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| TH29 Golmsdorf – Eisenberg – Hartmannsdorf |
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Der ältere, landschaftlich reizvolle Abschnitt von Golmsdorf bis Trotz und der neue, zum Glück meist recht straßenferne Parallelweg zur B 7 von Eisenberg nach Hartmannsdorf wachsen langsam zusammen. |
| Synonyme: |
Die Bahn wurde "Eisenberger Esel" oder "Bürgeler Esel" genannt. |
| Streckenlänge (einfach): |
ca. 29 km (davon im Endausbau ca. 17,5 km auf der ehem. Bahntrasse) |
| Höhenprofil: |
langgez. l. St. von Golmsdorf (140 m ü. NN) bis kurz hinter Bürgel (270 m), l. hügelig bis westlich Eisenberg (300 m) und langgez. l. Gef. bis Hartmannsdorf (170 m) |
| Oberfläche: |
Splitt, Kies, teilw. Natur; zwischen Thalbürgel und Eisenberg sowie zw. Eisenberg Ost – Hartmannsdorf: asph. |
| Status / Beschilderung: |
Bahntrasse als kombinierter Fuß-/Radweg, Z. 260 und ohne StVO-Beschilderung; durchgängige Radwegweisung, der Abschnitt Kursdorf – Hartmannsdorf ist Teil der D-Route 4; RVK: II-33 (Golmsdorf – Eisenberg-Kursdorf), Rest I-11 |
| Eisenbahnstrecke: |
6659 / Crossen – Porstendorf; 29 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: |
2. Oktober 1905 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
24. November 1969 (Eisenberg – Porstendorf) |
| Eröffnung des Radwegs: |
5. Oktober 2007 (Kursdorf – Hartmannsdorf; Baubeginn: 25. Juni 2007) |
| Planungen: |
Nach der Realisierung der meisten Abschnitte rund um Eisenberg soll der letzte Lückenschluss zwischen den ehemaligen Bahnhöfen Eisenberg und Eisenberg Ost in 2012 vollzogen werden. Dieser Bereich kann provisorisch umfahren werden. [Oktober 2011] |
| Route: |
Golmsdorf (nördl. von Jena) – Löberschütz – Graitschen – Bürgel – Droschka – Trotz – Eisenberg – Kursdorf – Hartmannsdorf. |
Befahrung: Mai 2008
| GOLMSDORF (Saale-Holzland-Kreis) |
| 0,0 |
in GOLMSDORF aus dem Weg In der Aue kommend links: Kunitzer Straße |
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0,0 rück: D 11, Saale-Radweg (Richtung: Jena 12; Bf Porstendorf 1,6) |
| 0,1 |
rechts: Bürgelsche Straße (Markierung: R 7); mit l. St. aus dem Ort (links sind etwas oberhalb der Straße einige Trassenstücke befahrbar: Am Mollwitz, Am Bahnhof; auch der alte Bahnhof steht noch) |
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0,1 links: D 11 (Richtung: Camburg 12; Bf Dornburg 4,3) |
| 1,4 |
am ehem. Bahnübergang schräg rechts: wg. / steinig; s. l. St., später Linkskurve: schmaler Weg |
| LÖBERSCHÜTZ (Saale-Holzland-Kreis) |
| 2,2 |
bei LÖBERSCHÜTZ rechts versetzt auf eine Zufahrt dann die Straße in den Ort rechts versetzt queren (k. Gef.) und schräg rechts: wg.; an Häusern vorbei; dem Weg vor dem Bach mit k. St. links versetzt queren und nochmals links versetzt (k. St.) auf die direkt an der Straße verlaufende Bahntrasse; l. St. |
| GRAITSCHEN (Saale-Holzland-Kreis) |
| 3,5 |
an einer Einmündung rechts: wg. Fahrspur (l. Gef., parallel zu einem Graben); Linkskurve, ab der Kläranlage asph. |
| 3,8 |
bei GRAITSCHEN links: St., dann Rechtskurve: An der Mühle |
| 4,1 |
die Hauptstraße queren: Am Bahndamm (kurz asph., dann wg./steinig); schräg links halten und am ehem. Bahnhof vorbei (Gras) |
| 4,7 |
eine Straße queren: wg.; einen Bach überqueren (s. l. Gef.); Einschnitte und Dämme; bei 5,8 den Bach überqueren |
| NAUSNITZ (Saale-Holzland-Kreis) |
| 6,0 |
eine Straße queren (eine Pfostensperre); über einen Damm, in einem Einschnitt eine Brücke unterqueren, später hoher Damm (l. St.) |
| BÜRGEL (Saale-Holzland-Kreis) |
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ab einem Querweg (Pfostensperren) bessere Oberfläche: wg. R/F; flacher Einschnitt und weitere Pfostensperre; geradeaus folgen: steinig, l. St.; vor dem ehem. Bahnhofsgelände BÜRGEL rechts versetzt folgen: Bahnhofstraße; überdachte Tischgruppe |
| 8,4 |
am Ende die Straße Am Goldberg links versetzt queren: wg., l. St., später Pfostensperre; flacher Einschnitt, die Trasse wird in diesem Bereich als Trimm-Dich-Pfad genutzt |
| 9,3 |
einen Weg queren (Pfostensperren, Tischgruppe): l. Gef.; steinig/Gras; ab einer Feldzufahrt (Pfostensperre) steinig |
| 10,0 |
geradeaus folgen (l. St.; Markierung R 11); Einschnitt und Damm |
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10,0 rechts: Thalbürgel (R 7) |
| 10,6 |
bei DROSCHKA geradeaus folgen (zwei Wege queren; wg.), später Schranke; min. Gef. / l. hügelig; auf der Höhe eines Silos Pfostensperre |
| SERBA (Saale-Holzland-Kreis) |
| 12,4 |
vor dem ehem. Bf TROTZ rechts versetzt: Bahnhofstraße |
| 12,6 |
am Ende rechts und die Eisenberger Straße / B 7 queren: Hemsdorfer Straße |
| 13,0 |
hinter der Bäckerei links: l. Gef.; dann geradeaus: F (nicht freigegeben) |
| 13,5 |
am Ende rechts nach KLENGEL (l. St.); im Ort zunächst schräg rechts folgen |
| 13,7 |
links aus dem Ort |
| HAINSPITZ (Saale-Holzland-Kreis) |
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in HAINSPITZ Klengelscher Weg (l. Gef.; Aufpflasterungen) |
| 14,7 |
links: Am Bach (Markierung R 15); der Straße schräg rechts folgen: Seedamm (15,2 See) |
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14,7 rechts: R 11 |
| EISENBERG (Saale-Holzland-Kreis) |
| 0,0 |
Kursdorf: Beginn des asph. Bahntrassen-R/F an der abgerissenen Bahnbrücke: k. St., dann l. Gef, später eben; an einem Rastplatz vorbei |
| RAUDA (Saale-Holzland-Kreis) |
| 1,5 |
am ehem. Bf Rauda einen Weg queren (Pfostensperren); l. Gef., weiterer Rastplatz |
| 2,6 |
an einem Querweg mit Pfostensperren Tischgruppe und Schutzhütte, später überdachte Schutzhütte; ein Querweg (Vorfahrt achten) |
| HARTMANNSDORF (Saale-Holzland-Kreis) |
| 4,1 |
in HARTMANNSDORF eine Straße queren |
| 4,7 |
kurz hinter einer Rohrbrücke vor dem Kreisverkehr Ende des R/F (Pfostensperre) |
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4,7 schräg links: zum Bf Crossen; rechts: D 4 (Richtung: Gera) |
Südlich des Bahnhofs Crossen ...
... zweigt der Bahntrassenweg nach Eisenberg von der Bahnstrecke Zeitz – Gera ab ...
... und passiert bei Hartmannsdorf eine Querstraße.
Der Weg verläuft parallel zur B 7 aber auf der anderen Seite der Rauda.
Ungewöhnliches Hindernis.
Bei Rauda ...
... kommt man am ersten Bahnhof vorbei ...
... und hinter dem Ort an einem Rastplatz mit Schutzhütte.
Hinter einem Damm ...
... fehlt bei Kursdorf am Eingang des Mühltals eine Brücke.
Anstelle der auf dem älteren Abschnitt komplett verschwundenen
Pfostensperren wurden hier andere Sperren gewählt.
Damm oberhalb der Bundesstraße, ...
... anschließend geht es durch einen Einschnitt.
Der Radweg bleibt an der neu ausgebauten Bundesstraße auf der linken Straßenseite ...
... und unterquert die B 7 erst kurz vor Eisenberg ...
... in der Nähe des ehemaligen Bahnhofs Eisenberg Ost.
Der folgende Abschnitt verläuft noch nicht auf dem Bahndamm.
Bei Eisenberg wird 2011/2012 in zwei Bauabschnitten gebaut.
Querung Königshofener Straße.
Vor dem ehemaligen Eisenberger Bahnhof ...
... geht es am alten Wasserturm wenig rechts versetzt ...
... auf die Ladestraße und am Empfangsgebäude vorbei.
Entlang der Bundesstraße wurde ein straßenbegleitender Radweg bis Hainspitz gebaut.
Kurz hinter dem ehem. Bahnhof Serba ...
... gelangt man in Trotz wieder auf die Bahntrasse, ...
... die hier auch von landwirtschaftlichem Verkehr genutzt wird.
Rastplatz bei Droschka.
Dann geht es leicht bergab über Dämme ...
... und durch Einschnitte ...
... nach Bürgel ...
... mit schön restauriertem Bahnhof.
Hinter dem Ort ist der Weg als kombinierter Fuß-Radweg ausgewiesen.
An der Gemeindegrenze endet der Asphalt.
Brücke über den Radweg.
Querstraße an der Papiermühle.
Neue Brücke über die Gleise.
Der Weg folgt dem Tal ...
... nach Graitschen.
Zwischen Graitschen und Loberschütz verläuft der Weg nur teilweise auf der Trasse.
Damm vor Golmsdorf.
Blick zurück an der Landesstraße (kurze Umfahrung).
In Golmsdorf ...
... ist im alten Bahnhof eine Zahnarztpraxis untergebracht.
Brückenfundament (Blick zurück).
Fotodokumentation zu diesem Radweg bei
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