Bahntrassenradeln - Details NW 4.27 [Achim Bartoschek]

Streckenlänge (einfach):	ca. 15 km (davon ca. 7 km auf der ehem. Bahntrasse nach Frankenberg/Eder)
Höhenprofil:	insg. l. Gef. von Raumland (420 m ü. NN) nach Beddelhausen (350 m)
Oberfläche:	in Nordrhein-Westfalen: wg.; der neue Bahntrassenweg in Hessen wird asphaltiert
Kunstbauten:	Der Dodenauer Tunnel (325 m) wird Teil des Radwegs, erhält aber eine Wintersperre von November bis Abril.
Status / Beschilderung:	kombinierter Fuß-/Radweg, teilw. ohne Status; der Weg ist als Ederauen-Radweg und als Teil des nordrhein-westfälischen Radverkehrsnetzes beschildert.
Eisenbahnstrecke:	2872 / Bad Berleburg – Allendorf (Eder); 36 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	15. August 1911
Stilllegung der Bahnstrecke:	30. Mai 1981 (Pv)
Eröffnung des Radwegs:	ca. 2000 (Raumland – Meckhausen); die anschließende Strecke über Arfeld nach Beddelhausen wurde Ende 2003 fertig gestellt und im Mai 2004 offiziell eingeweiht. Wesentlichen Anteil am Gelingen des Vorhabens "Ausbau naturnaher Rad- und Wanderweg" hatte ein Schulprojekt, das die Erstellung der ersten Modellstrecke bei Raumland und die weiteren Planungen begleitet hat und eine breite Identifizierung der Bevölkerung mit dem Radweg erreichte.
Planungen:	Mit der Fertigstellung des Bahntrassenradwegs auf der nordrhein-westfälischen Seite stieg die Hoffnung, dass auch die angrenzende Strecke in Hessen zu einem Radweg ausgebaut würde. Nach "geradezu grotesk verlaufenen Verhandlungen mit der Bahn" und Unwägbarkeiten bei der Baulast (Brücken und Durchlässe) schien daraus aber zumindest in Hatzfeld nichts zu werden, der Ederauenradweg sollte statt dessen über neu zu bauende Wirtschaftswege mit wassergebundener Decke durch die Ederauen geführt werden. Im Herbst 2008 gab es einen neuen Anlauf, den 12 km langen Abschnitt von Beddelhausen bis Dodenau fast vollständig auszubauen und möglichst auch zwei Ederbrücken und den Tunnel zwischen Reddinghausen und Dodenau zu nutzen. Der Bau des Radwegs wurde Anfang Juli 2009 durch die Stadtverordnetenversammlung Hatzfeld beschlossen. Im Mai 2010 wurden vom hessischen Wirtschaftsministerium die Mittel für den Ausbau bewilligt. Der erste Abschnitt zwischen Beddelhausen und dem ehemaligen Bahnhof Holzhausen / Friedenthal wurde bis November 2010 ausgebaut. In der Ortslage Hatzfeld wird statt der Trasse ein parallel verlaufender Wirtschaftsweg genutzt. Der zweite Bauabschnitt bis Battenberg-Dodenau sollte im Herbst 2011 folgen, stand aber zwischenzeitlich unter Haushaltsvorbehalt des Landes Hessen, sodass er jetzt voraussichtich erst ab Herbst 2012 umgesetzt wird. [Dezember 2011]
Überbauung:	Kurze Abschnitte in den Ortsbereichen Arfeld, Schwarzenau und Beddelhausen standen für den Ausbau als Radweg nicht zur Verfügung (teilw. zuvoriger Verkauf an Privat; Naturschutz).
Route:	Raumland (südlich von Bad Berleburg) – Meckhausen – Arfeld – Schwarzenau – Beddelhausen (Landesgrenze zu Hessen) – Hatzfeld (geplant: – Reddinghausen – Dodenau).
Verweis:	Dieser Bahntrassenradweg ist Teil des Ederauenradwegs
Externe Links:	Wikipedia: Bahnstrecke Bad Berleburg–Allendorf (Eder) / Obere Edertalbahn

Befahrung: Oktober 2005
Die Wegebeschreibung enthält zusätzlich den Abschnitt Erndtebrück – Bad Berleburg-Raumland des Ederauen-Radwegs.

Fahrtrichtung Ost

ERNDTEBRÜCK (Kreis Siegen-Wittgenstein)
0,0	Bf ERNDTEBRÜCK: Bahnhofstraße in Richtung Norden: l. hügelig und geradeaus folgen; ein Anschlussgleis queren, der Straße mit Kurven folgen und die Bahnstrecke nach Bad Laasphe queren (l. Gef.)
	0,0 in Richtung Süden (Ortszentrum): Bad Laasphe 18, Hilchenbach 17; Ederauen-Radweg, R 45
1,1	in der Rechtskurve der Straße geradeaus (Sackgasse) und hinter den Häusern links: wg. / grober Schotter und nach Unterquerung der Bahn rechts (l. St.)
	1,1 der Straße rechts folgen: kleinräumige Alternativroute des Radverkehrsnetzes; trifft bei 1,4 wieder auf die beschriebene Route
1,4	am Bahnübergang links (l. St.) und den nächsten Weg rechts (1,6; Z. 260); leichtes und später stärkeres Gef., geradeaus und bei den Häusern rechts versetzt folgen: Erlenweg
2,5	am BÜ geradeaus: s. l. Gef., später wg. / Schlaglöcher
	2,5 rechts: Womelsdorf 0,5
3,7	vor dem Hp Birkelbach rechts: L 720, die Eisenbahn queren, über die Eder und in der Rechtskurve der Straße links (Tischgruppe, Z. 260): wg. / steinig; l. St.
	3,7 geradeaus: Kirchhundem 23, Rhein-Weser-Turm 9,7
	3,9 der Straße rechts folgen: Birkelbach-Ortsmitte 0,5
4,7	in der Steigung schräg links: hügelig und einige Kurven, immer auf dem breiteren Weg bleiben
5,8	hinter der Rechtskurve geradeaus und bei 6,0 links: asph., Gef.; dem asph. Weg schräg rechts folgen (l. Gef.)
6,5	an der Dreieckseinmündung schräg rechts
	6,5 links zurück: Kirchhundem 23, Rhein-Weser-Turm 9,6
BAD BERLEBURG (Kreis Siegen-Wittgenstein)
6,6	schräg links, links (wg., l. St.) und schräg links auf den unteren Weg (wg., l. Gef.); später an einer überdachten Tischgruppe vorbei
8,4	links (Tischgruppe) über die Holzbrücke (Treppen ohne Schiebehilfe), dann rechts: asph. Weg entlang der Eder
	8,4 geradeaus: fahrbare kleinräumige Alternativroute von R 45 und Radverkehrsnetz; trifft bei 9,1 wieder auf beschriebene Route
9,1	an der Kreuzung geradeaus, einen Bach über- und später die Eisenbahn unterqueren
	9,1 links: R 45
9,8	in AUE an der Straße rechts: Hauptstraße / L 553
	9,8 links: Schmallenberg 17, Bf Aue 0,1; Si 32
10,4	rechts: Zu den Gründen, die Bahn queren, an der Einmündung Alte Dorfstraße schräg links folgen und schräg rechts über die Eder
10,7	geradeaus, dann links: wg. / steinig; k. St. und dem Weg geradeaus folgen, später hügelig; hinter einer Rechtskurve Gef.
	10,7 rechts: Si 32
12,1	links zurück (Gef.): in der Kehre asph., dann steinig und an einer Hütte vorbei; fl. Kuppe; bei 12,5 schräg rechts: asph. und Rechtskurve; Gef. und dem asph. Weg folgen (l. St.); an den Zufahrten zum Hof schräg rechts und geradeaus folgen: Am Kilbe
13,1	links zurück: Gef.; nach Überquerung der Eisenbahn st. Gef., bei 13,6 geradeaus und an der Einmündung (Am Kilbe) geradeaus: Unterm Kilbe
14,7	links die Eder überqueren (K 47) und rechts: Berghauser Straße / L 553; am Ortsanfang BERGHAUSEN schräg rechts folgen
	14,7 rechts: Erndtebrück 11, Rinthe 4,2
15,5	in der Linkskurve der Straße rechts: Schnells Ecke, dann geradeaus und schräg links: Am Biel; zwei Linkskurven, eine Rechtskurve und an der Sackgasse links folgen
	15,5 geradeaus: Bad Berleburg 4,3
15,8	rechts (Gef.) und am Hp Berghausen die Eisenbahn queren
16,0	links und hinter dem ehem. Sportplatz geradeaus, später an einem Industriegebiet entlang
	16,0 geradeaus: Si 32 und Si 33
17,0	schräg rechts: Z. 260 und bei 17,1 an einer Einmündung vorbei; der Weg verläuft hinter dem Industriegebiet links versetzt
	17,1 links: Bad Berleburg 3,1, Bf Raumland-Markhausen 0,4; Si 32
17,9	nach k. St. am Bahnübergang rechts: L 553 (linker Zweirichtungs-R/F)
18,1	links (Querungshilfe): Sauerlandstraße / B 480
	18,1 rechts: Erndtebrück 12, Hemschlar 2,9
18,5	rechts: Bei der alten Mühle (k. Gef., freigeg. Z. 250), dann Linkskurve
	18,5 geradeaus: Bad Berleburg 2,9; R 47
18,8	bei RAUMLAND in der St. schräg links: Ederweg, Rechtskurven und an einer Tischgruppe vorbei; bei 19,1 schräg links und aus dem Ort
	18,8 schräg rechts: kleinsträumige Alternativroute von R 47, Si 33 und Radverkehrsnetz im Ortsbereich Raumland; trifft bei 19,1 wieder auf die beschriebene Route
19,4	links über die Brücke und vor dem ehem. Bahndamm rechts: der asph. Weg verläuft später wenig links versetzt
	19,4 geradeaus: Bad Laasphe 14, Sassenhausen; R 45, Si 33
20,7	l. St. und an der Kläranlage schräg rechts; ab einer Scheune wg. und l. St.
20,8	an der Schutzhütte / Tischgruppe und Infotafel schräg rechts (Steinsperre): wg. Bahntrassen-R/F; Einschnitt und z. T. hohe Dämme
21,9	hinter einem zweiten Einschnitt Ausbauende (Steinsperre): l. Gef. und die L 718 queren: k. asph. St., Slalomstrecke (Engstelle ist von oben erst spät zu erkennen, daher auch in dieser Fahrtrichtung VORSICHT!), später oberhalb der Straße (Schieferhänge und Stützmauer)
22,8	die K 50 verschwenkt queren: Damm
23,7	hinter dem ehem. Bf ARFELD an der Brücke schräg links: Arfelder Hauptstraße / L 553; dieser schräg rechts folgen (s. l. St.)
	23,7 rechts: R 20 (ist in Richtung Raumland ausgewiesen, was sich dort aber nicht fortsetzt und auch nach Kartenlage unzutreffend ist)
24,2	rechts: Zum Köppel; hinter der ehem. Bahntasse (verschütteter Einschnitt) schräg links (nicht freigeg. Z. 250); dem asph. Weg folgen: l. Gef.; einen Graben überqueren und bei 25,2 links: Arfelder Hammer
	24,2 geradeaus: Hatzfeld 11, Schwarzenau 3,8; R 20 (kleinräumige Abkürzung durch Arfeld)
25,4	an der Straße links: Stedenhofstraße / K 50; den Bach überqueren; bei 26,2 geradeaus folgen (l. St.)
	26,2 rechts: Alternativroute über den Ziegensteg (befahrbar: 1. 5. - 15. 10.; der Steg ist in der übrigen Zeit abgebaut)
26,5	am Ende rechts: Arfelder Hauptstraße / L 553
	26,5 von links: Alternativroute durch Arfeld
26,7	am Ortsende schräg rechts: Gersbachweg (l. Gef.) und über die Brücke
	26,7 geradeaus: R 20
26,8	links (l. Gef.), nachfolgende Rechtskurve, geradeaus folgen und hinter der Bahnunterführung Linkskurve (l. St.)
	26,8 von rechts: Alternativroute über den Ziegensteg
27,2	schräg links (asph. l. St., Pfostensperre) auf die wg. Bahntrasse (aufwändig mit Einschnitten und Dämmen im Hang oberhalb der Eder trassiert; langgez. l. Gef.)
29,5	am Ausbauende (Pfostensperre, Gleisrest) schräg links: asph., Gef.; in SCHWARZENAU geradeaus: Am Mühlgraben
29,8	rechts: Alexander-Mack-Straße; an der Einmündung An der Eder schräg rechts, den abgetragenen Bahndamm passieren und schräg rechts: Tiefenbacher Weg (l. St.)
	29,8 links: Schwarzenau Mitte 0,3
30,2	schräg links: wg. Weg am Waldrand, l. Gef.
30,7	hinter dem Fabrikgelände (der Bahndamm ist hier unterbrochen) mit k. Gef. links versetzt auf den wg. Bahndamm (Pfostensperre, s. l. Gef.); an einer Einmündung Tischgruppe und Pfostensperre, später aus dem Wald
32,4	an der Straße (Ausbauende der Bahntrasse) links: Auf der Zäune / K 53
	32,4 rechts: Si 34
32,6	vor der Brücke rechts: R/F, am ehem. Bahnhof vorbei, schräg links und links über die Rundbogenbrücke von 1860 (Pfostensperren), dann rechts: asph. Weg entlang der Eder
	32,6 geradeaus: Beddelhausen Mitte 0,2
33,7	an der Brücke zum Sportplatz links versetzt zur L 553 (Landesgrenze; es gibt Überlegungen, die Bahntrasse im angrenzenden Kreis Waldeck-Frankenberg bis nach Battenberg ebenfalls als Radweg auszubauen)
	33,8 Fortsetzung des Ederauen-Radwegs in Richtung Hatzfeld

Fahrtrichtung West

BAD BERLEBURG (Kreis Siegen-Wittgenstein)
0,0	aus Hatzfeld kommend (L 553) hinter der Landesgrenze links und vor der Brücke zum Sportplatz rechts: Uferweg entlang der Eder, dann links versetzt über die Rundbogenbrücke von 1860 (Pfostensperren) und schräg rechts am ehem. Bahnhof BEDDELHAUSEN vorbei
1,2	an der Straßenbrücke links: Auf der Zäune / K 53
	1,2 rechts: Beddelhausen Mitte 0,2
1,4	rechts: wg. Bahndamm; im Wald an einer Einmündung Tischgruppe und Pfostensperre; s. l. St.
	1,4 geradeaus: Si 34
3,1	vor einem Fabrikgelände (der Bahndamm ist hier unterbrochen) mit k. St. links versetzt auf den wg. Weg am Waldrand (Pfostensperre, l. St.)
3,6	schräg rechts: Tiefenbacher Weg (l. Gef.); schräg links den abgetragenen Bahndamm passieren und in SCHWARZENAU an der Einmündung An der Eder schräg links: Alexander-Mack-Straße
4,0	links: Am Mühlgraben; geradeaus aus dem Ort (St.)
	4,0 geradeaus: Schwarzenau Mitte 0,3
4,3	am ehem. Bahnübergang (Gleisrest, Pfostensperre) schräg rechts: wg. Bahntrasse (aufwändig mit Einschnitten und Dämmen im Hang oberhalb der Eder trassiert; langgez. l. St.)
6,6	am Ausbauende geradeaus (asph., l. Gef.) und hinter der Rechtskurve durch die Bahnunterführung; geradeaus folgen und vor der Eder Linkskurve (l. St.)
7,0	rechts über die Brücke: Gersbachweg (l. St.)
	7,0 schräg links: Alternativroute über den Ziegensteg (befahrbar: 1. 5. - 15. 10.; der Steg ist in der übrigen Zeit abgebaut)
7,1	an der Straße schräg links: Arfelder Hauptstraße / L 553 nach ARFELD
	7,1 rechts zurück: R 20
7,3	links: Stedenhofstraße / K 50 (l. Gef.); bei 7,6 geradeaus folgen, später den Bach überqueren
	7,3 geradeaus: R 20 und Radverkehrsnetz (kleinräumige Abkürzung durch Arfeld)
	7,6 von links: Alternativroute über den Ziegensteg
8,4	rechts: Arfelder Hammer (nicht freigeg. Z. 250); bei 8,6 rechts, einen Graben überqueren und dem asph. Weg folgen (l. St.), später schräg rechts: über die ehem. Bahntrasse (verschütteter Einschnitt): Zum Köppel
9,6	wieder im Ort links: Arfelder Hauptstraße / L 553 (s. l. Gef.); dieser schräg links folgen
	9,3 von rechts: Alternativroute durch Arfeld
10,1	vor der Brücke rechts: wg. Bahntrasse am ehem. Bahnhof vorbei (Damm)
	10,1 geradeaus: R 20 (ist in Richtung Raumland ausgewiesen, was sich dort aber nicht fortsetzt und auch nach Kartenlage unzutreffend ist)
11,0	die K 50 verschwenkt queren: anfangs oberhalb der Straße (Schieferhänge und Stützmauer)
11,8	k. asph. Gef., Slalomstrecke (Engstelle ist von oben erst spät zu erkennen, daher VORSICHT!); L 718 queren, dann wieder wg. (l. St.) und wenig rechts versetzt weiter auf der wg. Bahntrasse (R/F, Steinsperre); zwei Einschnitte und z. T. hohe Dämme
13,0	an der Schutzhütte / Tischgruppe und Infotafel schräg links (Steinsperre. l. Gef.) auf den parallel zur Trasse verlaufenden Weg; ab einer Scheune asph.; bei 13,1 an der Kläranlage schräg links; der asph. Weg verläuft später wenig links versetzt
14,4	links über die Brücke, dann rechts nach RAUMLAND
	14,4 hinter der Brücke links: Bad Laasphe 14, Sassenhausen; R 45, Si 33
14,7	schräg rechts: Ederweg, Linkskurven und an einer Tischgruppe vorbei
	14,7 schräg links: kleinsträumige Alternativroute von R 47, Si 33 und Radverkehrsnetz im Ortsbereich Raumland; trifft bei 15,0 wieder auf die beschriebene Route
15,0	schräg rechts: Bei der alten Mühle; Linkskurve und Eder überqueren (l. St.)
15,3	an der Straße links: Sauerlandstraße / B 480
	15,3 rechts: Bad Berleburg 2,9; R 47
15,7	vor der Brücke rechts: L 553 (rechter Zweirichtungs-R/F)
	15,7 geradeaus: Erndtebrück 12, Hemschlar 2,9
15,9	vor dem Bahnübergang links: k. Gef.; der Weg verläuft vor einem Industriegebiet links versetzt; bei 16,7 an einer Einmündung vorbei
	16,7 rechts: Bad Berleburg 3,1, Bf Raumland-Markhausen 0,4; Si 32
16,8	schräg links; später an einem ehem. Sportplatz geradeaus folgen
17,8	am Ende rechts und am Hp BERGHAUSEN die Eisenbahn queren (St.)
	17,8 links: Si 32 und Si 33
18,0	links: Am Biel; vor der Sackgasse rechts, dann mit einer Links- und zwei Rechtskurven folgen; schräg rechts und geradeaus: Schnells Ecke
18,3	an der Straße links zurück: Berghauser Straße / L 553; am Ortsende schräg links folgen
	18,3 schräg rechts: Bad Berleburg 4,3
19,1	links die Eder überqueren (K 47) und rechts: Unterm Kilbe; an der Einmündung (Am Kilbe) geradeaus; bei 20,2 schräg links (st. St.) die Eisenbahn überqueren
	19,1 links und geradeaus: Erndtebrück 11, Rinthe 4,2
20,7	rechts zurück Am Kilbe; an den Zufahrten zum Hof geradeaus und schräg links folgen; l. Gef.; dem asph. Weg folgen (St., Linkskurve); bei 21,3 schräg links (wg., fl. Kuppe); an einer Hütte vorbei: steinig
21,7	rechts zurück (in der Kehre asph.): St., dann Linkskurve und l. hügelig; dem Weg geradeaus folgen (k. Gef.)
23,0	bei AUE rechts und geradeaus über die Brücke; der Straße schräg links und an der Einmündung Alte Dorfstraße schräg rechts folgen: Zu den Gründen, die Bahn queren
	23,1 vor der Brücke links: Si 32
23,4	am Ende links: Hauptstraße / L 553
24,0	schräg links die Eisenbahn unter- und später einen Bach überqueren
	24,0 geradeaus: Schmallenberg 17, Bf Aue 0,1; Si 32
24,7	an der Kreuzung geradeaus, später asph. Weg entlang der Eder
	24,7 geradeaus: fahrbare kleinräumige Alternativroute von R 45 und Radverkehrsnetz; trifft bei 25,4 wieder auf beschriebene Route
	24,7 rechts: R 45
25,3	links über die Holzbrücke (Treppen ohne Schiebehilfe, Tischgruppe) und bei 25,4 rechts: wg.; später an einer überdachten Tischgruppe vorbei und l. St.
27,2	schräg rechts, dann rechts (asph.) und schräg rechts
ERNDTEBRÜCK (Kreis Siegen-Wittgenstein)
27,3	an der Dreieckseinmündung schräg links: l. St.; dem asph. Weg schräg links folgen (St.)
	27,3 geradeaus: Kirchhundem 23, Rhein-Weser-Turm 9,6
27,8	rechts: wg. und bei 28,0 schräg rechts; hügelig und einige Kurven, immer auf dem breiteren Weg bleiben; bei 29,1 schräg rechts (l. Gef.): wg. / steinig
29,9	an der Straße rechts: L 720, über die Eder und die Eisenbahn queren
	29,9 geradeaus: Birkelbach-Ortsmitte 0,5
30,1	am Hp Birkelbach links: Wirtschaftsweg (wg. / Schlaglöcher); s. l. St.
	30,1 rechts: Kirchhundem 23, Rhein-Weser-Turm 9,7
31,3	am BÜ geradeaus: Erlenweg; rechts versetzt, dann geradeaus folgen (St.)
	31,3 links: Womelsdorf 0,5
32,3	am Ende links und vor dem BÜ rechts (l. Gef.), dann links die Bahn unterqueren (wg. / grober Schotte) und an den Häusern rechts
	32,4 geradeaus die Bahn queren: kleinräumige Alternativroute des Radverkehrsnetzes; trifft bei 32,7 wieder auf die beschriebene Route
32,7	geradeaus (l. St.), die Bahnstrecke nach Bad Laasphe queren und der Straße mit Kurven folgen; ein Anschlussgleis queren und geradeaus folgen (l. hügelig): Bahnhofstraße zum Bf ERNDTEBRÜCK (33,8)

Bahntrassenradeln – Details

Fahrtrichtung Ost

Fahrtrichtung West