| Streckenlänge (einfach): |
ca. 6 km |
| Oberfläche: |
wg., im mittleren Abschnitt asph. |
| Status / Beschilderung: |
kombinierter Fuß-/Radweg; als R 33 und als Teil mehrerer lokaler Radrundrouten beschildert |
| Eisenbahnstrecke: |
2110 / Dortmund Süd – Dortmund Ost; 4 km (1435 mm) und
2423 ("Rheinische Strecke") / Düsseldorf-Gerresheim – Mettmann – Wuppertal-Wichlinghausen – Gevelsberg – Hagen-Vorhalle – Dortmund-Löttringhausen – Dortmund Süd; 78 km (1435 mm);
zum Abschnitt in Wuppertal siehe NW 4.06 |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
Verbindungskurve (nördl. Teil): 15. Dezember 1880; südlicher Teil (nach Hörde): 12. September 1875 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
Verbindungskurve (nördl. Teil): 28. Mai 1988; südlicher Teil (nach Hörde): 1. Juni 1957 |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Planungen: |
Die 1890 errichtete, 1,6 km lange Werksbahn zwischen den Hochöfen auf Phoenix-West und den Stahl- und Walzwerken der ehemaligen Hermannshütte auf Phoenix-Ost soll nach einer Zwischennutzung als LKW-Trasse für den Bodenaushub des geplanten Phoenix-Sees in einen Radweg umgebaut werden. [März 2008]
Der Weg soll am Nordende im Rahmen der Entwicklung des CityQuartier Dortmund von der Klönnestraße bis zur Weißenburger Straße verlängert werden. [November 2011] |
Befahrung: Februar 2005
| DORTMUND (kreisfreie Stadt) |
| 0,0 |
aus dem Hauptbahnhof DORTMUND (Haupteingang) kommend die Straße queren und links: Königswall (R); immer geradeaus folgen, später Burgwall (R), weite Rechtskurve |
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0,0 rechts: RVN (Richtung: Castrop-Rauxel 16, Witten 15; Rad-Route Dortmund-Ems-Kanal |
| 0,8 |
die Kuckelke queren und wenig später an der Stiftstraße (Ende des R) wenig rechts versetzt: Schwanenwall |
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0,8 links: RVN (Richtung: Waltrop 16, Lünen 13) |
| 0,9 |
links über den Parkplatz zur Ampel und die Straße queren: Geschwister-Scholl-Straße, dieser rechts und schräg links folgen |
| 1,2 |
Weißenburger Straße (mit Straßenbahn) queren: Weißenburger Straße 61-73 |
| 1,3 |
nach Unterquerung der stillgelegten Bahnbrücke rechts: Güntherstraße (als Sackgasse ausgewiesen; später R/F und Pfostensperre); ein ehem. Anschlussgleis unterqueren und am Ende des R/F (Pfostensperre) sowie an der Einmündung Eisenacher Straße und weiter geradeaus folgen |
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1,3 geradeaus: R 33 (Richtung: ) |
| 2,2 |
Klönnestraße queren: Güntherstraße |
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2,2 Der Weg auf der ehem. Bahntrasse beginnt an der Brücke Klönnestasse, ist hier aber nur über Treppen zugänglich. |
| 2,4 |
schräg rechts über die Rampe auf den wg. Bahntrassen-R/F (teilw. steinig); an mehreren Rampen vorbei und zwei Straßen überqueren, der Damm geht später in einen Einschnitt über |
| 3,5 |
eine Straße und bei 3,9 die S-Bahn unterqueren (min. St.) |
| 4,2 |
am R/F-Ende die Straße an der Ampel queren, links: Im Defdahl, rechts und vor der Bahnbrücke links: asph. R/F (Halbsperre und l. St.) auf einer weiteren stillgelegten Bahntrasse; B 1 und eine weitere Brücke unterqueren, später l. Gef.; in den Kleingärten geradeaus folgen |
| 5,5 |
am R/F-Ende (Pfostensperre) die Märkische Straße an der Einmündung Auf’m Brautschatz queren (Ampel) und wenig links versetzt: Kapitelwiese (Trasse überbaut) |
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5,5 rechts: RVN (Richtung: Lünen 17, DO-Zentrum 3,0) |
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5,5 links: RVN (Richtung: Schwerte 11, Hörde 1,0) |
| 5,7 |
am Ende der Siedlung Drängelgitter, dann wenig links versetzt: wg. Weg auf der ehem. Bahntrasse (min. Gef.) |
| 5,9 |
wenig links versetzt: asph., dann Treppe („Radfahrer absteigen“; ehem. Bahnbrücke über die Emscher fehlt) |
| 6,0 |
vor der Emscher rechts und nach 200 m links über die überdachte Brücke (Pfostensperren) |
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6,0 links: R 33 (Richtung: ) |
| 6,2 |
auf dem anderen Emscher-Ufer Anschluss an den Emscherweg |
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6,2 links: Emscherweg (Richtung: Emscherquelle 13,5); RVN (Richtung: Hörde) |
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6,2 rechts: Emscherweg (Richtung: Kläranlage Dortmund-Deusen); RVN (Richtung: Rombergpark) |
| DORTMUND (kreisfreie Stadt) |
| 0,0 |
Anschluss vom Emscherweg: überdachte Brücke über die Emscher westl. von Hörde (Pfostensperren); auf dem nördlichen Ufer rechts |
| 0,2 |
links: Treppe (ehem. Bahnbrücke über die Emscher fehlt) und wenig links versetzt auf die wg. Bahntrasse (min. St.) |
| 0,5 |
wenig links versetzt in die Siedlung: Kapitelwiese (Trasse überbaut) |
| 0,7 |
die Märkische Straße queren (Ampel) und an der Einmündung Auf’m Brautschatz schräg links (Pfostensperre): asph. R/F auf der ehem. Bahntrasse (l. St.); in den Kleingärten geradeaus folgen; eine Brücke und die B 1 unterqueren, später l. Gef. und Halbsperre |
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0,7 rechts: RVN (Richtung: Schwerte 11, Hörde 1,0) |
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0,7 links: RVN (Richtung: Lünen 17, DO-Zentrum 3,0) |
| 2,0 |
an der Bahnbrücke (R/F-Ende) rechts und auf Im Defdahl wenig links versetzt: asph. R/F (min. Gef.); bei 2,3 die S-Bahn und bei 2,7 eine Straße unterqueren (Einschnitt, später Damm); an mehreren Rampen vorbei und zwei Straßen überqueren |
| 3,7 |
am R-Ende schräg rechts (Rampe), dann schräg links: Güntherstraße |
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3,7 Die Bahntrasse kann noch bis zur Brücke Klönnestraße begangen werden (dort nur Treppe) |
| 4,0 |
Klönnestraße queren: Güntherstraße; geradeaus folgen (u. a. an der Eisenacher Straße), später teilw. als R/F (Pfostensperren); ein ehem. Anschlussgleis unterqueren |
| 4,9 |
am Ende links: Weißenburger Straße 61-73, dann die Weißenburger Straße (mit Straßenbahn) queren: Geschwister-Scholl-Straße, dieser schräg rechts und links folgen |
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4,9 rechts: R 33 (Richtung: ) |
| 5,3 |
rechts: Schwanenwall; geradeaus folgen, dann weite Linkskurve: Burgwall (R); immer geradeaus folgen: Königswall (R) |
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5,4 rechts: RVN (Richtung: Waltrop 16, Lünen 13) |
| 6,2 |
Hauptbahnhof DORTMUND |
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6,2 geradeaus: RVN (Richtung: Castrop-Rauxel 16, Witten 15; Rad-Route Dortmund-Ems-Kanal |
Güntherstraße: Brücke eines ehem. Anschlussgleises.
Beginn des Bahntrassenweges an der Klönnestraße.
Auf dem nördlichen Abschnitt stehen noch die Kilometersteine.
Rampe vom Bahndamm.
Brücke über die L 663.
Der Damm geht später in einen Einschnitt über ...
... und unterquert eine Straße ...
... sowie die S-Bahn.
Der mittlere Abschnitt ist asphaltiert.
Treppe zur Emscher.
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