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| RP 1.03 Kalkeifel-Radweg: Bolsdorf – Hillesheim – Ahrdorf |
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Im Laufe der letzten Jahre wurde die Bahntrasse zwischen Hillesheim und Ahütte abschnittsweise als Teil des Kalkeifel-Radwegs, einer attraktiven Querverbindung vom Ahr- zum Kyllradweg, ausgebaut. Sehenswert: Hillesheim und der Wasserfall Dreimühlen bei Ahütte. |
| Synonyme: |
Kalkeifelweg, andere Schreibung: Kalkeifelradweg |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 22 km (davon ca. 6 km ausgebaute Bahntrasse; zwischen Ahütte und Ahrdorf wird die Trasse von der Landesstraße genutzt) |
| Höhenprofil: |
von Bolsdorf (Kyll; 390 m ü. NN) nach Hillesheim langgez., überw. l. St. auf 470 m (höchster Punkt am Beginn des Bahntrassenwegs östlich von Hillesheim), dann meist langgez. l. Gef. zur Ahr (320 m) |
| Oberfläche: |
Bahntrasse zwischen Nohner Mühle und Ahütte asph., sonst meist wg. mit kurzen asph. Abschnitten, verbindende Wirtschaftswege im Bereich Niederehe / Nohner Mühle und von Ahütte zur Ahr asph., sonst oft ebenfalls wg. |
| Status / Beschilderung: |
ausgebaute Abschnitte der ehem. Bahntrasse: kombinerter Fuß- und Radweg, sonst überw. Wirtschaftswege und wenig befahrene Straßen; Wegweisung nach HBR, noch nicht überall mit Routenlogo (Stand August 2007) |
| Eisenbahnstrecke: |
3002 / Dümpelfeld – Ahrdorf – Hillesheim – Lissendorf; 44 km (1435 mm; siehe auch RP 1.01) |
| Eröffnung des Radwegs: |
2001 (Hillesheim – Walsdorf); offizielle Eröffnung des ersten 8 km langen Abschnitts des Kalkeifel-Radwegs von Bolsdorf nach Kerpen am 16. Mai 2004; 2005: II. BA bis kurz hinter Kerpen; ca. September 2006: bis Nohner Mühle; Sommer 2007: Nohner Mühle – Ahütte (Ortsdurchfahrt auf Straße) – Ahr, die zur Trennung von Rad- und querenden LKW-Verkehr wichtige Brücke am Kalkwerk Ahütte wurde im November 2007 errichtet; offizielle Eröffnung der Gesamtstrecke: 31. Mai 2008 |
| Veranstaltungen: |
Tour de Ahrtal (autofreies Ahrtal zwischen Blankenheim und Dümpelfeld und auf der Querverbindung zum Kylltal bis nach Hillesheim): 17. Juni 2012 |
| Route: |
Bolsdorf – Hillesheim – Walsdorf – Kerpen – Niederehe – Ahütte – Ahr östl. Ahrdorf. |
| Externe Links: |
www.kalkeifel-radweg.de (VG Hillesheim) |
Befahrung: August 2007
| BLANKENHEIM (Kreis Euskirchen) |
| 0,0 |
Verknüpfung mit Ahrradweg an der Querungshilfe (L 167) südlich der Brücke über den Ahbach; schräg rechts (Z. 260): asph., leicht hügliger Waldweg (meist l. St.) |
| VG HILLESHEIM (Landkreis Vulkaneifel) |
| 2,9 |
auf Höhe der Hammer-Mühle schräg links (); l. hügelig: Zur Hammermühle; bei 4,0 an der Brücke zur Kläranlage geradeaus (l. St.) |
| 4,3 |
an der Straße schräg rechts nach AHÜTTE: Ahbachstraße / L 10 (l. Gef.); den Ahbach überqueren und der Straße rechts versetzt folgen (l. St.); an den Einmündungen Bahnhofstraße und Mühlenweg vorbei (St.) |
| 5,0 |
in der Rechtskurve der Straße (Tischgruppe) links: „Fußweg zu Wasserfall“ (freigeg. Z. 250; künftig Pfostensperre); hügelig |
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5,0 geradeaus: Üxheim 1,0 |
| 5,6 |
Zufahrt zum Steinbruch queren (im Bereich der Querung nicht befestigt, an dieser Stelle soll eine Brücke entstehen) und nach wenigen Metern rechts versetzt auf den asph. Bahntrassen-R/F (künftig Pfostensperre); eine Brücke unterqueren, l. St. |
| 6,5 |
einen kleinen Bach durchqueren (kurz unbefestigt) |
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6,5 links: Fußweg zum sehenswerten Wasserfall Dreimühlen |
| 7,0 |
auf Höhe der Nohner Mühle mit k. Gef. vom Damm, an einer Unterführung vorbei (VORSICHT!) und mit k. St. zurück auf die Bahntrasse (Pfostensperren) |
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7,0 links: Nohn (10 %) 1,5; Nohner Mühle 0,2 |
| 7,3 |
dem Weg vor der Brücke über den Bach rechts folgen (min. hügelig); ab einer Einmündung k. Gef. |
| 7,7 |
schräg rechts folgen und bei 8,5 geradeaus ; den Bach überqueren und die Fundamente einer Bahnbrücke passieren: Fohnhof (l. St.) |
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7,7 geradeaus: Daun (7 %) 23; Oberehe 6,0; Mineralquellen-Radweg |
| 8,9 |
in NIEDEREHE rechts: Nohner Straße / K 59 (rechter R/F, zwei Pfostensperren), dann schräg links: Im Auel (l. St.) |
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8,9 links: Oberehe 6,1 |
| 9,3 |
am Ende vor der Kirche links (Buswartehäuschen): Loogher Straße / K 74, dann rechts und schräg links: Gartenstraße mit Kuppe, außerorts asph. Wirtschaftsweg (fl. Kuppe und längere l. St.) |
| 10,1 |
dem asph. Weg schräg rechts folgen und mit k. st. Gef. auf die wg. Bahntrasse; später den Niedereher Bach überqueren |
| 10,6 |
vor der Kläranlage / Brücke Ende des Bahntrassenwegs: rechts versetzt die K 59 queren (Pfostensperren): wg. R/F |
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10,6 hinter der Zufahrt zur Kläranlage links versetzt (schmaler Trampelpfad): Die Bahntrasse ist im Bereich Kerpen bis zur K 74 begehbar, wurde hier aber nicht ausgebaut. |
| 11,0 |
an der Kapelle (Ende des R/F, Pfostensperre) geradeaus; in KERPEN geradeaus, dann Rechtskurve: Bachstraße |
| 11,4 |
links: Fritz-von-Wille-Straße (St.), dieser schräg links und an der Adenauer Straße / Irrweg schräg links folgen |
| 11,6 |
an der Niedereher Straße / Buswartehäuschen geradeaus und am Beginn der Hillesheimer Straße schräg links: Bahnhofstraße (l. Gef. und Linkskurve) |
| 12,0 |
links: Loogher Straße / K 74 (l. Gef.) |
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12,0 geradeaus und am ehem. Bahngelände weiter geradeaus: die Trasse ist bis zum durch die Kreisstraße verfüllten Einschnitt begehbar (Gras mit freigemähtem Weg) |
| 12,2 |
hinter den Häusern rechts: wg. Wirtschaftsweg (l. St.); an der kleinen Brücke schräg rechts und vor der Kreisstraße schräg links folgen (k. asph. St.) |
| 13,2 |
ab der Einmündung in die Straße wg. R/F (Pfostensperre) parallel zur K 59; l. St. |
| 13,5 |
an einer Einmündung schräg links (k. St., Pfostensperre) auf den Bahndamm (l. St., später Einschnitt; einen Graben überqueren, dann links folgen (14,2; l. asph. Gef.); wieder parallel zur K 59; an einer Einmündung in die Straße geradeaus (Pfostensperre): asph. |
| 14,7 |
links auf den Damm (Pfostensperre, l. asph. St., dann wg.); eine Brücke unterqueren (unter der Brücke wie bei allen im weiteren Verlauf des Weges unterquerten Brücken asph.) |
| 15,6 |
vor dem Rastplatz WALSDORF Pfostensperre; an der Einmündung geradeaus folgen, dann schräg rechts vom Damm (Pfostensperre; Trasse teilw. überbaut): wg. |
| 16,1 |
am ehem. Bf WALSDORF die K 59 queren und am Parkplatz schräg links (Pfostensperren): wg. R/F; später eine Brücke unterqueren |
| 16,6 |
am Abzw. nach Berndorf vorbei (min. St.); an einem Rastplatz (17,3) einen Weg überqueren, dann eine Straße unterqueren; am Ende des R/F (Pfostensperre) schräg rechts und der Straße links durch die Unterführung, dann geradeaus folgen: Im Hundspecht |
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16,6 rechts zurück: Berndorf (+ 3,7 km) |
| 18,3 |
in HILLESHEIM an der Kapelle rechts: Römerweg (Gef.), schräg rechts folgen: Auf der Lahn (Gef.); später schmaler Weg (Pfostensperre) und links: Alter Born (Gef.) |
| 18,6 |
schräg links: Kölner Straße; an der Bachstraße geradeaus folgen |
| 18,7 |
im Zentrum rechts: Am Markt / B 421 und nach wenigen Metern links folgen: Augustiner Straße / B 421 |
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18,7 links und an der nächsten Straße rechts: zur mittelalterlichen Stadtbefestigung |
| 18,9 |
schräg links: Mühlendamm, bei 19,0 schräg rechts folgen (an insg. zwei Stegen vorbei); dem Weg rechts über den Bach und am Sportplatz schräg rechts folgen: Auf dem Bungert (St.) |
| 19,2 |
links: Am Viadukt (an der Dresdener Straße geradeaus folgen; l. Gef.) |
| 19,4 |
am Ortsende links: Am Sportpark und nach wenigen Metern rechts (Pfostensperre) etwas oberhalb des Sees entlang |
| 19,6 |
hinter der zweiten Pfostensperre links und am Damm schräg rechts folgen |
| 19,9 |
an der Wegekreuzung schräg links: wg. Weg durch das Bachtal (langgez. l. Gef.; an zwei Brücken vorbei; am Ortsanfang BOLSDORF schräg rechts (asph.) |
| 21,4 |
Kreuzung an der Kirche |
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21,4 rechts: Kylltalradweg / Kyllradweg Nord (Richtung: Jünkerath – Stadtkyll – Kronenburger See) |
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21,4 links: Kylltalradweg / Kyllradweg Süd (Richtung: Gerolstein) |
Dieser Weg verläuft zwar nicht auf einer ehemaligen Bahntrasse, soll aber trotzdem nicht
unterschlagen werden: Tal zwischen Bolsdorf und Hillesheim (Anbindung an Kyllradweg).
Beginn des Bahntrassenradwegs bei Hillesheim.
Brücke und Rastplatz auf Höhe "Am Breitstein" (Blickrichtung Hillesheim).
Bahndamm mit Bank (Blick zurück).
Brücke nordwestlich von Walsdorf (Blick zurück).
Zweite Brücke nordöstlich Walsdorf.
Blick zurück auf Walsdorf.
Zwischen Walsdorf und Kerpen (Blick zurück).
Neu ausgebauter Weg zwischen Kerpen und Niederehe (August 2006).
Blick zurück auf die Burg Kerpen.
Nach einer längeren Umfahrungsstrecke kommt man auf Höhe der Nohner Mühle wieder auf die Bahntrasse.
Leider wurde die Trasse im Bereich einer Unterführung nicht ausgebaut (Vorsicht!).
Im Ahbachtal im Bereich des Dreimühlenwaldes.
Reifenwäsche inklusive: Der unscheinbare Bach wird nach wenigen Metern ...
... zum sehenswerten Wasserfall Dreimühlen.
Einschnitt südlich von Ahütte am Ende des Bahntrassenwegs (Blick zurück).
Am nördlichen Ende des Bahntrassenwegs wurde eine Brücke gebaut, ...
... die Radler jetzt sicher über die Werkstraße eines Steinbruchs hinwegführt.
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