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| NW 4.18 Bröltalbahnweg: Bonn-Beuel |  |
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Von einer Innerortsverbindung zum Teil des deutschlandweiten D-Routen-Netzes aufgestiegen; der Weg bietet eine verkehrsarme Anbindung vom Rheinufer (Erlebnisweg Rheinschiene) zum Bf Bonn-Beuel |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 1,5 km |
| Höhenprofil: |
eben |
| Oberfläche: |
ehem. Bahntrasse: asph. |
| Status / Beschilderung: |
ehem. Bahntrasse: kombinierter Fuß-/Radweg; HBR-Wegweisung (ohne Streckenpiktogramm "Bahntrassenradweg"): D-Route 4 |
| Eisenbahnstrecke: |
Bröltalbahn / Bonn-Beuel – Niederpleis – Hennef; 14 km (785 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Dezember 1891 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
1. August 1951 (Pv Beuel – Hennef), 1966 (Gv) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Messtischblatt: |
5208 |
| Route: |
Bonn-Beuel |
| Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bröltalbahn
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24.03.2016 |
Pressespiegel zum Bahntrassenweg NW 4.18
26.07.2012: "Neue Rampe reduziert Wegstrecke vom Bröltalbahnweg zur Tapetenfabrik" (General-Anzeiger Bonn)
Befahrung: Februar 2005
Fahrtrichtung Ost
| Troisdorf (Rhein-Sieg-Kreis) |
| 0,0 |
Bf Troisdorf (Ausgang OBERLAR): aus dem Tunnel kommend links: Bahnstraße (linker R/F); am Kreisverkehr / Unterführung geradeaus: Mendener Straße (linker R/F) |
| 0,6 |
an der Unterführung Louis-Mannstaedt-Straße 1-12 (R/F) geradeaus und den Willy-Brandt-Ring queren: Mendener Straße (linker R/F), später weite Rechtskurve |
| 1,5 |
an der Ampel (Einmündung Roncallistraße) weiter geradeaus folgen |
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1,5 links: Bf Friedrich-Wilhelm-Hütte (Bedienung nur einmal pro Stunde!) |
| 1,8 |
an der Fußgängerampel rechts durch die Pfostensperre: Robert-Müller-Platz (Linkskurve); geradeaus durch die Pfostensperre: Siemensstraße |
| 1,9 |
links (zweite Straße): Thomasstraße; die Bessemerstraße queren: Gersbeckstraße (Sackgasse; einen Bach überqueren) |
| 2,1 |
vor der Sieg rechts folgen und später hinter der Pfostensperre schräg links (k. Gef.) auf den Sieguferweg |
| 3,1 |
nach Unterquerung der BAB 59 schräg rechts (k. St.) und links auf den Siegdeich: überw. wg. R/F (Pfostensperren); an einer Kläranlage vorbei, später asph. Weg vor dem Deich (Schranke und Rechtskurve) |
| 7,2 |
bei MÜLLEKOVEN hinter dem Spielplatz links (l. Gef.): wg. Weg auf dem Deich |
| 7,9 |
vor der Brücke schräg rechts (Rampe) und vor der Bushaltestelle „Fährhaus“ links zurück über die Sieg: Niederkasseler Straße / L 269 (R/F) |
| BONN (kreisfreie Stadt) |
| 9,1 |
an der Kreuzung hinter der Autobahnbrücke (BAB 565) rechts: R/F parallel zur Autobahn |
| 9,9 |
am Fuß der Brücke links auf den Rheindeich (autofrei; (: Jüdischer Friedhof) |
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11,1 links: Doppelkirche in Schwarzrheindorf (+ 0,3) |
| 11,6 |
rechts vom Deich herunter: Wolfsgasse; Rheinaustraße queren |
| 11,8 |
vor dem Rhein links durch die Pfostensperre (autofrei) |
| 12,1 |
am Platz mit einem kurzen Schienenstück (Endpunkt der ehem. Bröltalbahn) links; durch die Pfostensperre und die Rheinaustraße schräg links queren: Bröltalbahnweg (R/F); unter einer Brücke (Deich) hindurch und zwei Straßen queren |
| |
12,1 geradeaus: zum „Bahnhöfchen“ (Biergarten am ehem. Bahnhofsgebäude + 0,2) |
| 12,8 |
nach Unterquerung einer weiteren Straße rechts (Drängelgitter), später straßenbegleitend; an der Ampel geradeaus zum Bf Bonn-Beuel (13,6) |
Kurzes Gleisstück in der Nähe des Rheinufers.
Querung Von-Sandt-Straße: Radweg hat Vorrang.
Querung Rheindorfer Straße.
Abzweig zum Bahnhof Bonn-Beuel: Brücke Königswinterer Straße.
Der Bröltalbahnweg ist Teil der Mittellandroute (D-Route 4).
Unterquerung der Eisenbahn.
Kurz vor dem Ende des Radwegs an der Siegburger Straße.
Download gpx-Datei
Gesamtweg
| Nr. |
Startpunkt |
Endpunkt |
Länge |
Status |
Zeige Startpunkt |
| 1 |
50.74214, 7.11280
[N50° 44' 31.70" E7° 6' 46.08"] |
50.74238, 7.13410
[N50° 44' 32.57" E7° 8' 2.76"] |
1,5 km |
|
OSM / Bing / GMap |
Bahntrassenabschnitte
| Nr. |
Startpunkt |
Endpunkt |
Länge |
Status |
Zeige Startpunkt |
| 1 (1) |
50.74214, 7.11280
[N50° 44' 31.70" E7° 6' 46.08"] |
50.74238, 7.13410
[N50° 44' 32.57" E7° 8' 2.76"] |
1,5 km |
|
OSM / Bing / GMap |
Kreis- und Gemeindezuordnung der Bahntrassenabschnitte
| Land |
Kreis |
Gemeinde |
asph. |
wg. |
geplant |
| NW |
kreisfreie Stadt |
Bonn |
1,5 km |
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