| Streckenlänge (einfach): |
ca. 7 km (im Königsforst fast vollständig auf der ehem. Bahntrasse) |
| Höhenprofil: |
l. St. vom Bf Rösrath (90 m ü. NN) bis zum ehem. Bf Forsbach (130 m), l. Gef. bis etwa zur L 358 (65 m), dann nahezu eben |
| Oberfläche: |
wg., teilw. steinig |
| Status / Beschilderung: |
ehem. Bahntrasse überw. Forstwege, kurz Anliegerstraße; bis auf den südlichsten Teil in Rösrath Wegweisung als lokale Radroute (entsprechend HBR NRW) |
| Eisenbahnstrecke: |
2663 / Köln-Mülheim – Bergisch Gladbach – Rösrath – Hoffnungsthal – Lindlar; 45 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Dezember 1868 (Köln-Mülheim – Bergisch Gladbach, 1870 bis Bensberg), 1890 (Bensberg – Rösrath – Hoffnungsthal), 1891 (Hoffnungsthal – Immekeppel), Januar 1912 (Immekeppel – Hommerich), 9. Dezember 1912 (Hommerich – Lindlar);
die angrenzende Strecke 2655 (Köln Kalk – Porz-Heumar – Rösrath – Hoffnungsthal – Overath; 24 km) wurde 1910 eröffnet; es gab Pläne, die Strecke 2663 über Lindlar hinaus bis Wipperfürth zu verlängern, was aber wie eine ganze Reihe weiterer Vorhaben nicht mehr verwirklicht wurde (Bergisch Gladbach – Wipperfürth oder eine Bahn durch das Dhünntal) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
2. Oktober 1960 (Pv Bensberg – Lindlar), 1. Dezember 1961 (Gv Bensberg – Rösrath), 29. September 1965 (Pv Bergisch Gladbach – Bensberg), 22. Mai 1966 (Gv Hoffnungsthal – Lindlar) |
| Eröffnung des Radwegs: |
|
| Externe Links: |
Wikipedia: Sülztalbahn Oberbergische Eisenbahnen: Streckenbeschreibung |
Befahrung: Dezember 2000
Die Wegebeschreibung enthält neben dem Bahntrassenweg die Route bis zum
Straßenbahnmuseum Thielenbruch (Gesamtlänge: 19 km).
| RÖSRATH (Rheinisch-Bergischer Kreis) |
| 0,0 |
Bf RÖSRATH; aus Richtung Köln kommend zurück: l. Gef. und Linkskurve |
| 0,1 |
an der Straße rechts: Hauptstraße / L 284 |
| 0,3 |
schräg rechts: Bensberger Straße / L 288 (kurz als Einbahnstraße, St.); über den Bahnübergang und an der Abzw. nach FORSBACH weiter geradeaus |
| 0,5 |
links: Gerhard-Hauptmann-Straße (l. St.); am Heinrich-Heine-Weg geradeaus in die Sackgasse (Gef.) und weiter geradeaus: wg. R/F (Schranke); mit Links- und Rechtskurve auf den ehem. Bahndamm |
| 1,0 |
am Ende des wg. R/F (Pfostensperre) geradeaus: Stuppheide (l. St.; an den Einmündungen Eichendorffstraße, Kleiststraße, Hebbelstraße, Novalisstraße, Thomas-Mann-Straße und am Heinrich-Heine-Weg geradeaus folgen, weite Rechtskurve) |
| 1,5 |
eine Straße queren: wg. R/F (Pfostensperre); später durch eine Schranke: Lärchenweg und an der Einmündung geradeaus: Ernst-Moritz-Arndt-Straße |
| 1,8 |
am Ortsrand Ahornweg / Gerottener Weg queren: wg. R/F auf der Bahntrasse durch den Königsforst (überw. min. St., l. kurvig, mehrere Wege kreuzen) |
| 3,8 |
bei FORSBACH die Jägerstraße queren (Schranken): min. St., l. kurvig |
| 4,4 |
L 170 queren (Schranke und Pfostensperre): min. St., Rechtskurve; der Weg verläuft später über einen Damm; einen Weg queren |
| BERGISCH GLADBACH (Rheinisch-Bergischer Kreis) |
| 5,8 |
am ehem. Bf FORSBACH vorbei (Gedenkstein und Rastplatz; vom Bahnhof sind nur noch Rampen und die gepflasterte Zufahrt vorhanden);
l. kurvig, teilw. min. Gef., ein Weg kreuzt |
| 7,8 |
vor der Hütte rechts: wg.; Linkskurve
(Die Route verläßt hier die ehem. Bahntrasse, die bis Bergisch Gladbach noch überwiegend vorhanden, aber nicht als Radweg ausgebaut ist.) |
| 8,1 |
an der Tischgruppe links: wg.; l. Gef. |
| 8,4 |
an der Autobahnunterführung schräg links: wg.; l. kurvig und l. Gef. (kurz stärker); an einem Teich mit Rastplatz / Schutzhütte vorbei (9,0) |
| KÖLN (kreisfreie Stadt) |
| |
einen Bach überqueren und an einer Einmündung und an einer Kreuzung geradeaus: überw. l. Gef. |
| 11,3 |
an der Straße (Wanderparkplatz) schräg links: L 358 (linker R/F) |
| 11,4 |
rechts in Richtung Wildpark: l. Gef. und auf einem Holzsteg über den Flehbach: wg., St. |
| BERGISCH GLADBACH (Rheinisch-Bergischer Kreis) |
| 12,0 |
an der Schutzhütte schräg rechts: wg.; BAB 4 unterqueren (Mulde); am Waldrand geradeaus durch die Pfostensperre: Flehbachmühlenweg |
| 12,7 |
an der Ampel Lustheide / L 136 queren: In den Auen (R/F) |
| 13,1 |
hinter dem Bahnübergang (Straßenbahn: rechts zur Haltestelle #) links: Buchenkampsweg |
| KÖLN (kreisfreie Stadt) |
| |
die Straße biegt später schräg rechts von den Gleisen weg: Buchenkamp |
| 14,0 |
im Wald in der Linkskurve der asph. Straße rechts: Schranke, wg.; einen Bach überqueren |
| 14,5 |
schräg rechts kurz auf Asphalt, einen Reitweg queren und hinter der Rechtskurve schräg links: wg. |
| BERGISCH GLADBACH (Rheinisch-Bergischer Kreis) |
| |
ab dem Waldrand wg. R/F: Rinderweg |
| 15,1 |
in der Siedlung links: Beningsfeld (R/F) |
| 15,6 |
dem R/F an der Kläranlage schräg rechts folgen und sofort rechts durch den Wald (später Pfostensperre): Alte Markstraße |
| 16,0 |
Brandroster queren: Hasselstraße; am Waldrand schräg links durch die Schranke: wg.; bei nächster Gelegenheit links; Rechtskurve, an allen Wegen geradeaus; später schräg links über einen Bach |
| 17,4 |
an der Straße links: Gierather Straße |
| 17,6 |
rechts: Gierather Mühlenweg; an den Einmündungen Rosenhang und Gierather Wiese geradeaus: an der Gierather Mühle (Ausflugsgaststätte) vorbei in den Wald |
| 18,0 |
hinter der Mühle schräg rechts: wg. |
| 18,3 |
an der Kreuzung mit Schranke links: wg. (Trasse der ehem. Straßenbahn von Köln nach Bergisch Gladbach); an einer Kreuzung geradeaus; hinter dem Linksschwenk zweimal schräg rechts halten: Thielenbrucher Allee |
| |
18,3 rechts: zum S-Bahn-Haltepunkt Duckterath (1,1 km)
am Ende des wg. Weges schräg links und links: Schlodderdicher Weg; an der Ampel rechts: Mülheimer Straße / L 286 und bei nächster Gelegenheit links: Franz-Hitze-Straße zur S-Bahn |
| 18,9 |
hinter dem P&R-Platz links: Im Eichenforst (freigeg. Einbahnstraße) |
| 19,1 |
am Ende des P&R-Platzes wenig links versetzt zur Stadtbahn-Endhaltestelle Thielenbruch (in der alten Halle) mit Straßenbahnmuseum |
Wegekreuzung am ehem. Bf Forsbach.
Die alte Bahntrasse durch den Königsforst in Richtung Rösrath.
Gedenktafel am Bf Forsbach.
Straßenbahnendhaltestelle in Thielenbruch.
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