| Streckenlänge (einfach): |
ca. 7 km (davon ca. 5,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
| Höhenprofil: |
eben (130 m ü. NN) |
| Oberfläche: |
asph. |
| Status / Beschilderung: |
kombinierter Fuß-/Radweg, nur punktuelle Wegweisung |
| Eisenbahnstrecke: |
6723 / Oberröblingen – Allstedt; 7 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
|
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
1990 (Anschlußbahn des Kupferbergwerkes Niederröblingen und einiger Betriebe in Allstedt) |
| Eröffnung des Radwegs: |
2002 |
| Route: |
Oberröblingen – Niederröblingen – Allstedt (parallel zur Landesstraße 219). |
Befahrung: Juni 2007
| OBERRÖBLINGEN (Kreis Sangerhausen) |
| 0,0 |
vom Bf OBERRÖBLINGEN auf der Oberröblinger Bahnhofstraße in den Ort |
| 0,4 |
auf der Neuen Straße links versetzt zum asph. Bahntrassen-R/F |
| 0,5 |
B 86 queren (ohne Absenkungen; Vorsicht!); drei Straßen queren (davon zwei mit Kopfsteinpflasterquerung) und an einem Spielplatz vorbei; gegen Ortsende parallel zur Straße Am Allstedter Gleis |
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0,5 links: Sangerhausen |
| 1,4 |
einen Weg queren (Kopfsteinpflasterquerung) und geradeaus: asph. Bahntrassen-R/F parallel zur L 219 |
| NIEDERRÖBLINGEN (Kreis Sangerhausen) |
| 3,5 |
in NIEDERRÖBLINGEN R/F-Ende: rechts versetzt auf den R/F entlang der Straße (Verbundpflaster) und hinter dem Ort wieder links versetzt zurück auf die asph. Bahntrasse; bei 4,5 einen Weg queren, dann am Abzw. Katharinenrieth vorbei |
| ALLSTEDT (Kreis Sangerhausen) |
| 6,5 |
hinter einem Graben rechts versetzt zur Straße: Sophienstraße / L 219 (linker Zweirichtungs-R/F, überdachte Tischgruppe) nach ALLSTEDT (7,3) |
Beginn des Bahntrassenwegs in Oberröblingen an der Bundesstraße 86.
Mit einer leichten Kurve geht es zwischen Häusern hindurch.
Parallelstraße "Am Allstedter Gleis".
Außerorts verläuft der Weg parallel zur Landesstraße.
Kleine Brücke.
In Niederröblingen muss das ehem. Bahnhofsgelände umfahren werden.
Anschließend geht es weiter auf der Trasse nach Allstedt.
Am Ausbauende: Blick zurück in Richtung Oberröblingen.
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