| Streckenlänge (einfach): |
ca. 10 km (davon ca. 3,5 km zw. Friedrichroda und Ernstroda sowie ca. 2,9 km zw. Schönau v. d. Walde und Herrenhof auf der Trasse) |
| Höhenprofil: |
l. Gef. vom Bf Friedrichroda (400 m ü. NN) nach Schönau (350 m), flache Kuppe mit Scheitelpunkt bei 390 m; Bf Georgenthal auf 370 m |
| Oberfläche: |
wg. (Friedrichroda – Ernstroda); asph. (Schönau – Herrenhof; Breite: 2,25 m) |
| Status / Beschilderung: |
Bahntrasse als kombinierter Fuß-/Radweg, in Ernstroda Anliegerstraße und ohne StVO-Beschilderung; teilw. lokale Wegweisung, die die Bahntrassenabschnitte allerdings nicht zu einer durchgängigen Route verknüpft; RVK: II-45 |
| Eisenbahnstrecke: |
6702 / Fröttstädt – Georgenthal; 19 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
1. November 1896 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
2. November 1947 (Friedrichroda – Georgenthal; Reparation) |
| Eröffnung des Radwegs: |
18. Juni 2008 (Schönau v. d. Walde – Herrenhof) |
| Route: |
Friedrichroda – Ernstroda – Schönau vor dem Walde – Herrenhof |
Befahrung: Oktober 2009
| FRIEDRICHRODA (Landkreis Gotha) |
| 0,0 |
vom Bf FRIEDRICHRODA rechts und an der Straße links: Bahnhofstraße / K 14; der Straße folgen (l. hügelig) |
| 0,9 |
am Ortsschild links versetzt (Drängelgitter) auf die Bahntrasse (verdichtete Erde); einen kleinen Graben überqueren |
| 2,5 |
die K 14 überqueren und an einer Rampe vorbei; in ERNSTRODA Überm Dorf; die Dörrbergstraße queren: Straßenschäden |
| 3,1 |
ab der nächsten Querstraße Gras / Trampelpfad; bei 3,4 einen Weg überqueren (Holzbrücke mit Stufen), dann langer Einschnitt (matschig); einen Weg unterqueren und weiter geradeaus folgen: Gras |
| 4,5 |
auf einem Feldweg mit k. Gef. links versetzt zur Straße: rechter Verbundpflasterweg; am ehem. Bf Schönau-Ernstroda vorbei, später mit k. St. rechts versetzt folgen |
| LEINATAL (Landkreis Gotha) |
| 5,0 |
dem Verbundpflasterweg an einer Einmündung mit l. St. nach SCHÖNAU VOR DEM WALDE folgen: Bahnhofstraße; der Straße links folgen (l. Gef.) |
| 5,5 |
im Ort am Ende links: Ortsstraße / L 2147 |
| 5,8 |
auf der Gothaer Straße / L 1025 wenig rechts versetzt: Zur Aue |
| 6,0 |
rechts (Drängelgitter): asph. R/F auf dem Bahndamm (l. St.); an einem Querweg Halbsperren und einer Feldzufahrt eine überdachte Tischgruppe (Halbsperren); der Weg führt dann auf einer Rampe mit l. St. in den Wald: Querweg mit Drängelgittern; auf dem Scheitelpunkt Reste einer ehem. Brücke |
| HERRENHOF (Landkreis Gotha) |
| 8,8 |
am Ende des Bahntrassenwegs (Drängelgitter; überdachte Tischgruppe rechts und dem Weg vor dem Sportplatz links folgen (Gef.; Straßenschäden) |
| 9,3 |
links einen Graben überqueren und die Bahnstrecke Gotha – Gräfenroda queren: l. Gef.; in Herrenhof Försterbrück |
| 9,6 |
am Ende rechts: Georgenthaler Straße / L 1028 |
| GEORGENTHAL (Landkreis Gotha) |
| 10,2 |
BÜ am Bf GEORGENTHAL |
Vom Bahnhof Friedrichroda geht es auf einer Straße zum östlichen Ortsausgang, ...
... wo der Bahntrassenweg beginnt, ...
... der hier in Hanglage verläuft.
Vor Ernstroda folgen ein Damm ...
... mit Brücke über die Straße Friedrichroda – Ernstroda.
Straßenansicht der Brücke.
Im Ortsbereich ist die Trasse als Grasweg ...
... und mit dieser kleinen Brücke (Stufen!) ...
... durchgängig passierbar, in einem Abschnitt allerdings leicht morastig.
Anschließend wieder Gras, ...
... bis man vor dem ehemaligen Bahnhof auf den straßenbegleitenden Radweg ausweichen muss.
Bei Schönau beginnt ein nagelneuer Weg ...
... in Richtung Georgenthal.
Kleiner Rastplatz (Blick zurück).
Auf der Kuppe finden sich im Wald die Reste einer Brücke (Blick zurück).
Nach einer Rechtskurve ...
... endet der Weg (Blick zurück).
Blick vom Bahnübergang auf den Bf Georgenthal.
|
