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| NW 3.29 Pengel-Anton-Radweg: Brilon – Möhnetal |
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Gute, wenn auch oft straßennahe Anbindung von Brilon durch das obere Möhnetal zur Kaiser-Route. Schwachstellen sind die Straßenquerungen in Brilon, insb. die der Bundesstraße 7. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 12 km (davon ca. 8,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
| Höhenprofil: |
langgez. l. Gef. von Brilon (430 m ü. NN) bis zur Kaiser-Route bei Heidberg (315 m) |
| Oberfläche: |
asph. |
| Status / Beschilderung: |
kombinierter Fuß-/Radweg; Wegweisung als Teil des Radverkehrsnetzes |
| Eisenbahnstrecke: |
9217 (Westfälische Landeseisenbahn) / Brilon Stadt – Belecke; 24 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Dezember 1899 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
28. Mai 1960 (Pv); 17. April 1970 (Gv) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
ehem. Bf Brilon Stadt – Rüthen-Heidberg. |
Befahrung: Mai 2010
| BRILON (Hochsauerlandkreis) |
| 0,0 |
auf der Bahnhofstraße am ehem. Bf BRILON Stadt vorbei; Parkplatz |
| 0,6 |
am BÜ schräg rechts: Altenbriloner Straße, dann links durch eine Halbsperre: Beginn des asph. Bahntrassen-R/F (l. Gef.); eine Straße mit Drängelgittern queren |
| 1,3 |
die B 7 queren (Drängelgitter; Querungshilfe); ein eingezäuntes Gelände wird mit k. Gef. rechts versetzt umfahren: Almerfeldweg (linker R/F); an einer Werkszufahrt und der Kläranlage vorbei, dann mit k. St. links versetzt zurück auf die Trasse (l. Gef., Aufbrüche) |
| 2,6 |
kurz hintereinander zwei Wege queren |
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2,7 links (zweiter Weg): Aamühlen 3,8; rechts: Alme-Radweg (Richtung: Paderborn) |
| 3,0 |
über eine Brücke und die B 480 queren (ein Drängelgitter, eine Pfostensperre und Bodenschwelle); später die Möhne auf einer alten Bahnbrücke überqueren; der Weg verläuft näher an der Bundesstraße; Querweg und Grundstückszufahrt; später über einen Damm und die Möhne überqueren (langgez. l. Gef.) |
| 5,7 |
an einem Hof Querweg; die Möhne erneut auf einer ehem. Bahnbrücke überqueren und dem Weg wenig rechts versetzt folgen (Bahnfläche als Rundholzlagerplatz) |
| 6,3 |
die K 57 queren („Radfahrer absteigen“; eine Pfostensperre): wieder auf der Bahn; an einem Straßenrastplatz und einem Querweg vorbei, später die Möhne zweimal überqueren (l. Gef.) |
| RÜTHEN (Kreis Soest) |
| 9,8 |
am Ende des Bahntrassen-R/F (Pfostensperren) wenig rechts versetzt: B 516 (linker Zweirichtungs-R/F zwischen Bahntrasse und Straße); bei HEIDBERG eine Straße queren |
| 12,0 |
am nächsten Querweg (Pfostensperre) das Gleis links versetzt queren: R/F |
| 12,5 |
Anschluss an Kaiser-Route an der Einmündung K 45 in die B 516 |
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12,5 geradeaus: Kaiser-Route, R 8 (Richtung: Rüthen 8,0; Bibertal 4,1) |
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12,5 rechts: Kaiser-Route, R 8, R 47 (Richtung: Büren 14; Siddinghausen 7,8) |
Ehem. Bf Brilon Stadt.
Der Radweg beginnt wenig nördich am Abzweig von der Almetalbahn nach Paderborn.
Wenig überzeugend: enge Drängelgitter in Brilon.
Nach einer kurzen Umfahrung im Bereich der Kläranlage geht es wieder auf die Trasse.
Neugierige Schafe.
Straßenquerung B 480.
Mehrere der alten Bahnbrücken sind erhalten, ...
... von den Kilometersteinen hat nur dieser überlebt.
Reizvoller Blick ins obere Möhnetal.
Auch schon Geschichte: die Kreise Brilon und Lippstadt.
Ende des Bahntrassenwegs bei Heidberg.
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