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| TH01 Heiligenstadt Ost – Dieterode (MTB / Wanderweg) |
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Eine Bahntrasse im Dornröschenschlaf: weitgehend erhalten, aber nur zu einem Teil als Wanderweg nutzbar. Die Strecke verläuft meist so abseits der Straßen, dass Autos nicht einmal zu hören sind. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 12 km (davon ca. 8 km auf der ehem. Bahntrasse, zw. Dieterrode und Krombach ca. 2 km als Wanderweg); im weiteren Verlauf bis Großtöpfer sind weitere ca. 4,5 km begehbar, es gibt allerdings keine durchgängige Wegeverbindung auf oder entlang der Bahn |
| Oberfläche: |
unbefestigter Forstweg: wg., teilw. grober Schotter |
| Höhenprofil: |
langgez. St. (bis 5 % Steigung, Zahnradbahn) von Heiligenstadt Ost (255 m ü. NN) zum Bf Fürstenhagen (490 m), dann Gef. zum Bf Dieterode (430 m) |
| Eisenbahnstrecke: |
6734 / Heiligenstadt – Schwebda; 32 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. Oktober 1914 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
April 1945 (Sprengung des Frieda-Viadukts), 1947 (Heiligenstadt – Großtöpfer; verschiedene Angaben: September oder November) |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Route: |
Heiligenstadt Ost – Kalteneber – Fürstenhagen – Dieterode (– Krombach – Ershausen – Großtöpfer). |
Befahrung: Oktober 2006
| SCHIMBERG (Kreis Eichsfeld) |
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(zwischen Krombach und Dieterode: Wanderweg) |
| 0,0 |
ehem. Brücke der Straße Rüstungen – Krombach über die Bahnstrecke: wg. Feldweg (l. Gef.), dann links versetzt (nicht fahrbar) auf die Bahntrasse (wg., teilw. grober Schotter); langgez. l. St. |
| 0,9 |
eine Brücke unterqueren (Grillplatz unter der Brücke); langgez. l. St., steinig; einen Weg überqueren |
| DIETERODE (Kreis Eichsfeld) |
| 2,2 |
am ehem. Bf Dieterode vorbei, die L 2023 unterqueren und an einer Einmündung geradeaus folgen: wg., St. (war früher Steilstrecke mit Zahnstangenbetrieb) |
| 4,0 |
an der Verzweigung rechts zurück |
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4,0 geradeaus: zum ehem. Bf Fürstenhagen (heute Naturparkzentrum mit kleinem Museum im Turm): + 0,2 |
| HEILIGENSTADT (Kreis Eichsfeld) |
| 5,2 |
an der Straße rechts versetzt: L 2023 (Bahntrasse bis auf wenige Relikte untergeackert): l. hügelig; in KALTENEBER Flußstraße (Gef.) |
| 7,7 |
schräg rechts: Bergstraße (St.), der Straße folgen und bei 8,1 schräg rechts aus dem Ort: Mittelstraße (fl. Kuppe) |
| 8,5 |
an der Kreuzung links: L 2022 |
| 8,7 |
hinter der Bahntrasse rechts: wg. / Gras; Gef., dann auf die Trasse (8,9; wg., teilw. grober Schotter); im Wald geradeaus folgen: langgez. Gef.; mehrere Weg ü: langgez. Gef.; mehrere Weg überqueren |
| 11,8 |
an einem ehem. Hp einen asph. Weg queren (Bio-Pfostensperren); Dämme und Einschnitte, mehrere Wege überqueren |
| 14,0 |
mit l. Gef. rechts versetzt auf die Straße: L 1006 |
| 15,1 |
links: Dingelstädter Straße / L 1005 (l. Gef.) nach HEILIGENSTADT; ehem. BÜ |
| 15,9 |
am ehem. Bf Heiligenstadt-Ost Parkplatz |
Der ehem. Bahnhof Heiligenstadt-Ost.
Mit 5 % Steigung aufwärts nach Kalteneber.
Fast geschafft!
Bahnhof und Wasserturm Fürstenhagen auf dem Scheitelpunkt der Strecke:
Infozentrum zur Region und zur Bahnlinie.
Brücke vor Dieterode.
Kaum mehr Radweg: zwischen Krombach und Ershausen.
Bahnhof Ershausen.
Fotodokumentation zu diesem Radweg bei
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