| Streckenlänge (einfach): |
ca. 7,8 km (davon ca. 7 km auf dem Bahndamm); im Ortsbereich von Volkmarsen ist die ehemalige Bahntrasse gepflastert. |
| Höhenprofil: |
l. Gef. vom Streckenbeginn nördlich von Warburg bis zur Diemelbrücke (200-160 m ü. NN), sonst flach |
| Oberfläche: |
asph. |
| Status / Beschilderung: |
überwiegend kombinierter Fuß- und Radweg, kurze Abschnitte auf verkehrsarmen Straßen; Wegeweisung: als R 51 (landesweiter Radfernweg) |
| Kunstbauten: |
ein Tunnel in der Nähe der Warburger Altstadt; Diemelbrücke |
| Eisenbahnstrecke: |
2972 / Warburg – Volkmarsen – Korbach – Frankenberg (Eder) – Sarnau; 101 km (1435 mm)
Abschnitt Warburg – Volkmarsen: 15 km |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Mai 1890 (Warburg – Arolsen) |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
28. Mai 1967 (Pv Warburg – Volkmarsen) |
| Eröffnung des Radwegs: |
|
| Route: |
Warburg – Wormeln – Welda. |
| Externe Links: |
Wikipedia: Bahnstrecke Warburg–Sarnau (Burgwaldbahn) |
Befahrung: Oktober 2002
| WARBURG (Kreis Höxter) |
| 0,0 |
Nordrand von WARBURG: Speckgraben (rechter R/F) an der Eisenbahnunterführung; an einem Hof vorbei |
| 0,1 |
dem asph. R/F rechts folgen (ehem. Bahntrasse, l. Gef.); eine Straße überqueren, später parallel zum Profitweg; eine einmündende Straße queren |
| 1,2 |
vor der in die B 7 einmündenden Straße Landfurt den Profitweg rechts versetzt queren, Landfurt an der Ampel queren und wenig links versetzt zurück auf den R/F auf der ehem. Bahntrasse (l. Gef.); einen kurzen Tunnel durchqueren |
| 2,3 |
am Ende rechts (Drängelgitter): Alter Bahnhofsweg |
| |
2,3 links (Alter Bahnhofsweg): zum Bf Warburg (+ 0,7) |
| 2,4 |
links (linker R/F, Tankstelle) und nach wenigen Metern die Straße rechts queren: R/F auf dem Bahndamm (Drängelgitter), einen Graben und die Diemel überqueren, weite Rechtskurve |
| 3,1 |
am Ende des R/F schräg rechts: Neues Tor |
| |
3,1 links zurück: R 8 (Richtung: Trendelburg – Bad Karlshafen) |
| 3,1 |
an der Brücke und an einem Rastplatz direkt an der Diemel vorbei, später am ehem. Bf Warburg-Altstadt |
| |
3,1 rechts über die Brücke: R 8 (Richtung: Marsberg) |
| 3,6 |
an der Brücke wenig links versetzt (linker R/F, dann die Straße queren und Drängelgitter): asph. R/F auf der Bahntrasse |
| 4,0 |
L 552 rechts versetzt queren (Drängelgitter) |
| 5,6 |
bei WORMELN die L 552 erneut queren (Drängelgitter), später an der Zufahrt zu einer Mühle vorbei, außerorts die BAB 44 unterqueren |
| 8,1 |
in WELDA Ende des Bahntrassenradwegs: schräg rechts und nochmals schräg rechts: Zum Bahnhof |
| 8,3 |
links: Wittmarstraße / L 552 (außerorts rechter R/F) in Richtung VOLKMARSEN (Hessen) |
| WARBURG (Kreis Höxter) |
| |
Wittmarstraße / L 552 (linker R/F) von VOLKMARSEN (Hessen) nach WELDA |
| 0,0 |
rechts: Zum Bahnhof, nach wenigen Metern schräg links und auf den asph. R/F auf der ehem. Bahntrasse Volkmarsen – Warburg; später BAB 44 unterqueren, bei WORMELN an der Zufahrt zu einer Mühle vorbei |
| 2,7 |
L 552 queren (Drängelgitter) |
| 4,3 |
L 552 rechts versetzt queren (Drängelgitter) |
| 4,7 |
an der Kreuzung (Drängelgitter) die Straße queren und auf dem rechten R/F wenig links versetzt; am ehem. Bf Warburg-Altstadt vorbei: Neues Tor |
| 5,2 |
am Rastplatz direkt an der Diemel und einer Brücke vorbei |
| |
5,2 links zurück über die Brücke: R 8 (Richtung: Marsberg) |
| 5,2 |
links: R/F auf der ehem. Bahntrasse, weite Linkskurve, die Diemel und einen Graben überqueren |
| |
5,2 hinter dem Bahntrassenradweg links: R 8 (Richtung: Trendelburg – Bad Karlshafen) |
| 5,9 |
am Ende des Weges (Drängelgitter) die Straße queren und vor der Tankstelle wenig links versetzt (rechter R/F): Alter Bahnhofsweg |
| 6,0 |
links (Drängelgitter): R/F auf der ehem. Bahntrasse, einen kurzen Tunnel durchqueren (l. St.) |
| |
6,0 geradeaus (Alter Bahnhofsweg): zum Bf Warburg (+ 0,7) |
| 7,1 |
vor der Straße wenig links versetzt, Landfurt an der Ampel queren und den Profitweg rechts versetzt queren: zurück auf die Bahntrasse (l. St.); eine einm. Straße queren und einen Weg überqueren |
| 8,2 |
dem R/F links folgen (Ende der Bahntrasse): Speckgraben (linker R/F); an einem Hof vorbei |
| 8,3 |
an der Eisenbahnunterführung geradeaus folgen |
Der Warburger Tunnel (Südportal).
Diemelbrücke bei Warburg.
Rastplatz mit Pfiff: Der unscheinbare Holzbalken eignet sich
hervorragend zum sicheren Anlehnen vollbepackter Räder.
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