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| NW 4.07 Sambatrasse: Wuppertal-Steinbeck – Wuppertal-Cronenberg |
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Der Besucherandrang bereits vor Eröffnung des kompletten Weges im Oktober 2007 hat eindrucksvoll belegt, wie wichtig die Sambatrasse nicht nur für die Wuppertaler Bevölkerung ist. Mit der Brücke über die Erweiterung des Zoogeländes besitzt sie außerdem etwas ganz Besonderes. |
| Synonyme: |
Samba-Radweg oder Sambaweg, die Bahnstrecke wird als Burgholzbahn oder Cronenberger Samba bezeichnet |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 9 km (davon über 8 km auf der ehem. Bahntrasse) |
| Höhenprofil: |
langgez. l. St. vom jetzigen Startpunkt nördlich des Wuppertaler Zoos (180 m ü. NN; Wupper: 140 m) zum ehem. Bf Küllenhahn (300 m), dann nahezu eben bis zum Bf Cronenberg |
| Oberfläche: |
wg. |
| Status / Beschilderung: |
keine StVO-Beschilderung, Wegweisung nach HBR |
| Eisenbahnstrecke: |
2721 / Wuppertal-Steinbeck – Wuppertal-Cronenberg; 11 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. April 1891 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
22. Februar 1988 |
| Eröffnung des Radwegs: |
27. Oktober 2006 (erster BA vom Zoo bis zum Bf Küllenhahn; als Projekt der "Regionale 2006");
27. Oktober 2007, 15:00: offizielle Eröffnung des zweiten BA bis zum Bf Cronenberg |
| Planungen: |
Eine ursprünglich geplante Verlängerung am Nordende in Richtung Steinbeck scheint in absehbarer Zeit aufgrund von Sicherheitsbedenken bei der Bahn nicht realisierbar zu sein. [September 2007] |
| Route: |
Wuppertal-Steinbeck – Wuppertaler Zoo (Großkatzengelände) – Küllenhahn – Wuppertal-Cronenberg. |
| Externe Links: |
ADFC Wuppertal: Sambatrasse
www.bahnen-wuppertal.de
Stadt Wuppertal: Sambatrasse
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Befahrung: Oktober 2007
| WUPPERTAL (kreisfreie Stadt) |
| 0,0 |
vom S-Bahn-Hp Wuppertal Zoologischer Garten links: Siegfriedstraße (St.), der Vorfahrstraße an der Ampel rechts folgen: Freyastraße (St.) |
| 0,3 |
links: Eddastraße (l. St.) |
| 0,6 |
mit k. St. am ehem. Hp Hindenburgstraße (Spielplatz, Pfostensperre) rechts zurück auf den wg. Bahntrassenweg (langgez. l. St.); an einer Zufahrt zur Straße vorbei, dann eine Straße überqueren |
| 1,1 |
eine Straße mit Drängelgittern queren: Damm, dann über eine längere Brücke (Ausblick in das Zoo-Erweiterungsgelände); im Bereich des Wuppertaler Zoos drei Brücken unterqueren (teilw. Verbundpflaster) |
| 1,7 |
am ehem. Hp Boltenberg eine Straße queren (Drängelgitter): wg., langgez. l. St.; später eine Straße überqueren |
| 2,2 |
unterhalb der Siedlung Haus Waldesruh eine Straße überqueren und an einer Rampe vorbei (langgez. l. St.), Einschnitt, der Weg verläuft teilw. am Hang; später zwei Querwege mit recht engen Drängelgittern, Damm, dann in einem Einschnitt eine Brücke unterqueren |
| 4,2 |
am ehem. Hp Wt-Burgholz (mit Gaststätte) Querweg mit Drängelgittern: langgez. l. St., einen asph. Weg queren (Drängelgitter), über einen Damm und hinter einem Querweg mit Halbsperren Einschnitt; min. St. |
| 5,4 |
am ehem. Bf Küllenhahn den Nöllenhammerweg queren (Drängelgitter); l. Gef.; die Trasse ist im Bereich der Müllverbrennungsanlage teilw. verfüllt: asph. St. |
| 5,9 |
an der Unterführung die Zufahrt zur Müllverbrennungsanlage queren (Drängelgitter) und rechts versetzt mit l. Gef. zurück auf die Bahntrasse (Damm); bei 6,1 eine Straße queren (Drängelgitter): wg. R/F durch Wald; drei Einschnitte, s. l. Gef., später Damm |
| 7,8 |
eine einmündende Straße queren (Drängelgitter): kurz parallel zur Hahnerberger Straße; an einem ehem. Hp geradeaus folgen |
| 8,1 |
die Hauptstraße / L 427 versetzt queren (Ampel, Drängelgitter): wg. Weg, der im Bereich eines Parkplatzes wenig versetzt verläuft |
| 8,5 |
eine kleine Straße queren (Drängelgitter), kurz darauf eine Straße überqueren und wenig links versetzt folgen |
| 9,0 |
an der Kuchhauser Straße Ende des R/F (Drängelgitter): ehem. Bf Cronenberg (Gleisseite); rechts zur Ambossstrasse |
| WUPPERTAL (kreisfreie Stadt) |
| 0,0 |
Beginn des wg. Bahntrassenwegs am ehem. Bf Cronenberg an der Kuchhauser Straße (Gleisseite; Zufahrt über Ambossstraße): Drängelgitter, später eine Straße überqueren |
| 0,5 |
eine kleine Straße queren (Drängelgitter) und dem Weg im Bereich eines Parkplatzes wenig versetzt folgen |
| 0,9 |
die Hauptstraße / L 427 versetzt queren (Ampel, Drängelgitter), später an einem ehem. Hp geradeaus folgen: kurz parallel zur Hahnerberger Straße |
| 1,2 |
eine einmündende Straße queren (Drängelgitter): Damm, dann drei Einschnitte (s. l. St.); bei 2,9 eine Straße queren (Drängelgitter): asph. St. (die Trasse ist im Bereich des Müllverbrennungsanlage teilw. verfüllt) |
| 3,1 |
rechts versetzt und an der Unterführung die Zufahrt zur Müllverbrennungsanlage queren (Drängelgitter); asph. Gef., dann wg. |
| 3,6 |
am ehem. Bf Küllenhahn den Nöllenhammerweg queren (Drängelgitter): wg., min. Gef.; hinter einem Einschnitt Querweg mit Halbsperren, dann über einen Damm; einen asph. Weg queren (Drängelgitter); langgez. l. Gef. |
| 4,8 |
am ehem. Hp Wt-Burgholz (mit Kiosk) Querweg mit Drängelgittern; in einem Einschnitt eine Brücke unterqueren, dann Damm, später zwei Querwege mit recht engen Drängelgittern, der Weg verläuft teilw. am Hang; weiterer Einschnitt (langgez. l. Gef.) |
| 6,8 |
unterhalb der Siedlung Haus Waldesruh an einer Rampe vorbei und eine Straße überqueren (langgez. l. Gef.) |
| 7,3 |
am ehem. Hp Boltenberg eine Straße queren (Drängelgitter); im Bereich des Wuppertaler Zoos drei Brücken unterqueren (teilw. Verbundpflaster, später wieder wg.) und über eine längere Brücke (Ausblick in das Zoo-Erweiterungsgelände); Damm |
| 7,9 |
eine Straße mit Drängelgittern queren (langgez. l. Gef.); dann eine Straße überqueren und an einer Zufahrt zur Straße vorbei |
| 8,4 |
am ehem. Hp Hindenburgstraße Ausbauende (Spielplatz): mit k. Gef. links zurück zur Eddastraße |
| 8,7 |
rechts: Freyastraße (Gef.); der Vorfahrstraße an der Ampel links folgen: Siegfriedstraße zum S-Bahn-Hp Wuppertal Zoologischer Garten (9,0) |
Straßenseite des ehem. Endbahnhofs Cronenberg.
Auf der anderen Seite des Gebäudes beginnt der Bahntrassenweg.
Kurz hinter dem Bahnhofsgelände wird eine Straße überquert (Blick zurück).
An der nächsten Querstraße lagen im Oktober 2007 noch die Gleise des BÜ...
... heute steht am Parkplatz der Firma Knippex ...
... dieser schön restaurierte Schienenbus.
Die Hauptstraße wird versetzt an einer neuen Ampel gequert (Blick zurück).
Hinter dem ehem. Hp Cronenfeld (Blick zurück) ...
... hat sich anlässlich der Eröffnung des Weges die Feuerwehr postiert (Blick zurück), ...
... dann folgt eine Einmündung in die Straße (Blick zurück).
Am Rand von Hahnerberg ...
... gibt es mehrere Einschnitte (Blick zurück).
Im Bereich der Müllverbrennungsanlage wurde die Trasse
zur Erweiterung des Betriebsgeländes verfüllt (Blick zurück).
Die Drängelgitter (hier am ehem. Bf Küllenhahn, Blick zurück)
sind nur anlässlich des Sambatrassenlaufs zur Seite gedreht.
Unmittelbar am Bahnhof beginnt der erste Bauabschnitt der Sambatrasse.
An Kleingärten vorbei geht es mit leichtem Gefälle in den Wald.
Blick zurück.
Querweg mit Halbsperren.
Kunstvoll aufgeschichtete Holzstapel an einem asphaltierten Querweg.
Für Geländer wurden alte Bahnschienen verwendet.
Am ehem. Hp Burgholz befindet sich heute ein Kiosk.
Einschnitt mit schöner Brücke.
An diesen Waldwegen scheinen die engen Drängelgitter arg übertrieben.
Unten im Tal verläuft später die L 418.
Im Herbst 2007 sind einige Bänke hinzugekommen.
Hinter dem ehem. Hp Boltenberg ...
.. wird das Erweiterungsgelände des Wuppertaler Zoos durchquert.
Von dieser Brücke hat man einen guten Einblick in einige Tiergehege.
Die Tiger sind hier sehr intelligent und können sogar lesen.
Kurz nach Überquerung des Schwarzen Wegs ...
... endet die Sambatrasse (noch) am ehem. Hp Hindenburgstraße.
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