueren (alte Bahnbrücken)
  5,1 schräg links und links: Kanaluferweg Richtung BOT-Zentrum 8,2; Vogelheim 5,8
  5,1 schräg links und rechts: Kanaluferweg Richtung GE-Zentrum 5,9; GE-Heßler 2,8
GELSENKIRCHEN (kreisfreie Stadt)
5,4 am nördlichen Ufer Fortsetzung Emscher Park Radweg und Anschluss an Emscher-Weg

Beginn des neuen Radwegs an der Gelsenkirchener Straße unweit der Zeche und Kokerei Zollverein in Essen.

Nach wenigen Metern wird eine Straße gequert, ...

... dann zweigt der ältere Zollvereinweg ab.

Hinter einer Linkskurve ...

... unterquert die Trasse ...

... kurz hintereinander drei Straßen ...

... und nach der Passage einer Zufahrtsrampe die Bahnstrecke Altenessen – Gelsenkirchen.

In Dammlage geht es über eine Straße.

Einfach genießen.

Die Katernberger Straße wird parallel zur Trasse auf einer älteren Brücke überquert, ...

... der anschließende Abschnitt hat eine wassergebundene Decke.
Die gelben Ballons markieren als Projekt der Kulturhauptstadt 2010 die alten Schachtanlagen.

Ab der nächsten Querstraße geht's wieder auf Asphalt weiter ...

... an einem alten Stellwerk und einer Moschee vorbei ...

... über die Schalker Straße.

Blick vom Nordsternweg in eine Berarbeitersiedlung.

Etwa hier endete der Vorläuferweg, ...

... heute führt die Route unter der Bahnstrecke Altenessen – Schalke ...

... und in einem längeren Einschnitt unter weiteren Stegen und Brücken ...

... sowie unter der Autobahn 42 hindurch ...

... zum Rhein-Herne-Kanal mit Anschluss an den Emscher Park Radweg

Auch die Brücken über den Kanal und ...

... die nördlich gelegene Emscher sind Relikte der Bahn.

 



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