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Der neu ausgebaute Abschnitt des Siegtal-Radwegs zwischen Deuz und Netphen stellt eine große Verbesserung gegenüber dem alten Waldweg dar, allerdings wurde nur ein Bruchteil der ehemaligen Bahnstrecke genutzt, sodass er als Bahntrassenweg eher unbedeutend ist. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 5 km (davon ca. 1,3 km auf der ehem. Bahntrasse) |
| Oberfläche: |
asph. |
| Status / Beschilderung: |
Bahntrasse als kombinierter Fuß-/Radweg (landw. Verkehr frei); Wegweisung als Teil des Radverkehrsnetzes und des Siegtal-Radwegs |
| Eisenbahnstrecke: |
9273 ("Johannlandbahn") / Siegen-Weidenau – Irmgarteichen-Werthenbach; 16 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
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| Stilllegung der Bahnstrecke: |
25. Mai 1968 (Pv) |
| Eröffnung des Radwegs: |
2010 |
| Planungen: |
Das kurzes Teilstück der Trasse zwischen Netphen und Deuz (zwischen den Industiegebieten Auf der Lemsche und Waldstraße) soll in einen "Netphener Radring" einbezogen werden. Für den angrenzenden, 6 km langen Abschmitt zw. Deuz und Helgersdorf war eine Draisinenstrecke im Gespräch. [Juli 2009] |
Befahrung: September 2011
| NETPHEN (Kreis Siegen-Wittgenstein) |
| 0,0 |
Abzweig An der Braas von der Oberen Industriestraße bei NETPHEN; geht später in einen asph. R/F über, diesem geradeaus und später links versetzt folgen |
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0,0 N: Erndtebrück 22; Obernau-Talsperre 4,3; D 4 |
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0,0 S: Bf Siegen 9,8; Dreis-Tiefenbach 3,4; D 4; Siegtal-Radweg |
| 0,8 |
die Einmündung Am Bernstein queren (Ampel) und am R/F-Ende geradeaus auf die Straße; hinter der Wendeschleife R/F (landw. Verkehr frei) |
| 1,9 |
an der Brücke rechts versetzt auf den asph. Bahntrassen-R/F (landw. Verkehr frei, l. St.) |
| 3,2 |
über eine Rampe mit k. St. rechts versetzt: im weiteren Verlauf wurde ein leicht hügeliger Waldweg asphaltiert, später R/F-Ende |
| 4,2 |
am Ortsrand DEUZ wenig rechts versetzt: Tannenstraße (später l. Gef.) |
| 4,5 |
schräg rechts: Waldstraße, später k. St. |
| 5,1 |
vor der Straße links: Feuersbacher Straße / L 719 (linker Zweirichtungs-R/F, l. Gef.) |
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5,1 rechts zurück: Bf Siegen 11; Feuersbach 3,0; Oranier Fahrrad-Route |
| 5,3 |
links: Albert-Irle-Straße |
Am Ende der Straße An der Braas beginnt in Netphen ein asphaltierter Radweg, ...
... der später an die zum Teil auf der ehemaligen Bahntrasse verlaufende Landesstraße verschwenkt.
Erst ein Stück hinter dem folgenden Gewerbegebiet gelangt er auf die Trasse.
Blick zurück nach Netphen.
Leicht ansteigend geht es durch den Wald ...
... und später an einer Wiese entlang.
Wieder im Wald endet der Bahntrassenabschnitt an einer Rampe,
dann geht es auf einem neu befestigten Waldweg und Straßen ...
... nach Deuz, wo der alte Bahnhof (Blick zurück) ...
... heute als Bürgerhaus genutzt wird.
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